中国高铁和日本新干线对比
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1. 中国高铁的速度较快。中国高速铁路网的发展迅猛，已经创造了486.1公里/小时的世界铁路运营最高速度记录。
2. 日本新干线的地理限制。由于日本国土相对狭窄，加之土地多为个人私有，日本无法像中国那样大规模地进行土地征收，因此新干线的路线设计中不得不考虑地形的曲直，导致其线路并非完全直线，且出于安全考虑，速度并未频繁提升。
中国高铁和日本新干线对比视频
相关评论：18682546538：日本新干线和中国高铁哪个快
米君岭该两者交通工具都快。日本新干线是全球最快的高速铁路之一，最高时速可达320公里。而中国高铁也是全球最大的高速铁路网之一，最高时速可达350公里。高铁的速度因车次和路线而异，无法直接比较。此外，中国高铁的线路长度也比日本新干线更长，连接了全国各地的城市，包括一些偏远地区。这意味着中国高铁更具...
18682546538：复兴号快还是新干线快?
米君岭在比较中国复兴号高铁与日本新干线的速度时，根据最新的发展情况，可以得出以下结论：中国国家铁路集团近期宣布，复兴号动车组样车将在年底前下线，设计时速可达到400公里。这一速度比目前中国高铁的最高时速350公里提高了50公里。与此同时，日本新干线的速度一直保持在260公里\/小时，尽管最近的试运行达到了360...
18682546538：目前中国的动车是否超越了日本的新干线?
米君岭中国高铁相对于其他国家的高铁起步晚，但是发展却极为的迅速，现如今，中国高铁的许多方面均走在世界的前列。日本高铁已经发展很多年了，在许多方面技术非常的成熟，那么中国高铁相对于日本新干线有没有优势呢？至少在这几个方面，中国高铁完胜。1.速度，中国高铁的运营速度非常快，在世界上是首屈一指的，...
18682546538：日本的新干线相当于中国的高铁吗
米君岭中国高铁与日本新干线的区别：日本新干线，有吸烟区。中国高铁，全线禁烟。日本新干线，有小推车售货服务。中国高铁，只有固定的售货柜台。日本新干线，没有安检。中国高铁，有安检。日本新干线，有非指定座席票。中国高铁，都是固定座席
18682546538：日本高铁和中国高铁有何区别
米君岭一、开通时间不同 1、日本高铁：1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈。2、中国高铁：1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里。二、时速要求不同 1、日本高铁：每小时270或300公里，最高时速603 km\/h（L0型磁悬浮列车，...
18682546538：新干线 高铁 哪个快
米君岭新干线比高铁更快。新干线是日本的高速铁路系统，其设计和运营都追求极致的速度和效率。新干线在列车设计和轨道设计上都有着很高的技术水平，可以提供更快、更平稳的行车体验。此外，新干线车辆的运行控制也非常精准，能够保证列车在高速运行时的稳定性和安全性。而高铁是全世界范围内广泛使用的高速铁路系统...
18682546538：日本人乘中国高铁真切感受到两国的差异
米君岭去年11月份的某天我去虹桥火车站购买前往义乌的火车票时，在售票窗口排了20分钟队，好不容易排到了却被告知票已售罄。当我询问哪天还有票时，售票员只管卖票，并不回答。考虑到购票的人那么多，他们确实无暇。但日本新干线购票处设有触屏检索系统，方便乘客了解余票情况。顺便提一下，中国高铁每小时...
18682546538：中国的高铁与日本的新干线比 如何?
米君岭日本的新干线是从上世纪60年代修建的，是全世界高速铁路奠基之作，最为全世界第一套高铁系统，它为全世界的高铁提供了经营模式、管理方法、技术维护等多方面的宝贵经验。截止到目前，日本新干线没有发生一起事故，这是世界铁路史的奇迹。中国的高铁起步晚，但发展较快，较之于日本新干线，最大的优势是...
18682546538：目前中国的高铁和日本高铁比,谁更先进?
米君岭各有千秋，难分仲伯。中国的高铁与日本高铁相比，可以说是各有千秋，难分仲伯。日本新干线早在上世纪60、70年代已经技术成熟，而中国高铁起步较晚，但是独立研发，后来者居上。中国目前建设了全球最多的高铁，中国高铁的总里程占全球高铁总里程约三分之二左右。不过眼尖的中国网友也表示，这里面有猫腻啊...
18682546538：中国的和谐号动车组和日本新干线哪个快?
米君岭2. 和谐号CRH2型电力动车组：这款车型以日本新干线的E2-1000型电力动车组为基础，是中国第二种出口的新干线列车（第一种是台湾高铁的700T型）。中国使用的CRH2型列车使用与E2-1000型相同的牵引电动机。时速300公里的CRH2版本预计于2008年北京奥运会前投入京津城际铁路运营。2008年4月24日，编号CRH2-...
2. 日本新干线的地理限制。由于日本国土相对狭窄，加之土地多为个人私有，日本无法像中国那样大规模地进行土地征收，因此新干线的路线设计中不得不考虑地形的曲直，导致其线路并非完全直线，且出于安全考虑，速度并未频繁提升。
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米君岭一、开通时间不同 1、日本高铁：1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈。2、中国高铁：1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里。二、时速要求不同 1、日本高铁：每小时270或300公里，最高时速603 km\/h（L0型磁悬浮列车，...
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米君岭日本的新干线是从上世纪60年代修建的，是全世界高速铁路奠基之作，最为全世界第一套高铁系统，它为全世界的高铁提供了经营模式、管理方法、技术维护等多方面的宝贵经验。截止到目前，日本新干线没有发生一起事故，这是世界铁路史的奇迹。中国的高铁起步晚，但发展较快，较之于日本新干线，最大的优势是...
米君岭各有千秋，难分仲伯。中国的高铁与日本高铁相比，可以说是各有千秋，难分仲伯。日本新干线早在上世纪60、70年代已经技术成熟，而中国高铁起步较晚，但是独立研发，后来者居上。中国目前建设了全球最多的高铁，中国高铁的总里程占全球高铁总里程约三分之二左右。不过眼尖的中国网友也表示，这里面有猫腻啊...
米君岭2. 和谐号CRH2型电力动车组：这款车型以日本新干线的E2-1000型电力动车组为基础，是中国第二种出口的新干线列车（第一种是台湾高铁的700T型）。中国使用的CRH2型列车使用与E2-1000型相同的牵引电动机。时速300公里的CRH2版本预计于2008年北京奥运会前投入京津城际铁路运营。2008年4月24日，编号CRH2-...
