航空发动机的分类和启动过程，请详细说明一下启动的过程
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航空发动机的分类和启动过程~
活塞发动机和普通车用发动机一样启动.
涡轮喷气发动机/涡轮风扇发动机 要先给压气机供气.或用柴油机(F16等)先带起来.点火之后转到自身动力.
冲压发动机 一般都捆绑了固体火箭发动机.要先有一定的速度才能启动.
我的帮助不需要回报,只希望你给我一个承诺.在别人需要帮忙的时候,请你也能帮助他.
专业路过
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蓝天不是少数人的专利。有这么一群人，他们的梦想是飞上蓝
天，享受蓝天。为自己的梦想而活，才是他们的最大的财富。
喷气式发动机研究群：33436108。欢迎志同道合的友人
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和汽车发动机的启动方式差不多，喷气式的航空发动机也是采用喷油嘴和火花塞点火启动的。
航空发动机的分类和启动过程，请详细说明一下启动的过程视频
相关评论：18293391889：航空发动机的点火方法
童茗雄1. 在航空发动机的启动过程中，首先会启动辅助动力装置（APU）。APU的主要作用是提供飞机发动机启动所需的引气和电力。2. APU提供的引气将驱动飞机发动机上的启动机（ATS）。随着启动机的运转，N2转子开始旋转。N2转子达到一定转速后，燃油喷嘴会喷出燃油，这些燃油在点火激励器的点燃下燃烧，从而继续推动...
18293391889：航空发动机起动系统由哪几部分组成?
童茗雄一般分为起动电气系统及起动燃油系统两部分。1.起动电气系统 对于小发动机，由电瓶、起动电机、高能点火器、电缆、电咀组成。对于大发动机，先起动辅助动力装置（APU），然后由辅助动力装置（APU）产生的高压气体带动发动机起动，也有高能点火器、电缆、电咀等。2.起动燃油系统（大、小发动机基本相同）一般...
18293391889：飞机发动机怎样点火的
童茗雄1. 飞机发动机的点火过程涉及电动机启动，带动螺旋桨旋转，从而吸入空气。在内部压力达到一定程度后，发动机喷油并点火。随着技术的不断进步，飞机发动机的点火方式也在不断演化。2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统，它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键，也是推动航空业...
18293391889：飞机是什么发动机
童茗雄目前，只有少数几个国家，如美国、俄罗斯、英国和法国等，能够独立研发高性能的航空发动机，这体现了极高的技术门槛。航空发动机主要分为三类：1. 活塞式航空发动机：这是早期飞机或直升机常用的发动机类型，用于驱动螺旋桨或旋翼。大型活塞式发动机的功率可达到2500千瓦。尽管后来被功率更大、高速性能更优的...
18293391889：航空发动机的启动方式有哪些?及其特点
童茗雄1. 航空燃气涡轮发动机不能像汽车发动机那样直接点火启动，因为其结构和循环过程的特殊性。2. 在静止的发动机中直接喷油点火是不可行的，因为没有旋转的压气机和没有压力的空气无法产生向后流动的燃气，进而无法驱动涡轮转动，可能导致燃烧室和涡轮导向叶片的损坏。3. 燃气涡轮发动机的启动特点要求先使...
18293391889：浅谈航空发动机起动与点火系统
童茗雄方法：分类别介绍，使内容更加清晰，易懂。结果：先进的起动\/发电机技术和点火技术使发动机具有更大的推重比和涵道比。结论：随着航空运输业对燃油经济性的重视和空军战术性能提高的的需要，原有的起动与点火方式将逐步被先进的前沿技术所取代。【关键词】航空发动机；起动\/发动机；点火技术；启动喷嘴 航空...
18293391889：航空发动机结构概论
童茗雄要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置...
18293391889：想问大型轮船的发动机是怎么启动的
童茗雄这四个过程构成了一个工作循环。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。
18293391889：航空发动机结构形式
童茗雄为航空器提供飞行所需动力的发动机。有3种类型：①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。②燃气...
18293391889：关于航空发动机起动状态
童茗雄当转速达到一定油路突然打开的时候,会听到一阵剧烈的爆炸声就是这个原因.你说的空中启动过程一般很少碰到,除非是特殊的发动机,比如冲压式的,是靠高速气流冲击叶片带动涡轮的.一般民用发动机在空中停车是相当危险的.如果你觉的我说的有道理你就给我多点的分吧....
