帕萨特最低配为啥一般买不到？帕萨特商务版为什么个人不卖
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2021款帕萨特提供三种动力、八种配置车型供消费者选择。官方指导价18.5-28.29万元。这么多配置怎么选？下面我们来分析一下。
为什么帕萨特的最低配一般买不到？
最低配车型可以算是这个车系“空白”向上的模式在这“空白”它装饰有龙凤。帕萨特汽车“空白”(商业版)不简单。侧气囊和头部气帘已经就位。倒车雷达、天窗、触控多媒体系统、LED大灯、后排出风口、后视镜加热等实用配置都有。，满足正常使用要求没有大问题。
不过，商务版的低价4S店一般不会囤货，因为这款不是面向普通消费者的，一般来说，普通消费者是不会买这个版本的。只有企业或政府等一些大客户才会批量采购，厂家会直接和企业对接，这也是帕萨特商务版不做个人销售的原因。
帕萨特280也有精英版。值得买吗？从动力上看，1.4T排量150马力用在b级车上，不仅让你丢面子，动力体验也不好。买帕萨特，还是得从330车型说起。而且280精英版和330精英版的差距也就一万多点，咬咬牙就能搞定。
帕萨特买精英版还是豪华版？
从性价比来看，整个帕萨特性价比比较高的车型是330的精英版和豪华版。豪华版比精英版贵2万元，额外配置如下:
330精英版330豪华版指导价21.79万23.79万并线辅助-●主动安全系统-●巡航系统定速巡航自适应巡航全液晶仪表-●10.2英寸无线充电-●前排前排座椅功能●加热●通风/●加热座椅记忆-●驾驶位中控多媒体●8英寸触控●9.2英寸触控GPS导航-●前排USB接口1个2个氛围灯●单色●10色
30精英版22万左右落地，330豪华版24万左右落地，看你预算。两者之间，我个人更倾向于选择330豪华版，因为高速上下班更好，有自适应巡航更好。而且广州夏天比较热，座椅的通风可以避免屁股酸痛。
顶配帕萨特值不值得买。
如果综合考虑性价比、动力、配置体验等因素，笔者个人认为380豪华版是整个帕萨特最值得选择的。这款已经落地差不多25万了。我觉得这也是很多买b级车的人的预算，所以并不过分。
配置和330豪华版一样，但是动力会比330更好(我必须看重动力)，186马力，320N 、百公里加速扭矩仅需7.4秒，满载跑到120还有余量。
至于380车型的尊贵版和旗舰版，已经属于帕萨特“天花板”这个价位，我觉得你的预算差不多30万。同级别的BBA只能选择低配，但是 凯迪拉克CT4 和 沃尔沃S60 价格差不多。你还会选择帕萨特吗？
@2019
帕萨特最低配为啥一般买不到？帕萨特商务版为什么个人不卖视频
相关评论：19291401112：有人说帕萨特是有钱人开的车,对此你怎么看?
吕陶娣答：一、配置如果大家特别喜欢这个品牌的话，那么就可以看看一看它的配置，毕竟配置不同车的价格也不同。不能一概而论说帕斯特就是有钱人开的车，它的最低配置也就20多万，不是很贵。很多男性在买车时，都特别注意车的车速，因为如果车开的太慢的话，会耽误自己的时间。那么如果选择高端一点配置的车，...
19291401112：帕沙特为什么比途观便宜那么多
吕陶娣答：在B级轿车市场，帕萨特的销售表现出现了下滑，相较于2018年，下滑的幅度较为明显。为了提振销量，降价策略成为了一种选择，这是可以理解的商业决策。然而，帕萨特的销量下滑并非与途观相提并论，尽管帕萨特的价格相较于途观更为亲民，但其车辆配置却更为丰富和高端。关键在于，帕萨特的销量不如途观那么稳固...
19291401112：23款帕萨特和22款区别
吕陶娣答：对于新手朋友来说十分友好。总体来说，23款帕萨特在高配和低配车型上都进行了配置的提升，尤其是330TSI豪华版车型上的功能增加更为实用。虽然网传新增的大众3.X车机操作系统在大众官方配置上没有明显体现，但这次的增配无疑会助力帕沙特重回B级车销量榜第一名。
19291401112：帕萨特二手车值得买吗
吕陶娣答：都是一流的选择。当遇到车况良好且价格相对于新车具有明显优势的二手帕萨特时，购买的性价比就更加凸显了。例如，即使是一辆使用了6年、型号为17款的帕美，只要车况良好，依然值得考虑。综上所述，如果帕萨特二手车的车况良好且价格在合理范围内，那么购买它绝对是值得推荐的决策。
19291401112：大众帕萨特2010款
吕陶娣答：匹配的是七档双离合变速箱，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米全新帕萨特给人的第一印象就是相比老款要宽大了许多。2、帕萨特是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4933mm 毫米，1836mm 毫米，1469mm 毫米， 轴距为2871mm 毫米帕萨特一共使用的是三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机，低...
