训练时突发险情，飞行员48秒内3次放弃跳伞，他身上有哪些可贵的品质呢？

飞机被誉为世界上最安全的交通工具，但飞机有一个特性就是轻易不会出事，出事了就不是小事，无论是民航客机还是说训练时候的这些军用飞机出了问题之后，飞行员一般来说是优先保证自己的生命安全。

训练的过程中真出现了什么不可控的意外情况，去保证自己的生命安全，放弃这架飞机这是可以的，但是我国大多数的飞行员都秉承着我们勤俭持家的态度，不到万不得已的时候不愿意放弃这个飞机。可以说很多，到最后不得不跳伞了，就是这个飞机真的到了最低高度再去控制，就已经没有办法保证跳伞能够有效的发挥作用了，这是万不得已的情况下才会去做，所以很多时候训练的时候或者飞行的时候出了意外都是优先去保障这个飞机能够平安落地，保证这个飞机在坠地的过程中不对周围的居民设施以及生活设施造成太大的影响。

这些是飞行员用自己的生命去实践的东西，因为我们一直秉承着人命大于天的想法，飞机很贵，一辆军用的飞机当然很贵，但是没有飞行员珍贵。历史上我们曾经很贫穷的时候，全国只有几十架飞机，那时候的飞行员们就已形成了一个观念，无论如何要保住飞机，以至于几十年之后的现在我们的人们那我还是用仍然留着这样的观念，其实现在我们的飞机虽然很珍贵，但是我们并不是损失不起了。

这种能够用自己的生命去维护一架飞机的安全的这种精神，是飞行员特有的精神，谁也不清楚这个飞机到最后能不能好转，可能说多操作这几十秒飞机的故障能够排除，能够消失就能够平安落地。但也有可能就因为这几十秒到达了，跳伞能够平安降落的下限，飞行员本身降落的安全就有可能会出现问题，这是一个生死之间的选择，短短几十秒，最多几分钟，没有那么多思考的时间。