摩托车为什么无论热冷都要开风门才能点着？
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摩托车不管是热车还是冷车，都要关闭风门才能启动，只要打开风门，小一点还行大一点车子就会熄火，行驶...~
摩托车为什么无论热冷都要开风门才能点着？视频
相关评论：19213773847：摩托车启动要开风门什么原因
禄屈轻如果摩托车在冷、热车状态下都无法启动，需要开启风门，这可能是由于化油器损坏导致的。化油器混合气过稀是主要原因，而化油器的调整和清洗对此有直接影响。
19213773847：摩托车启动要开风门什么原因
禄屈轻摩托车启动需要开启风门的原因有多种情况。在夏天，摩托车开启风门是为了调整混合气的浓度，使其稀薄；而在冬天，开启风门则是为了应对低温天气。为了应对这种情况，摩托车设计了阻风门，其作用是减少进入汽化器进气道的空气量，增加喷油口的低压，从而加大混合气的浓度，使启动更容易。当摩托车处于冷机状态...
19213773847：摩托车启动要开风门是什么原因?
禄屈轻如果摩托车在冷车和热车状态下都无法启动，需要开启风门，这可能是由于化油器损坏造成的。混合气体过稀是主要原因，而化油器的调整和清洗与之密切相关。
19213773847：摩托车夏天启动也要开风门怎么办
禄屈轻这是因为阻风门是混合气加浓装置，主要作用是帮助车辆改善起步性能。但是在车辆较冷的时候，因为雾化效果不好，阻风门可以弥补这个不足，所以是正常的表现。但是在发动机热的情况下，因为化油器已经达到了良好的雾化状态，所以不需要使用阻风门。如果此时还需要，可以启动阻风门，这是故障表现。这种故障的主要...
19213773847：摩托车为什么无论热冷都要开风门才能点着?
禄屈轻你的车原因有：化油器油平面偏低，导致混合气过稀而要拉风门；在就是本身混合气过稀要拉风门。你可以检查一下火花塞，看看其开口间隙和颜色，间隙不要太大，而颜色要是棕红色为好，要是偏白就是我上所说的问题了。
19213773847：摩托车夏天启动也要开风门怎么办?
禄屈轻在夏天，如果摩托车启动时需要开启风门，这通常是由于混合气调整得过稀或化油器油平面设置过低导致的。要解决这个问题，可以调整化油器的油平面，并适当调浓混合气。这样，摩托车在启动时就能获得更好的性能。阻风门是一个重要的混合气加浓装置，它的主要作用是帮助摩托车在冷机状态下顺利启动。由于冷机...
19213773847：摩托车夏天打火都要拉风门
禄屈轻这是因为阻风门是一个混合气加浓装置，主要的作用就是帮助车辆提升启动性能，而车辆冷机状态下因为雾化效果差，使用阻风门就可以弥补这种不足，所以是正常的表现。但热机情况下因为化油器已经达到了一个比较好的雾化状态，所以就不需要使用阻风门了，而如果这时候仍然需要，使用阻风门才能启动，那么就是一...
19213773847：125摩托车怎么冷热天启动都要打风门
禄屈轻风门是为冷车起动设计的，而不仅仅是冷天，只要发动机熄火后过一段时间温度降低了，就是冷车，而不是冷天是冷车，热车是热车。如果拉风门就能顺利起动，基本就是正常的，这样不会对发动机不好。如果起动过于困难，可以检查化油器是否堵塞、火花塞间隙是否合适，化油器混合气是否偏稀及风门是否工作正常。
19213773847：摩托车夏天启动也要开风门怎么办
禄屈轻在冷机状态下，由于雾化效果不佳，使用阻风门可以弥补这种不足。然而，在热机状态下，化油器已经达到良好的雾化状态，通常不需要使用阻风门。但如果此时仍需要开启风门才能启动摩托车，则可能是进气管垫破裂导致混合气过稀的原因。在这种情况下，调节混合气后如果问题仍未改善，需要及时更换进气管垫。
19213773847：摩托车夏天启动也要开风门怎么办?
禄屈轻在夏季启动摩托车时，若需开启风门，可能源于混合气过稀或化油器油位偏低的问题。对此，首要步骤是提升油位，以增加混合气的浓度。阻风门作为一种混合气加浓装置，其关键功能在于提升车辆的起步性能。在引擎冷却状态下，由于油雾化效果不佳，阻风门能够有效弥补这一点。然而，当发动机已进入热状态，化油器...
