1.8t帕萨特开了一段路之后发动机有哒哒哒的声音正不正常
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1.8t帕萨特开了一段路之后发动机有哒哒哒的声音正不正常视频
相关评论:14739478048:1.8t帕萨特开了一段路之后发动机有哒哒哒的声音正不正常
于吴榕答:首先,如果是新车,轻微的响声可能是节气门正常工作的表现,这种情况一般无需过分焦虑。在调节进气量时,节气门可能会产生这种声响,这是发动机正常运转的一部分。但若车辆已有一定使用年限,且声音明显,就需要引起重视了。可能的原因包括气门间隙过大或积碳过多。气门间隙过大可能是由于机械磨损积累,而积碳...
14739478048:我家帕萨特1.8T在开一段时间以后经常自动熄火是怎么回事?
于吴榕答:检查油泵继电器和曲轴位置传感器的电阻值是否符合预设标准,两者都正常的检测汽油泵压力是否正常,一般这种情况就是这三个其中一个出了问题~~!!你可以看一一下这个!
14739478048:帕萨特1.8T的,刚正走这突然报警了。显示〈停车 冷却液见说明书〉是怎 ...
于吴榕答:一汽大众帕萨特1.8T的,突然报警了显示停车冷却液见说明书,水温表也没升高,发生这样的情况,说明发动机冷却系统缺失防冻液,需要添加防冻液了,一汽大众帕萨特1.8T添加防冻液具体操作步骤如下:1、打开一汽大众帕萨特1.8T的驾驶员车门。2、拉动一汽大众帕萨特1.8T的引擎盖开关。3、掀起一汽大众帕萨特1.8...
14739478048:帕萨特领驭异响与配置问题
于吴榕答:帕萨特领驭异响与配置问题 异响问题 对于领驭发动机异响这个问题,是客户反映最多的一个问题,不光是领驭,大众的其他车也都有出现过发动机异响的故障。对于这个问题,有些异响可能是客户比较敏感误听到,但也有些异响是真的存在故障。 新提的领驭1.8T在行驶了不到5000公里时,发动机总有异响传出,后来在4S店检测出异响的...
14739478048:大众帕萨特1.8T发动机,怠速时发抖,加速无力,且故障灯亮,请进行故障诊断...
于吴榕答:1.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,造成冷启动混合气过稀,启动困难。在这种情况下,只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车,发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧,使...
14739478048:帕萨特1.8T跑完长途车抖怎么回事
于吴榕答:检查一下发动机积碳,如果积碳过于严重也会引起抖动。您可以试一下踩下离合器还抖不抖,如果不抖初步判断是离合器压盘或者是一轴变形的问题。总之需要检查的地方比较多,建议逐步排查。请您尽快到4s店找技师一起试车。参考资料:查看更多[大众帕萨特领驭]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-pas...
14739478048:帕萨特1.8t跑了六万五了老是出现让加冷却液的提示是什么原因?
于吴榕答:根据您的描述,您的帕萨特1.8t已经行驶了大约六万五千公里,然而,频繁地遇到了需要添加冷却液的提示。这很可能源于车辆存在防冻液渗漏的问题。为了解决这个问题,您需要打开引擎盖,对水管接头、水箱、水温传感器以及出水室等关键部位进行细致检查。如果发现有白色的水迹,这可能是漏防冻液的迹象,此时,强烈...
14739478048:大众帕萨特1.8t发动机烧机油原因是什么
于吴榕答:大众帕萨特1.8t发动机燃烧机油的原因和解决方案如下:1、阀门油封。阀门是为了防止发动机油泄漏到燃烧室内。随着使用年限的延长,会发生磨损和老化,阀门的密封性变差,发动机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙。长期旋转可能会导致碳聚集在活塞位置。与此同时,也可能会有一定程度的磨损。随着时间的推移,活塞...
14739478048:帕萨特新领驭1.8t热车超过1500转以后哒哒哒异响
于吴榕答:症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器...
14739478048:帕萨特领驭1.8t烧机油怎么办?
