ea888凸轮轴异响
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这可能是凸轮轴弯曲变形造成的，也可能是凸轮轴的轴颈和轴承磨损，使间隙变大，所以凸轮轴转动时也会出现异常噪音。
大多数汽车发动机都设计有双顶置凸轮轴。顾名思义，双顶置凸轮轴发动机有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。
大多数汽车发动机设计为每个气缸四个气门，即每个气缸有两个进气门和两个排气门。
气门和凸轮轴属于发动机的 配气机构 ，对发动机至关重要。如果配气机构出现故障，会影响发动机的正常工作。
许多汽车发动机都配备了可变气门升程和可变气门正时技术。搭载该技术的发动机可以根据不同工况改变气门正时和升程，可以提高动力，降低油耗。
如果阀门长时间使用，会产生积碳。如果气门积碳严重，可能会导致气门关闭不严，所以骑行者可以定期清理气门积碳。
清理积碳的一个好方法就是核桃砂清理法。许多汽车修理厂用挂瓶来清理积碳。其实这种方法效果并不好。不建议骑手用这种方法清理积碳。
ea888凸轮轴异响视频
相关评论：15310659180：ea888发动机像柴油车的声音怎么回事?
燕亲便答：搭载了大众的EA888发动机的车型有帕萨特，迈腾，途观，奥迪Q5等。有不少驾驶这些车型的车主就反映EA888发动机在怠速时总是会有哒哒哒的异响，出现这种情况的原因可能是凸轮轴颈与轴承磨损，使配合过松，凸轮轴产生弯曲变形。发动机注意事项 发动机设计中缸体与活塞材质的差异因素。EA888缸体采用了铸铁的材质...
15310659180：ea888凸轮轴坏了症状
燕亲便答：ea888凸轮轴坏了会出现引擎失去动力、噪音和异响、加速不顺畅、发动机故障指示灯亮起等症状，具体如下：1、引擎失去动力：凸轮轴是控制进气和排气门的组件，如果凸轮轴损坏，会导致引擎失去动力或无法正常启动。2、噪音和异响：凸轮轴损坏导致发动机运转时产生噪音、异响或震动。这是由于凸轮轴的不正常运动...
15310659180：大众途观EA888发动机可变正时会响,把电磁阀插头拔掉就不响,发动机刚刚...
燕亲便答：一、故障原因 1、EA888发动机的是可变气门正时技术，当进气凸轮轴可变轮出现磨损时，导致气门间隙过大，凸轮轴颈与轴承磨损，使配合过松，或凸轮轴产生弯曲变形。因此出现发动机哒嗒嗒异响的状况。2、如果哒嗒嗒声在发动机左侧，那是高压油泵响，冷机响声大，热机声音就小了。正时偏盖处发出有节奏嗒嗒...
15310659180：ea888凸轮轴异响;ea888烧机油解决方法
燕亲便答：1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，...
15310659180：ea888摇臂异响
燕亲便答：ea888发动机凸轮轴异响的现象是发动机工作时凸轮轴轴承与轴间发出的声响,它是一种有节奏的、发闷的金属敲击声,怠速或怠速稍高时,在各道凸轮轴轴承处查听,响声较为明显。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,因为其转速很高而且需要承受很大的扭矩,所以凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢...
15310659180：ea888发动机在1000转以上有哗唥哗唥的异响
燕亲便答：①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或...
15310659180：帕萨特EA888发动机异响拔掉凸轮轴电磁阀就没那么响啦?
燕亲便答：帕萨特发动机异响有很多种可能，凸轮轴电磁阀是控制配气相位，让凸轮轴提早或延迟一定角度，从而使进气门提早或延迟关闭。从而实现省油降耗的目的。像这种情况，更换凸轮轴电磁阀，然后再观察是否还有异响。
15310659180：大众 大众CC 发动机问题故障现象:EA888高手请进,报多缸失火,加油门嗒...
燕亲便答：你好，根据你的描述和实际的检测，你把凸轮轴调节电磁阀给退出了一点，就没有响声了。那就代表凸轮轴电磁阀在工作的时候调节vvt阀的位置不对，我建议你更换一个凸轮轴的过桥。更换以后还是这样的话，建议更换进气凸轮轴。 @2019
15310659180：ea888凸轮轴坏了影响高压油泵吗?
