重庆朝天门长江大桥有多壮观？

重庆朝天门长江大桥的介绍（要精准一点哦）~

新建的朝天门大桥号称"世界第一拱桥 ",也是重庆的标志性建筑,最美的大桥.朝天门大桥于2009年4月30日正式开通.近年来,城市建设迅猛发展,最显著的成效便是令人叹为观止的路,桥. 那纵横交错,四通八达的高速公路山奔驰着一辆辆南来北往的车辆,一座座宏伟壮观的桥梁犹如一道道绚丽的彩虹连接南北,还有那便捷的轻轨,地铁更是为这美丽的山城平添了些许别有的韵致...... 新建的朝天门大桥长1741米，主桥为190米+552米+190米，三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。大桥为双层公轨两用桥，大桥桥腹预留两个汽车道，轨道交通“六线一环”中的“一环”通过桥腹过江。采用上层“汽车道+人行道”、下层“汽车道+轨道线”的“双层通行”模式。 国内同类桥梁，此前主跨多在400米左右，全桥用钢1万吨上下。朝天门全桥永久用钢4.6万吨，辅助用钢近4万吨。工程选址重庆市主城区朝天门码头下游约1.71公里处，施工期间，长江主航道不断航，舟船往来。大桥于2004年底开工建设,2008年年底建成，相隔30分钟以上曲折车程的南北两岸，直线距离缩短到10分钟以内． 大桥装有“助航灯”，让江面过往的船只更为安全，以免“吻”上大桥。 朝天门大桥创三项世界第一 大桥设计单位之一的重庆交通科研设计院透露，朝天门大桥具有三项世界第一： 主跨552米钢拱桥世界第一； 承载14500吨的支座世界第一； 公轨两用先拱后梁施工难度世界第一。 此外，该大桥还具有三项创新：桥型、多箱隔室凯旋门式主墩、上下十线车道再加两线轨道交通布置方式等，都是其他桥梁所不能及的。 重庆朝天门长江大桥，构造类似，也必将以更宏大的规模、更恢弘的气势，成为美丽山城----重庆的新地标 补充： 朝天门长江大桥 朝天门大桥进入上部结构施工阶段，与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区 朝天门大桥夜景效果图中港二航局朝天门大桥工程项目部提供 船近重庆城，穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”，繁华的渝中半岛近在眼前。 号称世界第一拱桥 虽然名叫“朝天门大桥”，但大桥的实际位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。“方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式”，项目部负 责人说，大桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。 灯饰要花千万元 解放碑和朝天门，这两张重庆的城市名片，也在大桥上实现了巧妙的融合。“大桥的两个主墩，被设计成解放碑的样子，一剖两半，分成四个柱子，托起大桥。”项目部负责人说。 该方案定名为“城市之门”，已获得市政府批准。“解放碑”桥墩上都有观景台，将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。 白天，大桥除桥墩外通体红色；入夜，大桥华灯齐放，倒映于江面上。据悉，仅灯饰工程，预算就在千万元左右。 据介绍，建成后的大桥，分为上下两层。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向轻轨轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。 大桥西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，全长4.158公里，是主城一条东西向快速干道。 朝天门大桥与规划中的两江过江隧道一起，将把解放碑、江北城、弹子石三个中央商务区构成一张立体的交通网 2004年12月29日，朝天门大桥正式动工兴建。 2009年4月29日下午5点，被誉为“世界第一大跨径拱桥”的重庆朝天门长江大桥正式通车。 2009年4月29日，大桥通车

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朝天门大桥位于长江与嘉陵江交汇处，全长1741米，桥的上层是汽车道加人行道，下层是汽车道加轻轨。

近日：万里长江·大桥行，重庆朝天门长江大桥

重庆曾有十几座城门，有一临江城门题曰“古渝雄关”。南宋时有钦差自长江经此城门传圣旨，遂被称为“朝天门”。朝天门下有码头，位于嘉陵江与长江交汇处，曾经是重庆最大的码头。

虽然名叫“朝天门大桥”，但大桥实际位置是在朝天门码头下游1.7公里处的溉澜溪青草坪。朝天门大桥设计定位是重庆这座城市的江上门户。

2009年4月29日，这座美丽的拱桥建成通车。大桥西连江北区五里店，东接南岸区弹子石，较好地改善了两岸的交通状况，既是重庆城区的景观工程，又是民心工程。这座大桥目前是重庆市区拥堵指数最低的大桥。

朝天门大桥由中铁大桥局设计。中承式拱桥分为公轨两层，上层为6车道的公路，下层预留双线轻轨。大桥正桥长全长1741米，主跨552米，建成时是世界跨径最大的拱桥。

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