油表水温表比正常高一点是什原因？

为什么汽车油表和温度表同时升高~

汽车正常发动机　能达到130摄式度　
水温表在中间时候已经超过90度
好点的车　　有总线的　行车电脑能看到　实时温度
师傅生活的是电子扇上的节温器　一般不会坏的
你的车建议查下发电机和电瓶　确认都是好的情况下　更换　防冻液
你说仪表看不清楚的时候　打下喇叭　看喇叭声是不是有力

原因可能是水温传感器及线路间歇性短路故障，也有可能为节温器的打开与关闭引起的。如果打开前机盖观察防冻液储液壶当中的防冻液液位没有明显变化的话，重点检查水温传感器及节温器，建议到当地授权4S店进行一下检查，确认是否存在故障。
水温是从C——H C表示60度 只要水温表指针一到C说明 水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。
开空调水温高，因为开空调发动机的怠速会自动提高，从而散发更多的热量 你车停那不动靠风扇降温的速度不够。不过一般的轿车不会出现这个事情，因为还有一个温控的风扇。
长期水温高会使发动机的润滑油的润滑做用降低导致发动机内部零件的磨损。

你好，根据你的描述。油表偏高的原因有：1，活塞环密封不良，导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱。
2，冷却系统的故障（比如冷却液泄露，或者水循环不良）
3，可能机械之间摩擦加剧了
4，传感器故障
（分析的原因：你说的是机油温度高，而不是水温高，所以把是润滑系的问题，和冷却系的关系不是很大。这个和开不开空调是没什么影响的，分析问题从原理分析。机油温度高，因为机油起的是一个润滑的作用，所以肯定和摩擦有关，但摩擦的比较严重的，机油温度当然会升高，活塞环密封不良会导致高温高压的气体穿入曲轴箱，机油就在油底壳里面的嘛，温度当然也会上高的，传感器故障的可能性不大“最好去看一下标准数据才能判定”，还有可能是冷却系了，因为冷却不好，缸体的温度升高，所以才导致了机油温度的升高）
水温表高的原因有：为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60 ℃ --120 ℃表盘或者Cold(C)--Hot(H)标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的温度。
一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
漏液、冷却液不足
冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首先应该检查是否漏液，如果没有要及时添加相同型号的防冻液，不要添加自来水或者其它型号的防冻液，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。
散热风扇故障
散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高，进而导致 " 开锅 "等问题，在行车途中一定要留意防冻液的温度，发现异常时先降低车速停车，但不要熄火检查散热风扇、循环水泵是否存在故障。

希望对你有帮助，望采纳！

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