帕萨特1.8T 冷车启动时为什么不像其他的车怠速会高，然后慢慢下降！
帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。
具体原因；
1.发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。
2.点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。
3.油压不稳定
如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。
4.发动机部件老化
汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
积碳解决方法
5000公里清洁一次油路积碳可以很好的养护车,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
您好！冷的有一个热机的过程，提高怠速使发动机更快的达到工作温度，冬天时更加明显。另外节气门呢积碳和气门积碳过多也会影响冷车抖动和怠速时间。
开玩笑吧 回答的这位大哥？气门积炭？哪跟哪的事啊？呵呵~~凉车高怠速一般的车都有，至于你说帕萨特1.8T打着火怠速不高这是正常的 大众车系大部分凉车启动怠速都不高，主要是电脑程序的问题，大众博士的电控系统非常精准，凉车的高怠速是为了避免由于发动机温度低引起的机油粘稠 汽油雾化不好等带来的发动机负荷加重和运转不顺畅。帕萨特也有凉车高怠速，只是因为他的电控系统温度传感部分比较先进 在春夏秋三季温度不是极低的时候表现不出来。不信你可以试试，在寒冬车露天停在外面一夜你再启动，肯定有高怠速，但是也不像其他车半分一分钟的高，也是很短几秒就恢复正常。大众车系是不白贵的！说的有些繁琐 希望您能理解帕萨特是缸内直喷发动机，喷油很精准，一般都是因为气门积炭，而气门积碳是因为油没有喷准，而喷到气门边缘去了，所以不会抖，缸内直喷的车都不会抖。
噢 气门积碳如何解决？
有清洗剂，加到油箱里，还能拆发动机，第二种不太现实哈
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