航空发动机分类：涡扇发动机，涡桨发动机，涡喷发动机，涡轮轴发动机，冲压式发动机，脉冲式发动机，特殊的就是火箭发动机了。启动过程：一般都采用高转速的电机经过减速器带动发动机的旋转轴转动做工发动。
航空飞机发动机的启动方式。 航空燃气涡轮发动机的结构和循环过程，决定了它不能象汽车发动机那样自主的点火起动。因为，在静止的发动机中直接喷油点火，因为压气机没有旋转，前面空气没有压力，就不能使燃气向后流动，也就无法使涡轮转动起来，这样会烧毁燃烧室和涡轮导向叶片。
燃气涡轮发动机的起动特点就是：先要气流流动，再点火燃烧，也即是发动机必须要先旋转，再起动。这就是矛盾，发动机还没起动，还没点火，却要它先转动。 根据这个起动特点，就必须在点火燃烧前先由其他能源来带动发动机旋转。 在以前的小功率发动机上，带动发动机到达一定转速所需的功率小，就采用了起动电机来带动发动机旋转，如用于国产运-7，运-8飞机的涡桨5、涡桨6发动机。 但是随着大推力发动机的出现，用电动机已无法提供如此大的能量来带动发动机，达到点火燃烧时的转速了，因此需要更大的能源来带动发动机，这时，采用APU，产生压缩空气，用气源代替电源来起动发动机成为了现在所有高涵道比发动机的起动方式。
活塞发动机和普通车用发动机一样启动.
涡轮喷气发动机/涡轮风扇发动机 要先给压气机供气.或用柴油机(F16等)先带起来.点火之后转到自身动力.
冲压发动机 一般都捆绑了固体火箭发动机.要先有一定的速度才能启动.
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和汽车发动机的启动方式差不多，喷气式的航空发动机也是采用喷油嘴和火花塞点火启动的。
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相关评论：
童茗雄1. 在航空发动机的启动过程中，首先会启动辅助动力装置（APU）。APU的主要作用是提供飞机发动机启动所需的引气和电力。2. APU提供的引气将驱动飞机发动机上的启动机（ATS）。随着启动机的运转，N2转子开始旋转。N2转子达到一定转速后，燃油喷嘴会喷出燃油，这些燃油在点火激励器的点燃下燃烧，从而继续推动...
童茗雄一般分为起动电气系统及起动燃油系统两部分。1.起动电气系统 对于小发动机，由电瓶、起动电机、高能点火器、电缆、电咀组成。对于大发动机，先起动辅助动力装置（APU），然后由辅助动力装置（APU）产生的高压气体带动发动机起动，也有高能点火器、电缆、电咀等。2.起动燃油系统（大、小发动机基本相同）一般...
童茗雄1. 飞机发动机的点火过程涉及电动机启动，带动螺旋桨旋转，从而吸入空气。在内部压力达到一定程度后，发动机喷油并点火。随着技术的不断进步，飞机发动机的点火方式也在不断演化。2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统，它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键，也是推动航空业...
童茗雄目前，只有少数几个国家，如美国、俄罗斯、英国和法国等，能够独立研发高性能的航空发动机，这体现了极高的技术门槛。航空发动机主要分为三类：1. 活塞式航空发动机：这是早期飞机或直升机常用的发动机类型，用于驱动螺旋桨或旋翼。大型活塞式发动机的功率可达到2500千瓦。尽管后来被功率更大、高速性能更优的...
童茗雄1. 航空燃气涡轮发动机不能像汽车发动机那样直接点火启动，因为其结构和循环过程的特殊性。2. 在静止的发动机中直接喷油点火是不可行的，因为没有旋转的压气机和没有压力的空气无法产生向后流动的燃气，进而无法驱动涡轮转动，可能导致燃烧室和涡轮导向叶片的损坏。3. 燃气涡轮发动机的启动特点要求先使...
童茗雄方法：分类别介绍，使内容更加清晰，易懂。结果：先进的起动\/发电机技术和点火技术使发动机具有更大的推重比和涵道比。结论：随着航空运输业对燃油经济性的重视和空军战术性能提高的的需要，原有的起动与点火方式将逐步被先进的前沿技术所取代。【关键词】航空发动机；起动\/发动机；点火技术；启动喷嘴 航空...
童茗雄要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置...
童茗雄这四个过程构成了一个工作循环。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。
童茗雄为航空器提供飞行所需动力的发动机。有3种类型：①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。②燃气...
童茗雄当转速达到一定油路突然打开的时候,会听到一阵剧烈的爆炸声就是这个原因.你说的空中启动过程一般很少碰到,除非是特殊的发动机,比如冲压式的,是靠高速气流冲击叶片带动涡轮的.一般民用发动机在空中停车是相当危险的.如果你觉的我说的有道理你就给我多点的分吧....
