降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
根据乘联会发布的销量数据显示:今年2月,乘用车市场零售达到138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。其中SUV市场销量65万辆,同比增幅10.1%,环比增长4.4%。值得一提的是,2月车型和排名均出现了较大的变化,尤其在销量前十榜单中,合资阵营仅剩下一款车型。
在2月的SUV细分市场,月销破万辆的车型达到了12款,其中新能源车型达到5款,并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家,共有9款车上榜,其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单,优势明显,和二三四名累计成绩单几乎持平。
此外,长城哈弗H6排名第四,长安的CS75PLUS和CS55PLUS同样月销破万,分列第六名和第七名。埃安AION Y、博越L和红旗HS5也都突破万辆大关。
与热闹的自主阵营相比,2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单,本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV,排名第五,可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L,丰田荣放RAV4等车型,已不见踪影。
3月车市持续回暖,终端价格战也更加猛烈,在与新能源汽车的对抗中,燃油车眼下的境遇十分被动,降价博量成为了直接且效果还不错的促销手段,不知道在高优惠的刺激下,燃油车能否在3月有所表现,尤其是合资燃油车。
本期,车邦德以2月SUV市场前十车型的国内零售销量为参考,结合近期车市现状,通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及3月预期。
比亚迪宋家族
指导价:14.08万-21.88万元
2月销量:51592台
在宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的加持下,比亚迪宋家族2月突破5万辆大关,同比大涨110.3%,成为整个乘用车市场上的领跑者;其DM-i系统的优点是省油,也支持纯电动驾驶,动力表现也不错,综合性价比十分出色。目前北上广三地终端均有千元让利,比此前有一定吸引力。随着车市回暖,竞争也更加激烈,在国补退市后,新能源汽车市场内部卷的也更加厉害了。
特斯拉Model Y
指导价:26.19万-36.19万元
2月销量:25526台
排名第二的Model Y虽然也表现不错,但依然和比亚迪宋差距明显。显然,特斯拉的降价策略取得了不错的成效,对2月份的市场提振作用是立竿见影的。价格方面,三地在官方降价后,终端暂无现金让利,其他促销就要看各地门店的自身情况了。
比亚迪元PLUS
指导价:13.98万-16.78万元
2月销量:20279台
2月比亚迪元PLUS月销量超过2万辆大关,排名第三,也是榜单中增幅最明显的车型,自去年上市以来,其月销量一直保持着比较稳的增长势头,今年后市的销量表现值得期待。价格上,目前终端没有让利,如果销量能够保持上扬趋势,预计终端价格也会比较稳定,不太会加入价格战。
长城哈弗H6
指导价:9.89万-15.7万元
2月销量:16489台
哈弗H6可以说是燃油车最后的荣光,2月排名第四,月销量16489辆,同比下滑12.2%,其中哈弗H6 PHEV车型并没有想象中的那般炸裂,同级别中的混动车型竞争也十分激烈。作为SUV市场中的经典燃油车,哈弗H6的综合性价比还是不错的,皮实耐用深得人心,目前终端让利在1.5万元左右,比较稳定,后市降价的可能性还是比较大的。
东风本田CR-V
指导价:16.98万-27.68万元
2月销量:14052台
作为榜单前十中唯一一款合资车型,本田CR-V虽然是跌幅最为明显的车型,但其整体表现依然可圈可点,全新一代CR-V e:PHEV已经上市,新车的到来不知能否提升其销量,不过从价格来看,想要在量上有所作为,还是适时放下身段才行。目前燃油车在终端市场有2万元左右的促销,随着竞争加剧,再次降价的可能性较大。
长安CS75 PLUS
指导价:11.79万-15.49万元
2月销量:13410台
与1月相比,长安CS75 PLUS销量下滑比较明显,究其原因,主要受近期各大车企降价促销造成的竞争压力加大,不过近期长安也在价格上有所行动,预计3月销量上会有一定回暖。目前北上广三地降幅在1万元上下,与哈弗H6一样,作为实用性车型,长安CS75 PLUS
的整体性价比还是不错的。
长安CS55PLUS
指导价:9.29万-12.59万元
2月销量:13086台
长安CS55PLUS已连续3个月进入销量榜前十,从发动机到变速箱,都用了第二代蓝鲸动力,油耗也有更好的表现,是一款购买指数较高的车型。目前终端让利稳定,均在1万元左右,整体表现可圈可点,眼下3月价格战明显,长安针对旗下车型也有活动,希望能有更好的销量表现。
广汽埃安AION Y
指导价:11.98万-20.26万元
2月销量:12996台
埃安AION Y去年9月上市了AION Y PLUS,直接对标比亚迪元PLUS。不过在销量上,就没办法对标了,上一次进入销量榜前十,还要追溯到去年11月。目前三地终端小幅让利5000元,近期新能源市场价格战明显,头部车型也加入了价格战,要想销量上有所提升,并不容易。
比亚迪唐
指导价:20.98万-34.28万元
2月销量:12029台
比亚迪唐系列在DM车型的助力下,2月销量同样破万,同比增幅20%。随着比亚迪唐新款车型的到来,该系列产品销量有望进一步提升。放在中大型SUV市场上,唐的热销使其逐渐崭露头角。价格上,目前终端暂无现金让利。
吉利博越L
指导价:12.57万-17.07万元
2月销量:11637台
博越L在今年1月首次进入SUV销量榜前十后,2月虽然有所下滑,但好在继续留在了前十。从产品力角度,博越L还是很抗打的,市场表现也还不错。目前终端让利在千元左右,价格波动不明显,在3月价格战加剧的背景下,预计终端价格上会有一定下探。
写在最后:去年SUV领域销量冠军的更迭,在市场中引起了不小的反响,今年SUV领域还会面临着再一次洗牌,2月各款车型表现已有端倪,同时,长安、长城和吉利等品牌都在加大混动车型参与市场竞争的力度,谁能够脱颖而出?
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