汽车开空调后水温高，不开空调就没事，是什么原因？
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以下内容，仅供参考：
A、您是何车型？排放标准是什么？如果多点资料会便于分析。建议下次提问时最好将车型报上。。 ^_^ 。。。
B、您讲的节温器、温控开关、风扇都正常？。。都是经过检测的情况下还是通过“更换配件”的情况下判定的？
建议重新检测一下：
特别是节温器的开度（上下水管的温差）； （百度团队：人车生活）
温控开关重新检测一下，看其电压与阻值的变化；
风扇是哪一种？这也是我开始问你的“排放标准”是国几标准的原因，是单个的或是分开的或是硅油离合器的？有单独的高低速档还是一个总成分扇？。。。。如果是国II的有硅油离合器的，建议检查，有时候看似其在转动，实际上已经是在“无力”的状况之下，如电机打滑。。。等原因。这个是重点。当然，如果是现在的国3国4国5的就不同了。。。这个是有许多技术工人忽略的地方。。。。 检查！
C、水泵检查过没有？。。。。这也是重点。。叶轮打滑或卡死造成水循环不畅，严重情况下有可能导致正时皮带断掉。。。。 检查！
D、点火正时下配气正时。。。正确否？这个往往是被忽略最多的。。。检查！
E、最简单的部分，包括您讲的，还有水循环管路是否正常？散热器与冷凝品外表是否过脏？机体内有无故障（缸压正常否）。要您讲明车型还一个原因是发动机的种类，有高温发动机必须加注防冻液的，加水就是不行。。不多讲您应该知道。。呵呵。。。检查！
百度团队：人车生活
F、发动机气缸垫是否冲床：水道与气道（燃烧室）：排气管相应会有水雾或珠排出；水道与水道：散热自然不好（高速时）；水道与油路：机油变白。。。。。检查！
完成了上述的检查检修。。。水温高的问题。。。几乎是可以迎刃而解。。。 ^_^
个人经验，仅供参考。。。不是之处敬请指正。。谢谢。。
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汽车开空调时要比正常情况不开空调时水温高是正常的。空调系统有一个自己的散热装置，通过冷却水给自己降温。水温增高可能有以下几种原因：
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
2、冷却介质不足。防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液
3、节温器损坏。⑴如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；⑵装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
4、水箱堵塞。⑴外部堵塞应用水或气将脏物除掉；⑵内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
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相关评论：
贺建鱼汽车空调使用时，如果出现水温升高的情况，可能有以下原因：1. 冷却风扇不转：冷却风扇的运转可能由温控开关或水温传感器控制。2. 冷却介质不足：高档车要求一年四季都要加注防冻液，以保证冷却系统的正常工作。3. 节温器损坏：如果想拆掉节温器，应堵上小循环，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。装新...
贺建鱼1.汽车空调机本身故障,运转时负荷过重,发动机也会增加负荷,水温升高;2.水箱散热风机故障,转速低,散热不良。风机和控制电路有问题,水温自然也要上升;3.测温传感元件,或指示仪表问题,即电子仪器出错,测温不准确,误报;4.这样问题超出自己能力处理范围,需代换部件测试检验,4S店检修了。
贺建鱼当环境温度较高时，汽车怠速状态下开启空调会导致水温升高，但在正常驾驶时却不会。这是由于发动机的热量和空调的负荷共同作用的结果。为了解决怠速开空调水温高的问题，可以采取以下措施：清洗冷凝器、水箱，并检查风扇和散热器等部件，确保其正常运转；在洗车时，可以适当用水管冲洗冷凝器，清除上面的灰尘...
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贺建鱼请注意，当发现汽车水温过高时，不要继续行驶，因为高温会损坏发动机零部件，甚至导致汽车报废。此时车辆会出现怠速不稳、转速浮动过大、急加速无力等问题，并且在热车行驶时还可能自动熄火。另外，冷车时空调制冷效果可能不好，需要在热车后进行检查和维修。为了保证行车安全，请及时处理汽车水温过高的问题。
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