新买的大众帕萨特1.8T一般跑多少公里保养一次？

新买的大众帕萨特1.8T一般跑多少公里保养一次？~

5000公里保养一次,每次保养的项目都不同,按保养手册来的,最便宜的就是只换机油,机油+格+工时大约600多,遇上刹车系统深度养护啥的,保养就贵,要两千多

根据工信部公布的数据，1.8t新帕萨特油耗是每百公里6.8升油，而该车的油箱最大容积是69升。如下图


所以该车加满油的理想行驶里程是69/6.8×100=1014公里。
现实中由于路况、燃油品质、驾驶风格、车辆保养情况等诸多因素的限制，该车加满油箱的实际行驶里程在800-900公里左右。
拓展资料

汽车里程表
车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。

简介
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。
汽车里程表还包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。

私改情况
第一种是要卖车的私家车主和二手车贩，他们一般会将里程表对半往前调，这样就会使车“返老还童”，卖个好价钱。此外，有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”，然后当做新车来出售。
第二种是新车的私家车主，他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。
第三种是单位车司机，他们主要是通过计算里程数来核算工资，因此每过一段时间就会将里程表往后调，将多调出的里程数“套现”。

消费陷阱
不少二手车暗藏消费陷阱。暗藏在二手车市场的消费陷阱主要有修改里程表以隐瞒真实车况、有意简化或者不办手续以销赃、隐瞒车辆事故记录和售前许诺事后推诿等。其中，修改里程表、隐瞒车辆事故责任影响甚大。
据了解，有很多的汽车修理厂都会偷偷地提供修改里程表的服务。因此，消费者购买二手车大可不必听信对方报出的里程，关键还是看车辆本身的状况，而最好的办法就是把车开到4S店进行全面检测来验证车辆的真实状况，这样才不被对方忽悠。
资料来源：百度百科：汽车里程表

5000公里保养一次,每次保养的项目都不同,按保养手册来的,最便宜的就是只换机油,机油+格+工时大约600多,遇上刹车系统深度养护啥的,保养就贵,要两千多

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