火车头和子弹头有什么区别阿？？？
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1. 子弹头是现代高速列车的别称，它属于火车头的一种形态。在中国，这种列车被称为“动车组”，车票以“D”、“C”、“G”开头，代表着不同速度等级。
2. 中国的“子弹头”列车，如京沪高铁的火车头，采用流线型的“子弹头”设计。这种设计不仅外观美观，而且在列车穿过隧道时能有效减少气浪和噪音。
3. 子弹头列车采用全列密闭设计，一方面是为了降低噪音，另一方面是为了承受列车高速行驶时车厢外的巨大气压。车身覆盖着铝合金材料，这种材料比钢铁轻，有助于提高列车的速度。同时，铝合金提供良好的气密性。
4. 由于高速列车在行驶过程中可能会遇到飞鸟、碎石、雨雾等近地面物体的撞击，因此，列车的前挡风玻璃需要具备防撞和透明的特性。专家们进行了相关试验，例如通过模拟飞鸟撞击玻璃的情况，以测试玻璃的强度和韧度，确保列车的安全运行。
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相关评论：18264461359：火车头和子弹头有什么区别阿???
滑昂吕1. 子弹头是现代高速列车的别称，它属于火车头的一种形态。在中国，这种列车被称为“动车组”，车票以“D”、“C”、“G”开头，代表着不同速度等级。2. 中国的“子弹头”列车，如京沪高铁的火车头，采用流线型的“子弹头”设计。这种设计不仅外观美观，而且在列车穿过隧道时能有效减少气浪和噪音。
18264461359：火车头和子弹头有什么区别阿???
滑昂吕子弹头就是现在高速列车的火车头，属于火车头的一种。中国“子弹头”列车的科学名称是“动车组”——车票以“D”、“C”、“G”开头，这种新型列车在动力、材料和内部结构上都使用了最新的机车技术。京沪高铁的火车头采用“子弹头”造型，不但造型优美流畅，而且在列车“冲进”隧道时，还能有效减少气浪...
18264461359：为何普通火车头不采用子弹头形状
滑昂吕可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 火车头 子弹头 形状 搜索资料 本地图片 图片链接 提交回答 匿名 回答自动保存中为你推荐:特别推荐 为什么有了房子就有了幸福 多走路、多喝水……其实在折寿? 猫是"液体"做的吗,可以拉多长? 器官移植的出路究竟在何方?× 个...
18264461359：火车头形状为什么要是子弹头
滑昂吕因为“子弹头”造型可减少阻力。高铁的火车头采用可减少阻力的“子弹头”造型，这样的形状不但优美流畅，而且在列车“冲进”隧道的时候，还能有效削减“微气压波”。“如同猛然将瓶塞拔出，会有“砰”的一声一样，列车进隧道时，突然压缩隧道中的气体，也会产生强烈的气浪和呼啸声，“子弹头”车型将可...
18264461359：为什么高铁头部设计像子弹头
滑昂吕同样的道理，空气阻力就像是一块布，子弹头的高铁可以更好的破开空气阻力这块布。高铁头部设计像子弹头的好处还是为了减少气动噪声，高速行驶的列车会引起空气流紊乱，产生气动噪声(由气体流动造成的噪声)，影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。
18264461359：磁悬浮、高铁、子弹头有什么区别
滑昂吕首先，高铁和子弹头个人认为是一种东西，就是高速铁路，其实现在的CRH就算高铁，他的火车头采用的那种流线型就叫子弹头。不过中国高铁这速度有点...现在正在修的京沪高铁在速度上应该是当之无愧的高铁，而且它是专线（就是一条铁路只跑他自己）。而现在的CRH不是专线。其实世界上高铁有很多种模式，四种...
18264461359：火车,高铁,动车有什么区别
滑昂吕详情请查看视频回答
18264461359：高铁应用到的物理原理?急!详细一点
滑昂吕3. 惯性：高铁在运行时还需要考虑惯性，即物体保持原来的运动状态，防止受外力的作用而停止运动。当高铁减速时，需要利用惯性来减少减速的影响。4. 声学：高铁在运行时会产生噪音，因此需要考虑声学原理，以减少噪音对周围环境的影响。以上就是高铁应用到的物理原理，希望对你有所帮助。
18264461359：如果把火车头更换为高铁的“子弹头”,火车的速度能达到多少?
