重庆一架铁索桥，无桥墩无斜拉绳，竟能承受45吨货车行驶，太牛了

~ 在300米的高空

给你一辆车，你敢开吗？

这不是挑衅，反正我是真的不敢开！

在重庆武隆大洞河大峡谷，有一座高达300余米的悬空铁索桥横跨于峡谷上方，令人震撼不已！而更让人惊奇的是，这座铁索桥并没有桥墩，也没有一根斜拉绳，仅靠4组绳索提供水平拉力，竟然能承受起40多吨的货车通行，设计独特、惊险震撼，你说牛不牛？

大洞河全长12公里，是乌江支流石梁河的源头，东起重庆市武隆长坝镇，北至 南川区的乐村。神奇的大洞天河大峡谷风景优美，环境清幽，主要景观有龙田沟黄金谷、一线天神龙峡地缝、天生三桥、神秘莫测的 大洞暗河、 悬挂于悬岩销壁上的腰站铁索桥、磨得光滑锃亮的99道弯悬崖盘山石路等等。

大洞河峡谷贯穿整个长坝镇，在这10余公里的峡谷河道之上，有着多达20多座桥梁 ，双石子拱桥、石梁河拱桥、简村渡槽大桥等连接 两岸的 一座座 青山和人民 ，不仅方便了群众出行，也成为了大洞河峡谷独特的风光。 而在这众多的 桥梁中，当属“腰占铁索桥”和去年建成的渝湘高速复线施工便桥最具特色。腰占铁索桥是上世纪40年代 当地村民开矿时所建进出的唯一通道，而今天我们所介绍的则是2021年为了 渝湘高速复线施工所建设的一座便桥。

这座施工便桥的修建来源于渝湘高速武隆段正在建设的“双堡特大桥”，位于重庆市武隆区长坝镇， 依次跨越大洞河大峡谷、小河沟双沟谷，是目前在建的世界最大跨径双连拱桥。而这座铁索桥，就是为了解决双 堡特大桥的建设物资运输和人员通行，把9号墩和8号墩连接起来和后续缩短大桥工期所建的。

索桥跨径245.52米，桥面总宽度4.3米，两侧分别由四组粗钢索、桥面底部有数组密度钢索支撑形成水平拉力，最高承重可达四五十吨 。长坝铁索便桥像一道彩虹横跨于峡谷上方，无论从哪个方向看都令人震撼不已，中国基建狂魔的称呼真可谓名不虚传。

目前，由于铁索桥只是供 渝湘高速施工的便桥，是不允许外界车辆进入的。不过听施工人员说以后等工程结束后，将会保留此桥打造当地 旅游 等项目，届时游客不仅可以全方位观赏它的视觉震撼，还可以开车体验它带来的惊险和刺激。

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