提车10个月，浅谈缤越用车小感受，说说优缺点
提车到现在已经半月有余，提车后也爱逛逛论坛，看到越来越车友加入缤越家族，心里还是挺兴，缤越还是很受大家的肯定，证明自己眼光还是挺不错的,今天也来凑个热闹，正式加入缤越家族。 与缤越结缘也是因为一个朋友，他是1月份买的缤越，不得不说，第一次看到缤越时，我完全被它的外观吸引住了，然后几次和朋友聊这款车，发现缤越虽然是国产车，但是有沃尔沃的技术加持，配置也很高，之后也开过几次朋友的车，再一次被这车行驶品质所吸引。所以就和家人商量着买缤越，家人不是很懂车，基本上都是听我，所以买缤越就这样愉快的决定了。然后就是去看车，看车的时候，就直接订型了，然后等了四天，销售就通知我，可以提车了。我这人的性子还是比较急的，第二天就去提车，半天时间，手续搞定，就开车回家，整个购车过程比较愉快，缤越的服务还是挺周到的。 顺便说说对缤越的印象，第一眼看到缤越的时候，就让我眼前一亮，个性的外观让我移不开步，7.9秒的动力也让驾驶感受充满了激情，这么给力的价格，谁能不爱，在试驾了缤越后,就更加喜欢上它了。现在车已经到手了，在使用的过程中，越发佩服吉利的造车功底，不管动力、还整车的隔音水平、还地盘的整体性，都不比同价位的合资车型差，甚至多地方超越了同价位的合资车型。到目前为止，我还一点都没有后悔，十分庆幸自己选择了缤越. 下面我们一起看一下缤越的时尚外观。
用车差不多两个月了，驾驶缤越也跑了1200多公里，对缤越也有大致的了解，同时对缤越的各个功能也都熟悉了，而今天我就来跟大家一起分享一下我的缤越这一个半月1200多公里的用车感受。 买车一个半月，跑了一趟高速，对缤越的动力表现很满意，特别是在超车的时候，油门反应很快，动力响应很给力，超车的时候提速非常快，能够做到一气呵成的那种感觉。回到家里，上坡的时候动力很是蛮猛的，上坡时的转速是2600转这样，车子轰轰的酒冲上去了，非常给力。 对缤越的空间也是很满意了，提车回家时，按照老家的规定要请人开给车子开光，同时也要邀请兄弟姐妹们一起回家吃个饭，当我开着缤越出去买菜我就发现缤越的空间真的是很宽大，后备箱空间能够应付日常的运载。而后排坐三个成年人也是完全没有问题的，坐在后排没有拥挤的感觉，表现很好。 对缤越的油耗有一点点遗憾，买这台车的时候我对它的油耗预算是在7.5--8.0升这样，可是经过了跑了1200公里下来后我发现缤越这台车的油耗要比我的预料要高出许多，高速的耗油是7.2升这样， 而在国道和市区之间，缤越的百公里油耗是8.3升，总比还是比我的预料要高一点点。 对它的操控我没有太多的认识，因为在缤越之前我也没有开过其他的车子，缤越也是我的第一台车子，我开着缤越觉得还是蛮顺手的，方向盘很轻，转向时非常准确，指哪打哪，感觉很棒。 跑高速的时候方向盘非常稳，跑到140的时候方向盘没有抖动或者其他现象，在过弯的时候整个人的倾斜感也不是很强，证明车子的地盘结构做得还是蛮不错的。
这就是我的缤越， 当初买它的时候主要就是看中它的外观
帅气的外观，运动模式的设计，我对他非常满意
广西又下雨了，这回应该可以入冬成功了吧
我现在还在想着，如果今年我还是没有买车，那这样一个湿冷的冬天我该怎么出去撩妹呢
缤越尾部的四出排气管真的很有运动风格，自主小钢炮的名称还是蛮不错的
对缤越这台车的颜色也是很喜欢，红色黑顶的设计，很适合我这种90后中年人的审美观
缤越的侧面其实还是带有一种硬汉的风格的
看着这个尾部，我在路上看到缤越的时候，老远就认出来了。
加装的运动尾翼，是不是很好看
这个角度看起来比较帅气
18寸的轮毂，马牌轮胎静音效果很不错
铠甲勇士一样的中网侧面，很喜欢
硬派SUV
中控大屏很有质感哦
缤越Battle功能非常多，刚刚买回来的时候什么都不会用，经过了一个多月的接触我才慢慢的习惯它的功能。
驾驶体验首先表扬一下车机系统，特别是导航，微信互联功能很好用，别人微信给我发定位，我可以用微信直接发到车机上导航。手机高德地图收藏的地点跟车机可以同步。听歌我还是用u盘实在点，音质还行，国产车音响都不差，当然啦，要求高的可以花钱升级音响。 177的马力还是给力的，加速很给力，超车什么的都没问题，底盘不松散，虽然没有大众的底盘给人的感觉紧致。 悬架偏硬，但是对路面颠簸过滤得比较干脆，过弯侧倾有一些。 方向盘很轻盈，驾驶起来很轻松。 刹车力度是够的，但是不够线性，前半程比较软、空的感觉，会让人信心不足，后半程刹车比较硬。要刹住车得用点力。 自动驻车很好用，一直开着。右侧盲区摄像头也很好用。 #颜值：买的缤越骑士国六版，现车只有红色，蓝色白色。银色得等2个月，懒得等，就提了白色，颜值当然OK拉。 #内饰：吉利现在的车型，内饰都做得不错。 车辆刹停的时候，车子基本不会有点头的现象，除非刹车太急。 车辆行驶的时候静音效果不错，速度超过80以上，有点胎噪，超过100，风噪就来了，好在都不是特别的明显，过那些不好的路你能听出来，高架什么的，路好的听不到什么声音，但是胎噪是有些的。 之前开过自吸的车，带T的车几乎没开过，一开始不习惯突然涡轮介入到感觉，涡轮迟滞的现象不明显，介入还是比较快的。 变速箱升档很积极。驾驶过程非常非常平顺，一点顿挫都感觉不到，起步的时候也感觉不到抖动。 #空间：空间对于我来说够用，毕竟不喜欢什么都往车上放。 #油耗：表显5.2。一直用标准模式驾驶，这个油耗低的都有点不相信。 #保养维护才提回来几天，保养肯定没有，天冷点想自己买个坐垫，还有方向盘套。 骑士版没有自带行车记录仪，4S送的我没要，特别轻，自己买了一个，走门边A柱自己装的。 同级对比落地十一多万的车，这配置没什么好逼逼赖赖的。
门口马路边的大草坪，我的缤越很帅的样子。
唯美身姿，缤越绝对独挡一面。
爱屋及乌，对上了眼，你就是我的了。
没有最爱，只有更爱，心飞扬，车漂亮。
车子帅不帅，中网其实最重要。
最爱的PP憨笑，相信很多人也是爱尾不爱头。
很nice的全景天窗
爱你不是两三天，一爱肯定好几年。
家里就我一个会开车的、
都是美美的照片，我喜欢
这个角度的其实应该是最有小钢炮范的。
真家伙
犀利如我
最后来张提车时候拍的照片，手机角落里找出来的。
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