19291401112：【问题】帕萨特和帕萨特新领驭有些什么不同?
吕陶娣答：2.8的售价较高，不走量，一般老百姓很少买，售价太高，接近30万；此外，2.0车型的自动挡为四速自动挡，同样为老古董，1.8T采用的5AT（自动变速箱）顿挫感较强。还有，国内碰撞成绩均较差，勉强达到四星级碰撞。现在的新帕萨特我们应该称之为帕萨特B7L（美洲版）。大家可能想，为什么不见B6呢？B6在...
19291401112：特立独行的选择——帕萨特新能源用车感受
吕陶娣答：当然是绿牌不限行呀，还有就是冲着帕萨特的口碑，我家之前有一辆老帕，开着是很顺手，很舒服呀，外观沉稳大气，适合我们这个年纪。再说以后PHEV是大势所趋，先买先享受，加上目前购买油电混合免购置税，免车船税，还有地方补贴，更主要的免费申领牌照（限牌城市摇号的苦呀）加之上下班省油呀，现在油价...
19291401112：帕萨特和君威哪个更值得买?
吕陶娣答：这2款车选哪一个，我觉得彻底看着你的费用预算，假如你的费用预算便是十七八万或是十八九万，那麼我觉得选别克君威更为适合，这一价钱买帕萨特只有购到最少配还是1.4 t车型，君威1.5，t顶配都能购到，但本人或是提议买中标配就可以了，越顶配性价比高越低。假如你的车价费用预算超出20万，那麼...
19291401112：凯美瑞和帕萨特哪个好?
吕陶娣答：其实相比大众车系的车型来说，中型车里空间一直都是大众最得意的一点。而且这次换代以后，虽然凯美瑞变大了，但是全新的帕萨特比凯美瑞还是大出了一圈。所以买车的话，这俩车之间您要是有顾虑的话，还是建议考虑帕萨特。入门价格更低，配置也更实用，而且车内空间也更大，为什么不买帕萨特呢。
19291401112：为什么新迈腾卖不过新帕萨特??
吕陶娣答：其次从时间上说帕萨特保值率远远大于迈腾。可以毫不忌讳的说迈腾上市的空间和外形已经输给了帕萨特的根深蒂固。三新帕的外观比新迈腾好看？！您认同吗？起码多数是这样以为的。对迈腾熟悉的人并不占多数。路上认识新帕的人远远大于迈腾。更大可能的释放出一种气场！起码人家知道你买的人是什么价位的，...
为什么帕萨特的最低配一般买不到？
最低配车型可以算是这个车系“空白”向上的模式在这“空白”它装饰有龙凤。帕萨特汽车“空白”(商业版)不简单。侧气囊和头部气帘已经就位。倒车雷达、天窗、触控多媒体系统、LED大灯、后排出风口、后视镜加热等实用配置都有。，满足正常使用要求没有大问题。
不过，商务版的低价4S店一般不会囤货，因为这款不是面向普通消费者的，一般来说，普通消费者是不会买这个版本的。只有企业或政府等一些大客户才会批量采购，厂家会直接和企业对接，这也是帕萨特商务版不做个人销售的原因。
帕萨特280也有精英版。值得买吗？从动力上看，1.4T排量150马力用在b级车上，不仅让你丢面子，动力体验也不好。买帕萨特，还是得从330车型说起。而且280精英版和330精英版的差距也就一万多点，咬咬牙就能搞定。
帕萨特买精英版还是豪华版？
从性价比来看，整个帕萨特性价比比较高的车型是330的精英版和豪华版。豪华版比精英版贵2万元，额外配置如下:
330精英版330豪华版指导价21.79万23.79万并线辅助-●主动安全系统-●巡航系统定速巡航自适应巡航全液晶仪表-●10.2英寸无线充电-●前排前排座椅功能●加热●通风/●加热座椅记忆-●驾驶位中控多媒体●8英寸触控●9.2英寸触控GPS导航-●前排USB接口1个2个氛围灯●单色●10色
30精英版22万左右落地，330豪华版24万左右落地，看你预算。两者之间，我个人更倾向于选择330豪华版，因为高速上下班更好，有自适应巡航更好。而且广州夏天比较热，座椅的通风可以避免屁股酸痛。
顶配帕萨特值不值得买。
如果综合考虑性价比、动力、配置体验等因素，笔者个人认为380豪华版是整个帕萨特最值得选择的。这款已经落地差不多25万了。我觉得这也是很多买b级车的人的预算，所以并不过分。
配置和330豪华版一样，但是动力会比330更好(我必须看重动力)，186马力，320N 、百公里加速扭矩仅需7.4秒，满载跑到120还有余量。
至于380车型的尊贵版和旗舰版，已经属于帕萨特“天花板”这个价位，我觉得你的预算差不多30万。同级别的BBA只能选择低配，但是 凯迪拉克CT4 和 沃尔沃S60 价格差不多。你还会选择帕萨特吗？
@2019
帕萨特最低配为啥一般买不到？帕萨特商务版为什么个人不卖视频
相关评论：
吕陶娣答：一、配置如果大家特别喜欢这个品牌的话，那么就可以看看一看它的配置，毕竟配置不同车的价格也不同。不能一概而论说帕斯特就是有钱人开的车，它的最低配置也就20多万，不是很贵。很多男性在买车时，都特别注意车的车速，因为如果车开的太慢的话，会耽误自己的时间。那么如果选择高端一点配置的车，...
