历代帕萨特的中文名字都叫什么？？？如 第一代：？ 第二代 ？。。。。等等

帕萨特第一辆生产日期~

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。第一代帕萨特：Dasher（1973年-1980年）Dasher1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。1977年秋天，Dasher推出了改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油作为燃料。[3]帕萨特B2.Quantum/Santana（1980年-1988年）Santana1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。

你好 帕萨特最早在上海投产的是 B3 系列因为市场前景不好 推出了升级款B4 但是因为车型及价格问题不被消费者看好 立即推出了B5 系列 帕萨特 B5 1996年到97年 在上海和德国同时出产上市 这一代帕萨特是为我们所广为熟知的车型 作为大众汽车的 旗舰 帕萨特B5 仅仅用了不到两年的时间 到了 1998年 便以50万辆的销量在我国中级车市场脱颖而出 到了 1999年 又推出了帕萨特B6 直至现在的C C 迈腾 帕萨特1.8T 2.0 等系列 都是在B5的平台上延伸出来的 期望我们的答案能帮到你！

帕萨特passat，原本是一股季风的名字，它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向。
如今，帕萨特是大众汽车公司值得骄傲的车名，风行世界，长盛不衰。大众汽车公司自1973年放弃风冷式后驱发动机，推出采用前轮驱动的第一代帕萨特以来，这个品牌已历经5代。
第1代帕萨特诞生于1973年。采用了前轮驱动和被动操纵半径，标志着大众汽车从此放弃了风冷式后驱动发动机，成为当时驾驶安全的最新技术。
1980年，帕萨特推出了代号为B2的第2代车型。这是一款发动机纵向前置的高级中档轿车。它的旅行车成为德国家庭轿车的化身，它的普通型桑塔纳及其改进更是大放异彩，至今仍在上海生产。
1988年，第3代帕萨特B3生产。第3代帕萨特采用了高尔夫车的新技术，前轮驱动、发动机横置、排量为2．8升，最高时速225公里。
1994年，推出帕萨特B4。帕萨特B4有更流畅的外形和更结实的车身。
1996年，第5代帕萨特车型B5诞生。作为大众汽车的“旗舰”，帕萨特B5当之无愧。帕萨特B5将中级轿车的价值提高到了前所未有的新高度。在修长、幽雅而富于动感的车身曲线下，是仅为0．28的风阻系数。
全新帕萨特问世以来，立刻好评如潮。1998年，获得德国中级轿车称号。上市不到两年时间，便以50万辆的销量在欧洲中级车市场脱颖而出，傲视群雄。它犹如永恒的季风，朝着既定的目标，一往无前。
上海帕萨特便是由帕萨特B5直接改进而来。国产B5车身分别加长10毫米，以便适合商务用车。作为德国大众最为畅销的车型之一，在国际车坛已屡获殊荣，从车形外观到制造工艺，无不体现了德国汽车一流的品质。 B5.5就是领域。上海大众自主研发的。在B5之上B6之下。
迈腾就是引进德方6代PASSAT

楼上回答错误，桑塔纳2000是大众在巴西开发的版本，叫做“宽腾”，是帕萨特2代的基础上改进的，实际上是帕萨特2.5代

第一代，没有名字
2，桑塔纳
3，桑塔纳2000
4，就是和都市高尔夫差不多样子的
5，B5。中国还有B5.5的领域
6，迈腾

同上，桑塔纳2000不是PQ43平台的，
只是PQ42改款，类似领驭之于帕萨特B5

事实是这样的：首先帕萨特在中国顶多只有三代，说历代就有点夸张了。

帕萨特实质性的进入中国就是上海大众的第一代帕萨特，名字就较帕萨特。

第二代就是B5,中文名就是帕萨特——领域，是上海大众对老一代的改款，该款只在中国大陆有，世界上其余地区均没有该版本。

第三代就是B6，德国大众最新版本的帕萨特。在中国叫做迈腾，英文MAGATON.

我估计楼主的意思是说桑塔纳是不是老版本的帕萨特。怎么说呢，现在的普桑的外观就是国外N年前的帕萨特，后来在巴西被改成桑塔纳，然后引进到中国。

这样说你懂了吧

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