呵呵！因为摩托车化油器的作用就是把空气和油混合在一起喷入发动机再由火花塞点火完成的，当你把风门打开以后吸进发动机的就只是纯汽油了当然不能点燃。汽油发动机是有合理的油气比的。风门的作用只是在比较冷的冬季时候用一下对启动有帮助，启动以后需要关闭到原来的状态，长时间开风门骑行对摩托车有坏处的。
也要拉才能起动，先把仔细清洗一下，有可能是堵塞，用清除内污垢，用的吹通各个孔道，检查化油器是否过稀，化油器与发动机之间的是否漏气，气门间间隙是否过小，是否不良等。
你的车原因有：化油器油平面偏低，导致混合气过稀而要拉风门；在就是本身混合气过稀要拉风门。你可以检查一下火花塞，看看其开口间隙和颜色，间隙不要太大，而颜色要是棕红色为好，要是偏白就是我上所说的问题了。摩托车为什么无论热冷都要开风门才能点着？视频
相关评论：
禄屈轻如果摩托车在冷、热车状态下都无法启动，需要开启风门，这可能是由于化油器损坏导致的。化油器混合气过稀是主要原因，而化油器的调整和清洗对此有直接影响。
禄屈轻摩托车启动需要开启风门的原因有多种情况。在夏天，摩托车开启风门是为了调整混合气的浓度，使其稀薄；而在冬天，开启风门则是为了应对低温天气。为了应对这种情况，摩托车设计了阻风门，其作用是减少进入汽化器进气道的空气量，增加喷油口的低压，从而加大混合气的浓度，使启动更容易。当摩托车处于冷机状态...
禄屈轻如果摩托车在冷车和热车状态下都无法启动，需要开启风门，这可能是由于化油器损坏造成的。混合气体过稀是主要原因，而化油器的调整和清洗与之密切相关。
禄屈轻这是因为阻风门是混合气加浓装置，主要作用是帮助车辆改善起步性能。但是在车辆较冷的时候，因为雾化效果不好，阻风门可以弥补这个不足，所以是正常的表现。但是在发动机热的情况下，因为化油器已经达到了良好的雾化状态，所以不需要使用阻风门。如果此时还需要，可以启动阻风门，这是故障表现。这种故障的主要...
禄屈轻你的车原因有：化油器油平面偏低，导致混合气过稀而要拉风门；在就是本身混合气过稀要拉风门。你可以检查一下火花塞，看看其开口间隙和颜色，间隙不要太大，而颜色要是棕红色为好，要是偏白就是我上所说的问题了。
禄屈轻在夏天，如果摩托车启动时需要开启风门，这通常是由于混合气调整得过稀或化油器油平面设置过低导致的。要解决这个问题，可以调整化油器的油平面，并适当调浓混合气。这样，摩托车在启动时就能获得更好的性能。阻风门是一个重要的混合气加浓装置，它的主要作用是帮助摩托车在冷机状态下顺利启动。由于冷机...
禄屈轻这是因为阻风门是一个混合气加浓装置，主要的作用就是帮助车辆提升启动性能，而车辆冷机状态下因为雾化效果差，使用阻风门就可以弥补这种不足，所以是正常的表现。但热机情况下因为化油器已经达到了一个比较好的雾化状态，所以就不需要使用阻风门了，而如果这时候仍然需要，使用阻风门才能启动，那么就是一...
禄屈轻风门是为冷车起动设计的，而不仅仅是冷天，只要发动机熄火后过一段时间温度降低了，就是冷车，而不是冷天是冷车，热车是热车。如果拉风门就能顺利起动，基本就是正常的，这样不会对发动机不好。如果起动过于困难，可以检查化油器是否堵塞、火花塞间隙是否合适，化油器混合气是否偏稀及风门是否工作正常。
禄屈轻在冷机状态下，由于雾化效果不佳，使用阻风门可以弥补这种不足。然而，在热机状态下，化油器已经达到良好的雾化状态，通常不需要使用阻风门。但如果此时仍需要开启风门才能启动摩托车，则可能是进气管垫破裂导致混合气过稀的原因。在这种情况下，调节混合气后如果问题仍未改善，需要及时更换进气管垫。
禄屈轻在夏季启动摩托车时，若需开启风门，可能源于混合气过稀或化油器油位偏低的问题。对此，首要步骤是提升油位，以增加混合气的浓度。阻风门作为一种混合气加浓装置，其关键功能在于提升车辆的起步性能。在引擎冷却状态下，由于油雾化效果不佳，阻风门能够有效弥补这一点。然而，当发动机已进入热状态，化油器...
