一汽大众速腾汽车发动机发热是何原因？

一汽大众速腾汽车发动机发热是何原因~

发动机只要发动了那必须是热的,温度底了它的动力会下降，只要水温不超过九十度就没有问题。

楼主说的噪音大部分车主都有可能遇到，现在天气严寒，润滑油性能下降，导致发动机内部不良摩擦增大，不良摩擦导致发动机磨损也是个很大的问题越来越严重的噪音往往意味着发动机内部的积碳、油泥之类的杂质加速发动机的磨损，造成发动机运转的声音过大，选择高性能、清洁性能好的机油通常会很好的地缓解发动机噪音过大的问题。壳牌的润滑油值得推荐，其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强，减少积碳啊。发动机温度一高，里头就会出现积碳，出现的碳粒聚到一起就会变大，直接磨损发动机，“卡环”、“拉缸”这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了清洁能力差的机油。润滑油的各方面性能都挺重要的，我个人认为，把清洁性放在第一位更明智一些，毕竟像壳牌这种清洁能力好的机油（尤其是全合成的灰喜这种高级品），积碳和油泥都聚不到一块儿去，磨损不了发动机，也不会出现堵塞油路的情况。一旦油路堵塞，不能有效供给润滑油，汽车的什么功能就都废了。我倾向于壳牌的润滑油，它们的抗氧化配方效果相当好。发动机温度很高，这种环境之下如果用劣质机油，机油本身就很容易氧化，不但机油消耗得快，氧化产生的废物还会直接破坏发动机，所以抗氧化性是机油的一个重要标准。

第一、风扇问题
风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
第二、排气问题
三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。
第三、冷却剂外漏问题
冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。
第四、水泵问题
长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落;唯一的解决方法就是换新水泵。
第五、散热器盖子问题
如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。
第六、节温器阻滞问题
节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同,造成故障原因。

看看是不是缺少防冻液了，或水箱风扇电机故障，都有可能导致发动机过热。

不同的汽车发动机正常行驶的水温范围是不同的，正常位在80°C-95°C， 发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷却系统的最高控制点，如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。

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