帕萨特冷车启动后怠速低是什么原因？

帕萨特怠速不稳~

原因：
一，节气门、空气流量计积炭过多
节气门与空气流量计比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足！所以说换空滤很重要，还有别忘记最好三万公里清洗一次。
二，气缸燃烧室，活塞积炭太多
气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，冷车启动就容易怠速不稳，热车可以解决问题。

扩展资料
汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。
也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。
参考资料来源：人民网-冷车启动怠速不稳、汽油味重！你知道原因吗

有几个地方你可能要检查一下,一个起喷油咀,一个是汽油泵,一个是进气门.
你说的这个情况，很像是油没跟上所以产生的问题.
你检查一下着几个地方试试.

怠速抖动主要原因；
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

如果以前没这种情况，天冷后才出现的。可能不是火花塞的原因，一般是因为燃油系统需要清洗，主要是节气门脏，表现是怠速低，不稳定，车有些抖。到维修厂清洗一下节气门，然后买瓶燃油添加剂，清洗喷油嘴。
到4s的话，他有专用的燃油系统清洗三件套，用来清洗节气门，喷油嘴和进气歧管，效果很好，但价格偏高，材料680，工时费150，有时搞活动免工时费。
你看情况吧！

不用那么麻烦，这种情况通常都是油路不通造成的。
如果你是冷车出现这种情况而热车后就不会的话，你应该去修理厂清一下油路，特别是清洗一下喷油嘴，然后检查一下火花塞是否需要更换。
冬天气温较冷，灰尘等颗粒凝结在喷油嘴周围导致喷油嘴堵塞，从而引起供油不畅，进而导致发动机熄火。
这是小毛病，清一下花不了多少钱。

先用解码器调取发动机电控系统的故障码，查阅水温传感器是否工作正常？

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