吕陶娣答：在B级轿车市场，帕萨特的销售表现出现了下滑，相较于2018年，下滑的幅度较为明显。为了提振销量，降价策略成为了一种选择，这是可以理解的商业决策。然而，帕萨特的销量下滑并非与途观相提并论，尽管帕萨特的价格相较于途观更为亲民，但其车辆配置却更为丰富和高端。关键在于，帕萨特的销量不如途观那么稳固...
吕陶娣答：对于新手朋友来说十分友好。总体来说，23款帕萨特在高配和低配车型上都进行了配置的提升，尤其是330TSI豪华版车型上的功能增加更为实用。虽然网传新增的大众3.X车机操作系统在大众官方配置上没有明显体现，但这次的增配无疑会助力帕沙特重回B级车销量榜第一名。
吕陶娣答：都是一流的选择。当遇到车况良好且价格相对于新车具有明显优势的二手帕萨特时，购买的性价比就更加凸显了。例如，即使是一辆使用了6年、型号为17款的帕美，只要车况良好，依然值得考虑。综上所述，如果帕萨特二手车的车况良好且价格在合理范围内，那么购买它绝对是值得推荐的决策。
吕陶娣答：匹配的是七档双离合变速箱，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米全新帕萨特给人的第一印象就是相比老款要宽大了许多。2、帕萨特是大众旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4933mm 毫米，1836mm 毫米，1469mm 毫米， 轴距为2871mm 毫米帕萨特一共使用的是三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机，低...
吕陶娣答：2.8的售价较高，不走量，一般老百姓很少买，售价太高，接近30万；此外，2.0车型的自动挡为四速自动挡，同样为老古董，1.8T采用的5AT（自动变速箱）顿挫感较强。还有，国内碰撞成绩均较差，勉强达到四星级碰撞。现在的新帕萨特我们应该称之为帕萨特B7L（美洲版）。大家可能想，为什么不见B6呢？B6在...
吕陶娣答：当然是绿牌不限行呀，还有就是冲着帕萨特的口碑，我家之前有一辆老帕，开着是很顺手，很舒服呀，外观沉稳大气，适合我们这个年纪。再说以后PHEV是大势所趋，先买先享受，加上目前购买油电混合免购置税，免车船税，还有地方补贴，更主要的免费申领牌照（限牌城市摇号的苦呀）加之上下班省油呀，现在油价...
吕陶娣答：这2款车选哪一个，我觉得彻底看着你的费用预算，假如你的费用预算便是十七八万或是十八九万，那麼我觉得选别克君威更为适合，这一价钱买帕萨特只有购到最少配还是1.4 t车型，君威1.5，t顶配都能购到，但本人或是提议买中标配就可以了，越顶配性价比高越低。假如你的车价费用预算超出20万，那麼...
吕陶娣答：其实相比大众车系的车型来说，中型车里空间一直都是大众最得意的一点。而且这次换代以后，虽然凯美瑞变大了，但是全新的帕萨特比凯美瑞还是大出了一圈。所以买车的话，这俩车之间您要是有顾虑的话，还是建议考虑帕萨特。入门价格更低，配置也更实用，而且车内空间也更大，为什么不买帕萨特呢。
吕陶娣答：其次从时间上说帕萨特保值率远远大于迈腾。可以毫不忌讳的说迈腾上市的空间和外形已经输给了帕萨特的根深蒂固。三新帕的外观比新迈腾好看？！您认同吗？起码多数是这样以为的。对迈腾熟悉的人并不占多数。路上认识新帕的人远远大于迈腾。更大可能的释放出一种气场！起码人家知道你买的人是什么价位的，...
