螺旋桨发动机和喷气式发动机各有什么优缺点？

螺旋桨发动机与喷气发动机相比有何优势？~

螺旋桨？你问的应该是活塞式发动机吧。在600km/h速度内效率比喷气式发动机效率高。技术难度较低，更加可靠，耐用，易于维护。缺点是功率密度低，噪音大，低温启动难 外观为“螺旋桨”的还有涡轮螺旋桨和桨扇式发动机，涡轮螺旋桨在800km/h左右的速度内性能优于喷气式发动机，耗油率比涡喷和涡扇发动机都要低。在速度高于800km/h以后由于螺旋桨桨尖速度接近音速，气动效率降低，导致发动机功率浪费……他的缺陷是噪音过大，这个也是所有螺旋桨推进/拉动飞行器的通病。今年新发展的桨扇式发动机是一种新类型的涡轮螺桨发动机，采用了新的桨叶形状，进一步提高了推进效率，部分降低了噪音。具体请网上搜An-70运输机图片。

优点：支线客机和大部分通用航空中使用的飞机的共同特点是飞机重量和尺寸不大、飞行速度较小和高度较低，要求有良好的低速和起降性能。螺旋桨飞机能够较好地适应这些要求。
缺点：在低速下耗油量大，效率较低，使飞机的航程变得很短。螺旋桨推进低速效率高，一般无法超音速飞行。

螺旋桨飞机的工作原理：
飞机螺旋桨在发动机驱动下高速旋转，从而产生拉力，牵拉飞机向前飞行。这是人们的常识。可是，有人认为螺旋桨的拉力是由于螺旋桨旋转时桨叶把前面的空气吸入并向后排，用气流的反作用力拉动飞机向前飞行的，这种认识是不对的。
桨叶在高速旋转时，同时产生两个力，一个是牵拉桨叶向前的空气动力，一个是由桨叶扭角向后推动空气产生的反作用力。

1 现在喷气发动机一般指 涡轮喷气、涡扇喷气发动机、液体火箭、固体火箭发动机；
螺旋浆发动机，主要是指活塞发动机，其实也有涡轮螺浆发动机，涡轮螺浆发动机的工作状态与涡轮喷气和涡扇相似。

如果你要比较发动机的话以下：
a 螺旋浆发动机，如果你是指活塞发动机的话，它工作过程一般为四个：吸气、压缩、燃烧、做功，因为只有燃烧过程再消耗能量，做功过程向外输出能量，所以能量密度较小，简单讲就是功率小
b 喷气发动机主要结构是进气道+压气机+燃烧室+涡轮，所以它的吸气、压缩、燃烧、做功是连续的（分别对应四大部件），能量密度大
c 液体固体火箭发动机，自带氧化剂因此没有吸气、压缩过程

如果你要比较的其实是，螺旋浆和喷气这两种推进方式的话

简单来讲就是，螺旋桨推进低速效率高，一般无法超音速飞行
喷气推进，可以超音速飞行

小型螺旋桨飞机的发动机是活塞式的。他是通过活塞的往复运动带动曲轴使螺旋桨转动，产生拉力，使飞机向前运动的。

喷气式发动机，是在燃烧室内，喷油点火。产生的高温、高压、高速气流由尾喷管喷出。利用反作用力的原理，推动飞机向前运动。

喷气螺旋桨发动机的原理，是利用喷气发动机，在喷气的同时，带动涡轮轴使螺旋桨转动。使飞机即有推力也有拉力产生。

---

螺旋桨发动机和喷气式发动机各有什么优缺点？视频