于吴榕答:一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;三 .机油更换周期过长;四 .长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。活塞环是怎样卡滞的 活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油...
对于1.8t帕萨特行驶过程中出现的“哒哒哒”声音,我们有以下几点分析:
首先,如果是新车,轻微的响声可能是节气门正常工作的表现,这种情况一般无需过分焦虑。在调节进气量时,节气门可能会产生这种声响,这是发动机正常运转的一部分。
但若车辆已有一定使用年限,且声音明显,就需要引起重视了。可能的原因包括气门间隙过大或积碳过多。气门间隙过大可能是由于机械磨损积累,而积碳过多则可能源于燃油质量欠佳或者发动机燃烧效率不高。
为解决这个问题,车主可以尝试使用优质燃油,并观察声音是否有所改善。然而,如果声响依然存在,强烈建议将车辆送到专业的维修站进行详细的检查,以确定具体的问题所在,并进行相应的维修处理。
1.8t帕萨特开了一段路之后发动机有哒哒哒的声音正不正常视频
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于吴榕答:首先,如果是新车,轻微的响声可能是节气门正常工作的表现,这种情况一般无需过分焦虑。在调节进气量时,节气门可能会产生这种声响,这是发动机正常运转的一部分。但若车辆已有一定使用年限,且声音明显,就需要引起重视了。可能的原因包括气门间隙过大或积碳过多。气门间隙过大可能是由于机械磨损积累,而积碳...
于吴榕答:检查油泵继电器和曲轴位置传感器的电阻值是否符合预设标准,两者都正常的检测汽油泵压力是否正常,一般这种情况就是这三个其中一个出了问题~~!!你可以看一一下这个!
于吴榕答:一汽大众帕萨特1.8T的,突然报警了显示停车冷却液见说明书,水温表也没升高,发生这样的情况,说明发动机冷却系统缺失防冻液,需要添加防冻液了,一汽大众帕萨特1.8T添加防冻液具体操作步骤如下:1、打开一汽大众帕萨特1.8T的驾驶员车门。2、拉动一汽大众帕萨特1.8T的引擎盖开关。3、掀起一汽大众帕萨特1.8...
于吴榕答:帕萨特领驭异响与配置问题 异响问题 对于领驭发动机异响这个问题,是客户反映最多的一个问题,不光是领驭,大众的其他车也都有出现过发动机异响的故障。对于这个问题,有些异响可能是客户比较敏感误听到,但也有些异响是真的存在故障。 新提的领驭1.8T在行驶了不到5000公里时,发动机总有异响传出,后来在4S店检测出异响的...
于吴榕答:1.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,造成冷启动混合气过稀,启动困难。在这种情况下,只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车,发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧,使...
于吴榕答:检查一下发动机积碳,如果积碳过于严重也会引起抖动。您可以试一下踩下离合器还抖不抖,如果不抖初步判断是离合器压盘或者是一轴变形的问题。总之需要检查的地方比较多,建议逐步排查。请您尽快到4s店找技师一起试车。参考资料:查看更多[大众帕萨特领驭]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-pas...
于吴榕答:根据您的描述,您的帕萨特1.8t已经行驶了大约六万五千公里,然而,频繁地遇到了需要添加冷却液的提示。这很可能源于车辆存在防冻液渗漏的问题。为了解决这个问题,您需要打开引擎盖,对水管接头、水箱、水温传感器以及出水室等关键部位进行细致检查。如果发现有白色的水迹,这可能是漏防冻液的迹象,此时,强烈...
于吴榕答:大众帕萨特1.8t发动机燃烧机油的原因和解决方案如下:1、阀门油封。阀门是为了防止发动机油泄漏到燃烧室内。随着使用年限的延长,会发生磨损和老化,阀门的密封性变差,发动机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙。长期旋转可能会导致碳聚集在活塞位置。与此同时,也可能会有一定程度的磨损。随着时间的推移,活塞...
于吴榕答:症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器...
于吴榕答:一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;三 .机油更换周期过长;四 .长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。活塞环是怎样卡滞的 活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油...