帕萨特b51.8T废气管有水咋办？
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帕萨特B5 1.8T废气压力阀上有机油渗渍是废气压力阀坏了吗~
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帕萨特b51.8T废气管有水咋办？视频
相关评论：17796082456：帕萨特B51.8T排气管冒黑烟,油耗高是不是氧传感器故障?
臧食莉帕萨特B51.8T排气管冒黑烟，油耗高，说明燃烧不充分，混合比不好。造成这种问题的原因，除了氧传感器工作不良外，进气系统问题（如节气门，空气流量计，进气歧管压力传感器），火花塞烧蚀，缸线漏电也是重要原因。氧传感器：氧传感器，是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，...
17796082456：帕萨特b51.8t带废气循环阀和不带废气循环阀的缸盖可以互换
臧食莉帕萨特b51.8t带废气循环阀和不带废气循环阀的缸盖可以互换。根据查询相关信息得知，帕萨特b51.8t的缸盖是通用的，不管是t带废气循环阀，还是不带废气循环阀的缸盖所用的尺寸和型号都一样，可以进行互换。
17796082456：帕萨特B51.8T碳罐电磁阀电插头拔不出
臧食莉新帕萨特的碳罐电磁阀在进气歧管的旁边，插头上面有锁止装置，将锁止装置撬开之后，按压一下插头的卡舌就可以拔掉了。这款发动机碳管电磁阀及容易出现问题，出现混合气过浓怠速不稳，发动机故障灯点亮及可能是电磁阀损坏，更换全新原厂的就行。
17796082456：请问10年的帕萨特B51.8T 毛病多吗 该注意什么地方啊 谢谢
臧食莉一般行驶会超过10万公里，高的很可能达到30万公里，其机械系统的磨损应该会比较严重，我特别提醒你，尤其应该注意那个T的工作情况，也就是涡轮，据我所知理论上来说帕萨特的涡轮增压系统，每行驶十万公里左右，由于其磨损，是需要更换的，但在实际操作中，可以根据车辆的使用情况来决定 个人意见仅供参考 ...
17796082456：帕萨特b51.8t进气压力传感器的作用和位置示意图
臧食莉帕萨特B5的进气压力传感器位于进气歧管和节气门中间的位置上，如下图：进气压力传感器主要用来测量进气系统内的真空度。对于带电子气门控制系统的发动机，例如在怠速下设定一个约5000Pa ( 50mbar )的真空，进气管真空用作负荷信号的备用参数。通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值...
17796082456：帕萨特B51.8T油气双燃料车,燃油时冒黑烟《生油味大》,燃气时正常 ,什么...
臧食莉你好！你所说的问题是否是混合气过浓引起的？请你去4S店去用故障检测仪检测一下，看是否是三元崔化上的上、下传感器故障...同时对ECU进行刷新，看情况如何...如增压器烧机油情况应该是冒蓝烟，一般不会是冒黑烟的...不知我说的是否有道理、请你自己看看吧......
17796082456：帕萨特B5+1.8t发动机换机油时,从上面抽废机油抽得干净吗?
臧食莉帕萨特B51.8T的发动机换机油时从上面抽废机油抽的正常来讲是比放要干净一点，因为放油的话有笔壳，最下面有一个小凹点，它是放不干净的，抽的话能全部抽完。
17796082456：大众帕萨特b5 1.8t 进气温度传感器在什么位置
臧食莉一汽大众帕萨特b51.8t进气温度传感器位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到它的具体操作步骤如下：1、打开一汽大众帕萨特b5的驾驶员车门。2、拉动一汽大众帕萨特b5的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。3、向上掀起一汽大众帕萨特b5的发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起一汽大众帕萨特b5的发动机引擎盖，...
17796082456：帕萨特b51.8t怎样才知道燃油泄压伐坏了?
臧食莉你好，如果燃油压力不够的话很有可能就是泄压阀坏了，如果油泵压力够的油管压力不够，那肯定就是泄压阀坏了油都回过去了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
17796082456：03年帕萨特B51.8T发动机不管冷车热车停下立即启动也需要2~3次才能启动...
臧食莉汽车启动要看是冷启动还是热启动了，如果是冷启动有可能是气缸内有集碳和转速信号有问题。如果是热启动有可能是水温传感器问题，或者是汽车排放相关系统的问题如活性炭罐堵等 点火系统不点火、点火正时失准；喷油器不工作或工作不良、冷启动喷油器不喷油、喷油压力过低、喷油器堵塞或漏油、喷油控制信号不良...
是废气长时间形成的油蒸汽外泄，发动机没有发抖就不需要更换。
我不知道你的车子多少年了？也不知道你说的废气味是尾气的气味还是发动机废气的气味？这两点很重要。我分别说一下：尾气味，而且开外循环就没有了，应该是你车子密封胶条老化，或者车底腐烂尾气进入驾驶室所致；废气味，应该是你的发动机废气管漏气，致使废气进入驾驶室。但是这种情况一般打开外循环气味加重，与你的情况相反。
水壶的白色粘稠物：如果不是你加入冷却液混入油性的液体的话，应该是发动机机油进入冷却系中，就是说你的发动机的润滑系与冷却系“私通”了，必须到修理厂检查一下，避免出现大问题。当然，由于你的发动机大修过，维修过程中难免有机油进入冷却液中，也能造成这种情况。“5万公里”应该不止一年，不知道你是否换过冷却液（防冻液一般两年换一次），如果换过了就应该判断为“私通”。建议你自己看看机油有没有发白，或者机油尺插口处白色的糊状物是不是很多，如果有进一步判断为“私通”。
危害：这你知道，缺机油或者机油有水会导致发动机磨损加剧。
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