帕萨特b51.8T发动机上有几个传感

帕萨特b51.8t进气压力传感器的作用和位置示意图~

帕萨特B5的进气压力传感器位于进气歧管和节气门中间的位置上，如下图：

进气压力传感器主要用来测量进气系统内的真空度。对于带电子气门控制系统的发动机，例如在怠速下设定一个约5000Pa ( 50mbar )的真空，进气管真空用作负荷信号的备用参数。
通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值对进气门的开启时间和喷射量进行相应调节。
扩展资料进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是 一根正极，一根负极，一根进气量信号，一根进气温度信号!进气压力传感器损坏的现象：
1、发动机启动困难。
2、发动机性能失常。
3、怠速不稳。
4、油耗增大。
5、加速无力。
电控多点燃油喷射系统中，精确测量进入发动机空气量大小非常重要，该信号是电控单元精确计算喷油量的主要依据。在多点燃油喷射系统中，按测量空气流量的方法传感器可分为两种，进气歧管压力传感器（即负压力型）和空气流量传感器。

帕萨特B51.8T发动机理论上是能换1.8的，当时帕萨特B5车型就有1.8T涡轮增压和1.8L及1.8L自然吸气发动机三款车型，不过更换发动机的话有可能导致车子年检无法通过。

两个氧传感的，一个在三元催化之前，叫做上游氧传感器，检测发动机直接排放出来的尾气含氧量。另一个在三元催化之后，是检测经过三元催化反应过后的含氧量。两者经过电脑对比数据计算出实际喷油量，用来修正喷油量。

发手机上有很多的传感器，比如节气门位置传感器，水温传感器，空气流量计，排气传感器，爆震传感器等等，这是非常多的

呃呃呃。。。

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