锚杆锚固段和自由段的区别是什么？

~ 1. 锚固段是水泥浆固定在土中的部分，它起到将锚杆头处的拉力传递至锚固体区域的作用，主要功能是对锚杆施加预应力。
2. 自由段则是锚杆中未固定的部分，它负责将拉力从锚杆头传递到锚固体。可以将其比喻为橡皮筋的一端，在锚索中，这指的是锚杆放入孔中后，未与土体或岩石固定的一段。
3. 在锚索施工过程中，自由段需要采取特定措施以防止后期压浆固结时的预应力损失。自由段的长度直接影响预应力损失的大小，长度越长，损失越小，从而使得锚杆拉力更加稳定。
4. 如果自由段长度过短或缺失，锚杆在张拉锁定后的弹性伸长会较小，导致预应力损失较大，包括锚具变形、预应力筋回缩等因素引起的损失。
5. 足够长的自由段可以防止由于地层位移导致传递荷载的显著增大，从而提高锚杆的整体稳定性。
扩展资料：
6. 在进行锚索张拉前，需要对张拉设备进行标定。标定过程中，通过反复试验，绘制千斤顶出力与压力表指示压强之间的关系曲线，作为张拉时的依据。
7. 由于不同压力表的初始起动压强可能不同，标定曲线上需注明使用的压力表号，确保在使用过程中不得更换。
8. 对于由少数钢绞线组成的锚索，可以采用整体分级张拉程序，每级稳定时间为2至3分钟。
9. 对于由多根钢绞线组成的锚索，由于组装长度不一，先对每根钢绞线进行单根张拉，稳定3天后再进行整体补偿张拉，以确保拉力均匀传递至锚固体内。
10. 如果自由段长度过短或缺失，部分锚固段可能处于滑裂面内的主动区，在基坑开挖过程中，这会导致锚固段产生向基坑内方向的摩阻力，从而削弱锚固效果。
11. 为了有效发挥锚杆的抗力作用并保证地层开挖面与滑裂面间有足够的压应力区，锚杆锚固段需要离潜在破坏面足够远。

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