十五个月的用车，说说缤越的的用车感受

提车10个月，浅谈缤越用车小感受，说说优缺点~

驾驶体验首先表扬一下车机系统，特别是导航，微信互联功能很好用，别人微信给我发定位，我可以用微信直接发到车机上导航。手机高德地图收藏的地点跟车机可以同步。听歌我还是用u盘实在点，音质还行，国产车音响都不差，当然啦，要求高的可以花钱升级音响。 177的马力还是给力的，加速很给力，超车什么的都没问题，底盘不松散，虽然没有大众的底盘给人的感觉紧致。 悬架偏硬，但是对路面颠簸过滤得比较干脆，过弯侧倾有一些。 方向盘很轻盈，驾驶起来很轻松。 刹车力度是够的，但是不够线性，前半程比较软、空的感觉，会让人信心不足，后半程刹车比较硬。要刹住车得用点力。 自动驻车很好用，一直开着。右侧盲区摄像头也很好用。 #颜值：买的缤越骑士国六版，现车只有红色，蓝色白色。银色得等2个月，懒得等，就提了白色，颜值当然OK拉。 #内饰：吉利现在的车型，内饰都做得不错。 车辆刹停的时候，车子基本不会有点头的现象，除非刹车太急。 车辆行驶的时候静音效果不错，速度超过80以上，有点胎噪，超过100，风噪就来了，好在都不是特别的明显，过那些不好的路你能听出来，高架什么的，路好的听不到什么声音，但是胎噪是有些的。 之前开过自吸的车，带T的车几乎没开过，一开始不习惯突然涡轮介入到感觉，涡轮迟滞的现象不明显，介入还是比较快的。 变速箱升档很积极。驾驶过程非常非常平顺，一点顿挫都感觉不到，起步的时候也感觉不到抖动。 #空间：空间对于我来说够用，毕竟不喜欢什么都往车上放。 #油耗：表显5.2。一直用标准模式驾驶，这个油耗低的都有点不相信。 #保养维护才提回来几天，保养肯定没有，天冷点想自己买个坐垫，还有方向盘套。 骑士版没有自带行车记录仪，4S送的我没要，特别轻，自己买了一个，走门边A柱自己装的。 同级对比落地十一多万的车，这配置没什么好逼逼赖赖的。

门口马路边的大草坪，我的缤越很帅的样子。

唯美身姿，缤越绝对独挡一面。

爱屋及乌，对上了眼，你就是我的了。

没有最爱，只有更爱，心飞扬，车漂亮。

车子帅不帅，中网其实最重要。

最爱的PP憨笑，相信很多人也是爱尾不爱头。

很nice的全景天窗

爱你不是两三天，一爱肯定好几年。


家里就我一个会开车的、


都是美美的照片，我喜欢

这个角度的其实应该是最有小钢炮范的。


真家伙





犀利如我


最后来张提车时候拍的照片，手机角落里找出来的。

用车差不多两个月了，驾驶缤越也跑了1200多公里，对缤越也有大致的了解，同时对缤越的各个功能也都熟悉了，而今天我就来跟大家一起分享一下我的缤越这一个半月1200多公里的用车感受。 买车一个半月，跑了一趟高速，对缤越的动力表现很满意，特别是在超车的时候，油门反应很快，动力响应很给力，超车的时候提速非常快，能够做到一气呵成的那种感觉。回到家里，上坡的时候动力很是蛮猛的，上坡时的转速是2600转这样，车子轰轰的酒冲上去了，非常给力。 对缤越的空间也是很满意了，提车回家时，按照老家的规定要请人开给车子开光，同时也要邀请兄弟姐妹们一起回家吃个饭，当我开着缤越出去买菜我就发现缤越的空间真的是很宽大，后备箱空间能够应付日常的运载。而后排坐三个成年人也是完全没有问题的，坐在后排没有拥挤的感觉，表现很好。 对缤越的油耗有一点点遗憾，买这台车的时候我对它的油耗预算是在7.5--8.0升这样，可是经过了跑了1200公里下来后我发现缤越这台车的油耗要比我的预料要高出许多，高速的耗油是7.2升这样， 而在国道和市区之间，缤越的百公里油耗是8.3升，总比还是比我的预料要高一点点。 对它的操控我没有太多的认识，因为在缤越之前我也没有开过其他的车子，缤越也是我的第一台车子，我开着缤越觉得还是蛮顺手的，方向盘很轻，转向时非常准确，指哪打哪，感觉很棒。 跑高速的时候方向盘非常稳，跑到140的时候方向盘没有抖动或者其他现象，在过弯的时候整个人的倾斜感也不是很强，证明车子的地盘结构做得还是蛮不错的。

