cng气瓶在加气时,温度很高,危险吗?为什么?
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向液化气罐内加气，瓶内的温度是上升还是下降，为什么~
1、如果是外部温度，不要紧，CNG出口温度一般在5摄氏度左右，加完就会降低瓶内的温度；
2、如果是气体温度，一般加气站温度高，导致压力过高，加气就睡加一点就满，可是跑不了多少公里；
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羿晴娣1、如果是外部温度，不要紧，CNG出口温度一般在5摄氏度左右，加完就会降低瓶内的温度；2、如果是气体温度，一般加气站温度高，导致压力过高，加气就睡加一点就满，可是跑不了多少公里；
17673691926：cng汽车加气后气瓶发热
羿晴娣可能是充装过急，立即将车开到安全地点在用手触摸瓶体，感觉温度继续升高应立即开阀放弃。怀疑瓶内混入助燃介质，特别危险！有时瓶体温度高与所在地区环境温度高有关，停车时间常、阳关直射车体等等。
17673691926：CNG气瓶发烫是怎么回事
羿晴娣1可能是充装过急；2天气热充装前您可能没有注意到瓶体温度。应把车开到远离加气站找个合适的地方打开后备箱盖，用手触摸气瓶多感觉一下瓶体温度，如果温度继续升高那就相当麻烦（一般不会发生），应为充气前瓶内进入杂质
17673691926：CNG天然气在不同情况下温度
羿晴娣刚充完气，压缩机出口的温度很高，但设定不超过80度，一般是60度左右，运输过程中会慢慢冷下来，接近室温，当然夏天的公路上烈日暴晒，温度也有60度左右，如果是一般天气的话，距离长，会完全冷下来，这时候压力也会有所下降，因为和温度（开氏温度，要加273的）大致正比，进入减压装置的温度就是车的实...
17673691926：80升的气瓶可以加多少m³的压缩天然气?
羿晴娣气瓶没有问题的，CNG气瓶标定为20MPa，但实际加气到20MPa时，大约过半小时以后，你就会发现气瓶实际压力也就在17-18MPa左右，主要是加气时气体温度高，气瓶会发热，你可以用手触摸一下就会知道，但一般气压下降到2MPa时发动机会感觉动力下降，这是就应该及时去气站加气了。
17673691926：请问CNG汽车加气站 里的储气瓶组的储气量怎么计算,能说下公式吗?谢谢谢...
羿晴娣T：气体绝对温度k R：气体常数J\/(kg•k)这个公式称状态方程。当燃气压力低于1MPa,温度在10℃-20℃时，在工程上可以当作理想气体，上述气体状态方程是适用的。但是，当压力很高，温度很低时，用上述理想气体状态方程计算将引起很大的误差。所以在实际工作中，在理想气体状态方程中引入压缩因子Z，...
17673691926：CNG气瓶CNG气瓶使用注意事项
羿晴娣在充装天然气前，务必对气瓶及其附件进行全面安全检查，确保气体经过脱水、脱硫和脱轻油处理。充装时务必遵循压力限制，避免超压，保持0.1MPa以上的余压。新气瓶首次充气前需进行抽真空处理，确保气瓶在20℃基准温度下的工作压力要根据实际气温进行调整。在使用过程中，如发现加气量异常或气压骤降，务必警惕...
17673691926：CNG的加气站
羿晴娣加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气；子站是以CNG气瓶车为气源，给CNG汽车加气。标准站从中压管网取气，由于其流量比较大，对城市中压管网冲击较大，同时影响其他用户供气，...
17673691926：80升cng气瓶能装多少方气
羿晴娣根据文章内容，80升CNG气瓶能够装约16方±2方的气。具体的气量还要考虑罐体的新旧程度以及温度差异。1升等于0.001立方米，因此，罐气量=罐体积*罐气压力。一般情况下，加气站加气压力为25兆帕，但规范要求不能超过20兆帕。根据初略换算，充气量应该约为16方（0.08*200）。如果加气压力超过20兆帕，充气...
17673691926：CNG气瓶的CNG气瓶使用注意事项
羿晴娣.严禁超压充装，瓶内天然气不得用尽，需留 0.1MPa 以上余压；气瓶的工作压力是在基准温度（ 20℃）时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整，其温度补偿值应按充气站的规定。新气瓶第一次充气前应抽真空处理；3、气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使...
上升呀！
这种问题问我我还是知道的
你想加气，是物体对内做功，做功可以使内能增大，温度就升高了呀！
你要是这个不理解，我再讲另一种，你想液化气罐是密封的，加气使内压增大，温度不就上升了吗？
这种东西以后不懂来问我QQ：794399537
你想D秃吗，可想而知啊大货车或者半挂的轮胎爆炸你见过吗，不过那也差不多了，十五米之内杀伤力比较大，嘿嘿，自己D的话那就要慎重了，我自己D了一个用大型灭火器阀，2.5MPA我用气筒才打到大约十七八公斤？！那才十几公斤的气压，你觉得那声音大不大，够不够威力，30MPA相当于300公斤的压力？还是打算买秃，如果是的话要慎重，十几公斤和三百公斤相比，全部原装应该没有问题，全套流水线下来，安全系数还是比较高的
是指外部温度导致气瓶瓶体高温还是加注的CNG温度过高1、如果是外部温度，不要紧，CNG出口温度一般在5摄氏度左右，加完就会降低瓶内的温度；
2、如果是气体温度，一般加气站温度高，导致压力过高，加气就睡加一点就满，可是跑不了多少公里；
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羿晴娣可能是充装过急，立即将车开到安全地点在用手触摸瓶体，感觉温度继续升高应立即开阀放弃。怀疑瓶内混入助燃介质，特别危险！有时瓶体温度高与所在地区环境温度高有关，停车时间常、阳关直射车体等等。
羿晴娣1可能是充装过急；2天气热充装前您可能没有注意到瓶体温度。应把车开到远离加气站找个合适的地方打开后备箱盖，用手触摸气瓶多感觉一下瓶体温度，如果温度继续升高那就相当麻烦（一般不会发生），应为充气前瓶内进入杂质
羿晴娣刚充完气，压缩机出口的温度很高，但设定不超过80度，一般是60度左右，运输过程中会慢慢冷下来，接近室温，当然夏天的公路上烈日暴晒，温度也有60度左右，如果是一般天气的话，距离长，会完全冷下来，这时候压力也会有所下降，因为和温度（开氏温度，要加273的）大致正比，进入减压装置的温度就是车的实...
羿晴娣气瓶没有问题的，CNG气瓶标定为20MPa，但实际加气到20MPa时，大约过半小时以后，你就会发现气瓶实际压力也就在17-18MPa左右，主要是加气时气体温度高，气瓶会发热，你可以用手触摸一下就会知道，但一般气压下降到2MPa时发动机会感觉动力下降，这是就应该及时去气站加气了。
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