帕萨特b5起动机在哪个位置
帕萨特b5起动机在在发动机右后下方。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。
起动机工作原理
它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。
人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。
帕萨特老B5起动继电器是18号，在方向盘下面的继电器盒里
帕萨特b5起动机在在发动机右后下方。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。
起动机工作原理
它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。
人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。
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相关评论：
诸勉逃答：引擎启动不良原因很多，分析如下: 引擎有故障，如进气系统漏气，汽油油压不足，零件损坏等。 汽油品质不良，导致进气门背面积碳，而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面，当早上冷启动时，积碳已完全干燥，此时它就像一块海棉，吸附汽油，造成短暂缺油，所以引擎会抖动，甚至熄火，但再启动后即较佳或...
诸勉逃答：热车不好着车一般是混合气稀的原因 ，ECU根据水温传感器判定发动机温度处于工作温度范围内 就会供给稀薄的混合气 ，而热车着车燃油蒸汽较多导致混合气更加稀薄 所以不易启动。你踩着油门打车就会好点，而燃油蒸汽较多一般是 碳管需要更换 或者燃油蒸汽电子阀卡滞 ，你可以向这个方向查一下 ...
诸勉逃答：先检查下马达保险是否烧了，其次检查马达吸铁开关是否正常，如果以上都没问题，可能是马达损坏，现在的马达基本不给修理，都是直接更换的。
诸勉逃答：6.拔下发电机和空压缩机的接线插头。同时，拆下散热器。7.拆下汽油泵上的进油管。8.拆下化油器上方的空空气 滤清器 和导气罩，用薄膜密封化油器上开口，防止异物脱落。9.拔下化油器上的冷却液软管和连接发电机和暖风的冷却液软管。10.拔下冷却液温度传感器上的导线插头和起动机上的导线插头。11....
诸勉逃答：起动没反应或咔咔响一般是电瓶没电（搭个电就可以起动车辆）或起动机及线路故障，P/N信号和离合信号不对，防盗锁死！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
诸勉逃答：1.车辆起步时离合器不能分离 起步前关闭发动机，然后挂进一档（前轮角度要与前进方向一致），确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作（适当踩下一点油门，但不能太大）。在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换...
诸勉逃答：有的朋友说帕萨特B4发动机的配件和B5/2.0的一样，底盘件和捷达王的一样，帕萨特B4在当时是很先进的了！它用的这款2.0的发动机不至是在B5上有！在大众的很多车上都是用这款发动机，比如现在的速腾2.0和迈腾2.0都还在用这款发动机。这是大众比较经典的一款发动机了！你说的B4的配件现在很少有...
诸勉逃答：四、汽油流动受阻表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 五、电瓶亏电其表现特点是起动机开始转但转速...
诸勉逃答：启动瞬间电流很大，所以火线会热，过热可能是蓄电池到起动机的线有虚接
诸勉逃答：怠速抖动的原因：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸...
