汽车水箱经常缺水是怎么回事？前提是水箱不漏水。

汽车水箱经常缺水是怎么回事？前提是水箱不漏水。~

水箱缺水的原因：
1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；
2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；
3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；
4、水箱盖不严密；
5、暖风水箱有漏水，三通有漏水。水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

判断小经验：
1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏。
2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅。
3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足。
4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水。
5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形。
6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。

缸垫没有冲。

需要更换缸垫

气缸垫位于气缸盖与气缸体之间 又称气缸床. 其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙,保证结合面处有良好的密封性,进而保证燃烧室的密封 防止气缸漏气和水套漏水。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

汽车水箱经常缺水，水箱有没有发现漏水的情况，只有以下几种可能，一个是进入到润滑系统，比如机油里面，一个是进入活塞燃烧室，如果是少量渗漏到燃烧室，是不容易发现的，只能是时间长了缺水，这个需要抬汽缸盖检查了。

亏防冻液一般有几种情况，一是冷却水箱或水管有渗漏的问题。需要找到渗漏的位置，做好处理然后再做好冷却液的补充。有些车型是发动机的部件出现渗漏，例如节温器或水泵的位置出现胶圈密封性能下降的，就会出现漏防冻液的情况。需要重新更换胶圈并使用密封胶来达到密封的效果。三是暖风水箱看是否有渗漏的问题。这个位置出现渗漏看不到，但会有冷却液的缺失。还有就是冷却液的自然损耗了，少量的冷却液缺失也属于正常现象。因为冷却液会有部分蒸发。如果是大众车型一年亏失的冷却液在300mm范围之内也是正常的。

水箱不漏水，你可以看一下水箱盖的位置有没有流水露出来痕迹？如果有的话，可能是因为汽缸垫或者是其他原因导致的内压过大，从水箱盖处排出来，另外再检查一下车内暖风水箱以及别的地方有没有漏水的痕迹？

在水箱不漏水的前提下，汽车水箱经常缺水，这个可能有以下两个方面的原因，第一，水箱里面的水漏到润滑系统里面去了或者漏到气缸里面去了，这个可以观察一下润滑油液面就可以推断，第二水箱里面的水是通过发动机缸体上面的裂纹漏掉的，注意观察一下缸体上面是否投渗透的痕迹。

首先建议你拔出机油标尺查看油位是否超过最高刻度并且机油的颜色是不是白色如果有这种现象表明可能是汽缸垫密封不良导致水道方或者是回油相通。这是需要到维修店进行更换汽缸垫创。

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