滑昂吕正因为这种区别，也是高铁跑得比火车快的原因之一。如果把高铁的“子弹头”装在了火车上，那么由于动力分配的原因，火车的车厢基本没有动力，车子的动力主要来源于车头，这就相当于又回到了火车最初的动力分配状态了，只不过动车的车头风阻比较小，开起来的速度可能会比传统火车稍微快一点。当然要是在火车...
18264461359：子弹头的含义?
滑昂吕两个含义：１、速度快——像子弹一样，速度很快；２、形状——外观有些像子弹的样子～～～
2. 中国的“子弹头”列车，如京沪高铁的火车头，采用流线型的“子弹头”设计。这种设计不仅外观美观，而且在列车穿过隧道时能有效减少气浪和噪音。
3. 子弹头列车采用全列密闭设计，一方面是为了降低噪音，另一方面是为了承受列车高速行驶时车厢外的巨大气压。车身覆盖着铝合金材料，这种材料比钢铁轻，有助于提高列车的速度。同时，铝合金提供良好的气密性。
4. 由于高速列车在行驶过程中可能会遇到飞鸟、碎石、雨雾等近地面物体的撞击，因此，列车的前挡风玻璃需要具备防撞和透明的特性。专家们进行了相关试验，例如通过模拟飞鸟撞击玻璃的情况，以测试玻璃的强度和韧度，确保列车的安全运行。
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滑昂吕1. 子弹头是现代高速列车的别称，它属于火车头的一种形态。在中国，这种列车被称为“动车组”，车票以“D”、“C”、“G”开头，代表着不同速度等级。2. 中国的“子弹头”列车，如京沪高铁的火车头，采用流线型的“子弹头”设计。这种设计不仅外观美观，而且在列车穿过隧道时能有效减少气浪和噪音。
滑昂吕子弹头就是现在高速列车的火车头，属于火车头的一种。中国“子弹头”列车的科学名称是“动车组”——车票以“D”、“C”、“G”开头，这种新型列车在动力、材料和内部结构上都使用了最新的机车技术。京沪高铁的火车头采用“子弹头”造型，不但造型优美流畅，而且在列车“冲进”隧道时，还能有效减少气浪...
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滑昂吕同样的道理，空气阻力就像是一块布，子弹头的高铁可以更好的破开空气阻力这块布。高铁头部设计像子弹头的好处还是为了减少气动噪声，高速行驶的列车会引起空气流紊乱，产生气动噪声(由气体流动造成的噪声)，影响高铁乘坐的舒适性。流线型车头和平整光滑的车体设计,可以减小高速列车的气动噪声。
滑昂吕首先，高铁和子弹头个人认为是一种东西，就是高速铁路，其实现在的CRH就算高铁，他的火车头采用的那种流线型就叫子弹头。不过中国高铁这速度有点...现在正在修的京沪高铁在速度上应该是当之无愧的高铁，而且它是专线（就是一条铁路只跑他自己）。而现在的CRH不是专线。其实世界上高铁有很多种模式，四种...
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滑昂吕3. 惯性：高铁在运行时还需要考虑惯性，即物体保持原来的运动状态，防止受外力的作用而停止运动。当高铁减速时，需要利用惯性来减少减速的影响。4. 声学：高铁在运行时会产生噪音，因此需要考虑声学原理，以减少噪音对周围环境的影响。以上就是高铁应用到的物理原理，希望对你有所帮助。
滑昂吕正因为这种区别，也是高铁跑得比火车快的原因之一。如果把高铁的“子弹头”装在了火车上，那么由于动力分配的原因，火车的车厢基本没有动力，车子的动力主要来源于车头，这就相当于又回到了火车最初的动力分配状态了，只不过动车的车头风阻比较小，开起来的速度可能会比传统火车稍微快一点。当然要是在火车...
滑昂吕两个含义：１、速度快——像子弹一样，速度很快；２、形状——外观有些像子弹的样子～～～