这就是我的缤越， 当初买它的时候主要就是看中它的外观

帅气的外观，运动模式的设计，我对他非常满意

广西又下雨了，这回应该可以入冬成功了吧

我现在还在想着，如果今年我还是没有买车，那这样一个湿冷的冬天我该怎么出去撩妹呢


缤越尾部的四出排气管真的很有运动风格，自主小钢炮的名称还是蛮不错的

对缤越这台车的颜色也是很喜欢，红色黑顶的设计，很适合我这种90后中年人的审美观

缤越的侧面其实还是带有一种硬汉的风格的

看着这个尾部，我在路上看到缤越的时候，老远就认出来了。


加装的运动尾翼，是不是很好看

这个角度看起来比较帅气

18寸的轮毂，马牌轮胎静音效果很不错

铠甲勇士一样的中网侧面，很喜欢

硬派SUV


中控大屏很有质感哦

缤越Battle功能非常多，刚刚买回来的时候什么都不会用，经过了一个多月的接触我才慢慢的习惯它的功能。

2019年1月购买的缤越，那时候我并不是很懂车，只是看上了一辆我喜欢的车，我就购买了。买车时比较的激动，用车时又是很满意的，缤越也是我的第一辆爱车，用车以来一直都是很喜欢的。时间的脚步似乎在用车的日子里好像快了点，不知不觉中缤越陪我度过15个月的时间了。开过的公里数不是很多，我上班一般用不到车，都是在休息的时候开出去转转，出行变得非常的方便，说句实在的，我是因为想有一辆车才选择买的车。比较的喜欢车，有车也是我一直在追求的。

红色的一个缤越，动感与时尚很多

虽然开得不多，但是并不影响这车给我带来的感受。里里外外都有着我想表达的地方，品质加实用的好车。不得不说，国产车最突出的表现就是性价比了，谁不想花不多的钱去买一辆好一点的车。但是国产车它也分好坏的，感觉吉利车在国产品牌中有着好的印象，造出来的车也是尽可能满足消费者的需求，注重细节不计成本这一点是能够做到的。

运动版的车型，运动风格更加强烈

车身优美的线条，带来用车的精致

买到新车的时候，车内就没有太多的异味，只有一点淡淡的新车味道。经历过夏天太阳的暴晒，为并没有出现难闻的气味，只能说明缤越的用料是非常不错的。车内拼色的设计，运动风格还是很强烈的，内饰设计的比较精致而且档次是非常高的。外观方面同样也是出色的，运动的造型设计，车身加了一些运动套件显得更为的运动。红色的车身富有激情，车身采用撞色的设计，潮流的设计元素。外观最为好看，稳重大气，年轻动感。

前排的舒适空间

中控台的设计出色，布局合理

空间也是以实用为主

非常喜欢缤越的动力，它的动力拥有驾驶的澎湃感受。驾驶拥有一辆激情的车，动力上的直接造就了车身的灵活性。车速过快时候方向盘会稍感沉重，车身还非常的稳定，心里都感觉非常的踏实，在转弯的时候车身的调教也不是很明显，有着自己特性的一辆车。舒适性还是有的，除了发动机的声音大之外，其它地方的感受都为良好。座椅比较的舒适，对身体贴合到位，还有就是悬架能很好的过滤一些震动，舒适感多多的一辆车。 家用车的典范，缤越的经济实用性较为出色，良好的操控性与舒适性，是缤越让我感受最多的！

精致多多的设计，运动效果强烈

舒适的乘车体验座椅电动调节

中网里面加了红色的圈，是不是显得更加运动

腰线流畅的绕过尾部，工艺很高的

后视镜很大，喜欢的一点

做工精致的车内

中控台，高配车型，所以按键都是真的，可不是为了堵孔

大大的空间

刹车油门踏板

舒适的头枕，舒适多一些

拼色的能让车内看着更具有档次

空间绝对够用了

全景天窗的设计，车内感受可以

大体上车内颜色还是以黑色为主

整洁的车内布局，喜欢多多的设计

端正的车身，尾部看着非常的正

也是一辆硬派的SUV设计

黑色的车顶与红色形成鲜明的撞色

红色最最有运动感，激情四射

在车群中很容易识别出缤越的样子

动感的车身腰线，出色的一种设计

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