燕亲便答：凸轮轴坏了影响高压油泵，检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;...
15310659180：奥迪Q5发动机故障警告灯点亮、异响?
燕亲便答：检查分析：维修人员接车后连接诊断仪，读取到的故障码如图1所示。根据查询到的故障码判断，引起发动机故障的原因有可能是凸轮轴调节不良，或发动机正时错误。故障车辆使用的是第3代EA888发动机，正时链条已采用改进后的产品，而且9万km的行驶里程也不是很长，因此正时链条被拉长，导致正时故障的可能性不大...
大多数汽车发动机都设计有双顶置凸轮轴。顾名思义，双顶置凸轮轴发动机有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。
大多数汽车发动机设计为每个气缸四个气门，即每个气缸有两个进气门和两个排气门。
气门和凸轮轴属于发动机的 配气机构 ，对发动机至关重要。如果配气机构出现故障，会影响发动机的正常工作。
许多汽车发动机都配备了可变气门升程和可变气门正时技术。搭载该技术的发动机可以根据不同工况改变气门正时和升程，可以提高动力，降低油耗。
如果阀门长时间使用，会产生积碳。如果气门积碳严重，可能会导致气门关闭不严，所以骑行者可以定期清理气门积碳。
清理积碳的一个好方法就是核桃砂清理法。许多汽车修理厂用挂瓶来清理积碳。其实这种方法效果并不好。不建议骑手用这种方法清理积碳。
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燕亲便答：搭载了大众的EA888发动机的车型有帕萨特，迈腾，途观，奥迪Q5等。有不少驾驶这些车型的车主就反映EA888发动机在怠速时总是会有哒哒哒的异响，出现这种情况的原因可能是凸轮轴颈与轴承磨损，使配合过松，凸轮轴产生弯曲变形。发动机注意事项 发动机设计中缸体与活塞材质的差异因素。EA888缸体采用了铸铁的材质...
燕亲便答：ea888凸轮轴坏了会出现引擎失去动力、噪音和异响、加速不顺畅、发动机故障指示灯亮起等症状，具体如下：1、引擎失去动力：凸轮轴是控制进气和排气门的组件，如果凸轮轴损坏，会导致引擎失去动力或无法正常启动。2、噪音和异响：凸轮轴损坏导致发动机运转时产生噪音、异响或震动。这是由于凸轮轴的不正常运动...
燕亲便答：一、故障原因 1、EA888发动机的是可变气门正时技术，当进气凸轮轴可变轮出现磨损时，导致气门间隙过大，凸轮轴颈与轴承磨损，使配合过松，或凸轮轴产生弯曲变形。因此出现发动机哒嗒嗒异响的状况。2、如果哒嗒嗒声在发动机左侧，那是高压油泵响，冷机响声大，热机声音就小了。正时偏盖处发出有节奏嗒嗒...
燕亲便答：1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，...
燕亲便答：ea888发动机凸轮轴异响的现象是发动机工作时凸轮轴轴承与轴间发出的声响,它是一种有节奏的、发闷的金属敲击声,怠速或怠速稍高时,在各道凸轮轴轴承处查听,响声较为明显。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,因为其转速很高而且需要承受很大的扭矩,所以凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢...
燕亲便答：①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或...
燕亲便答：帕萨特发动机异响有很多种可能，凸轮轴电磁阀是控制配气相位，让凸轮轴提早或延迟一定角度，从而使进气门提早或延迟关闭。从而实现省油降耗的目的。像这种情况，更换凸轮轴电磁阀，然后再观察是否还有异响。
燕亲便答：你好，根据你的描述和实际的检测，你把凸轮轴调节电磁阀给退出了一点，就没有响声了。那就代表凸轮轴电磁阀在工作的时候调节vvt阀的位置不对，我建议你更换一个凸轮轴的过桥。更换以后还是这样的话，建议更换进气凸轮轴。 @2019
燕亲便答：凸轮轴坏了影响高压油泵，检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;...
燕亲便答：检查分析：维修人员接车后连接诊断仪，读取到的故障码如图1所示。根据查询到的故障码判断，引起发动机故障的原因有可能是凸轮轴调节不良，或发动机正时错误。故障车辆使用的是第3代EA888发动机，正时链条已采用改进后的产品，而且9万km的行驶里程也不是很长，因此正时链条被拉长，导致正时故障的可能性不大...
