日产轩逸epower值不值得买

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在A级车市场,只要考虑家用车,日产轩逸都是多数家庭的首选之一,甚至可以称得上是“销冠”。新款轩逸家族最近上市,售价9.98万元起,相较于以前的车型,新款轩逸加大了超混电驱车型(以下称e-POWER)的占比。那么,新款轩逸(不含轩逸·经典)有哪些变化?纯燃油版和e-POWER车型哪个更值得购买呢?

新款轩逸e-POWER和纯燃油版在外观上差别不大,主要区别在于前车门下方面和车尾是否有e-POWER车标。车身尺寸方面,新车车长超过4.6米,轴距超过2.7米,实际空间表现和老款保持一致,乘坐宽敞,座椅也很宽大舒适。配置方面,新车配备了12.3英寸中控大屏,语音识别率也较为领先。

动力方面,新款轩逸搭载1.6L纯燃油动力系统和第二代e-POWER混动系统(增程)。e-POWER车型搭载1.2L自然吸气三缸增程器,最大功率72马力,电动系统的综合功率为100kW,省油能力有所提升。而纯燃油版车型搭载的是1.6L发动机,最大马力135匹,匹配CVT变速箱。两套动力组合都具有省油能力,e-POWER车型还具备电驱的行驶品质。

新款轩逸e-POWER共推出了5款车型,纯燃油版(不含轩逸·经典)共推出了3款车型,其中e-POWER车型占比更大。对于用户来说,新车在配置方面有哪些差异呢?首先来看看纯燃油版车型。入门版“2023款1.6LCVT舒享版”配置基本齐全,但中配版“2023款1.6LCVT悦享版”更值得推荐,因为它在贵了1万多元的情况下,配置有数十项实用和科技配置,包括倒车影像、后排出风口、电子手刹等。此外,该配置还增加了12.3英寸中控大屏,具备了科技属性,如导航、车联网、语音控制等。如果需要更高的配置,可以选择“2023款1.6LCVT智驾版”,它多了L2级驾驶辅助系统,虽然在城市使用中作用不大,但在高速行驶时能提升行车安全。

再来看看e-POWER车型。入门版“2023款超混电驱全电驱Pro”适合网约车司机,因为它省油且价格较便宜。而“2023款超混电驱全电驱大屏版”比上一个配置贵了4千元,但增加了12.3英寸中控大屏,具有更高的性价比。如果需要更多配置,可以选择“2023款超混电驱超智联Plus”,它比上一个配置贵了7千元,但增加了皮质座椅、氛围灯、LED大灯、17寸铝合金轮毂、天窗等,车辆在视觉呈现上提升了一个档次。最后是顶配车型“2023款超混电驱超豪华Ultra”,它的售价超过了17万元,配置进一步丰富,但更适合年轻人,例如后视镜折叠、BOSE音响等功能。

总体来说,如果只是考虑省油、大空间、耐用的品质,购买纯燃油版中配即可。如果追求潮流,同时希望有电驱品质,e-POWER车型更值得购买。如果从性价比角度考虑,“2023款超混电驱超智联Plus”更为推荐,配置比低配车型高出一大截,更划算。


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    党泻仪答:2.无法上绿牌。虽然轩逸epower主要由电动机驱动,但并不符合新能源汽车的范畴。只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车才能满足绿色品牌条件,而日产轩逸epower只是一款混合动力汽车,对于有限城市的用户来说,竞争力并不大。3.该模式缺乏长期的市场检验。虽然日产epower技术已经应用于日产NOTE等车型上,并经过近...

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    党泻仪答:日产轩逸电驱版凭借卓越的NVH表现脱颖而出,其内部噪音控制超越了燃油车的水平。相较于传统车型,轩逸电驱版的胎噪和风噪几乎可以忽略不计。当电池电量不足或需要急加速时,发动机的启动和发电过程对驾驶舱的影响微乎其微,保证了乘车体验的宁静。轩逸电驱版的亮点在于其出众的安静性能。得益于电动机的...

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    党泻仪答:而就在刚刚,新款轩逸家族正式迎来上市,售价9.98万元起,相比以前轩逸发布新车,我们能够明显感受到新能源时代下新款轩逸进行着一些改变,明显加大了超混电驱车型(以下称e-POWER)的占比,那么问题来了,新款轩逸(不含轩逸·经典)有哪些变化?纯燃油版和e-POWER车型分别哪款最值得买呢?新款轩逸(不含...

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