潍柴发动机水温高什么原因我的水温一上坡就高？

潍柴发动机潍柴发动机就是在爬坡的时或是重车时的水温特别高不知是何原因？~

载货重或者爬坡发动机发热量大，水温就会高，潍柴原车节温器的打开温度〔86度〕，这就是说水温到86度的时候节温器才能够完全打开，冷却水才开始大循环。
汽车上坡时发动机输出动力大，致使发动机热效率高，所以水温也高，属于正常；如水温维持在六十度左右属于水温低的现象，说明发动机冷却系散热效果太好，可以使用百叶窗，类似硬塑料的东西稍微挡一挡水箱，由于冬天天气较冷，冬天容易此种故障。

扩展资料：
气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。
参考资料来源：百度百科-发动机

一、冷却介质不足
1：防冻液：高档车全年需加防冻液；
2：水或蒸馏水：临时替代；
3：水箱盖漏水。
二、冷却风扇不转
1：冷却风扇可以由温度控制开关或水温传感器控制。

三、节温器损坏
1：如果你想拆下恒温器，此时应塞住小循环，以确保所有冷却液都被水箱辐射；
2：安装新恒温器时，应注意水孔，如桑塔纳没有水孔，然后用6毫米钻头钻一个孔。一种是在汽车3：上做记号，另一种是在加热过程中使节温器两侧的温度差，使节温器随水温准确开启。
四、气缸腐蚀
1：燃烧室和水渠冲洗，将排放或排出排水管中的白烟，将导致水箱频繁缺水；
2：水渠和油道冲洗（油水为白色）；
3：水渠和水渠冲洗，导致气缸体散热不良，特别是在高散热量时。
4：水道堵塞。
五、泵故障。
1：叶轮打滑或卡住，导致正时皮带断裂
2：叶轮变形。

潍柴发动机水温高，什么原因，上坡就水温高，这个肯定是有问题的，因为，水温高有很多种原因，第一，风扇不转，第二，没有水了，第三，节温器有问题，第四，冲了汽缸垫。

水温高的原因有很多种。你有你所描述，这种情况一般都是水箱的问题。水箱堵塞造成的高温。望采纳。

载货重或者爬坡发动机发热量大,水温就会高,潍柴原车节温器的打开温度〔86度〕,这就是说水温到86度的时候节温器才能够完全打开,冷却水才开始大循环。 汽车上坡时发动机输出动力大,致使发动机热效率高,所以水温也高,属于正常;如水温维持在六十度左右属于水温低的现象,说明发动机冷却系散热效果太...”

发动机水温高驾驶员还继续开导致发动机报废

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