我的帕萨特新能源两个月用车感受，外观低调实力不可小觑！
帕萨特PHEV，家人和朋友，都很好奇我为什么会买帕萨特，之所以选择这款车子，我觉得主 要是因为价格也 比较合适，而且空间 比较符合我的要求。只是作为 日常使用的话，我觉得还 是可以的。最满意的应该有两点，一个就是 空间了，空间挺 大的，1米7的身高调 整好坐姿后，头上还会有一拳 多的空间。后排坐三个成年人也不会 感到拥挤。后备箱的空间真 的超出我的想象。出去旅游或 者回家啥的带 上所有的行李也完全不在话下。开车的舒 适感也比较好，换挡比 较平顺。提速也是 比较快的，这个价格买 到一款这样的车子，我觉得还是比较合 适的。之后，车子的维修保 养费也不是很贵。因为已经开了 一段时间，觉得这款车子的转向会有一点沉重，但是不影 响正常驾驶，可能比较适合 有经验的司机，新手的话 会有点难控制。之前有试过在坑坑洼洼，还有很多 碎石的路上行驶过。石子弹到底盘上 的声音会有点大。减震和胎噪，这两部分 的设计不是很好。外观略普通，但是买这 台车子也不是用来耍帅的哈哈，只做日常使 用的话看起来就是很普通的类型，一分价钱一分货，只做代步工具 没问题的。内部设计看起来比较简洁 大方，不会让人感觉到突兀。材质看起来也不是很廉价。虽然有一点容易留下印记，但是，贴个膜就没有什么影响了。还有很多使用感受还有待观察吧，总体感受还挺不错的。
非常喜欢帕萨特的进气格栅了，有一种大鱼嘴的感觉，镀铬条很显高档
近距离感受大气高贵
LED大灯，点灯以后亮度很高
木质装饰条，整体氛围很高档
方向盘操控轻松，灵敏度很高。
多种驾驶模式可选
后排包裹性也不错
很喜欢这个后排，特别舒服
空间大小合适
轮毂也挺漂亮
大鹏展翅来一
430PHEV，蓝标很酷
喜欢这个造型的战斧式轮毂！
大家好，我是这台大众帕萨特新能源车主，当时买车的时候预算大约是25万块钱。当时一起看好了索纳塔插电混动还有蒙迪欧新能源，不过蒙迪欧新能源的后备箱比较小，而且价格也比较贵。索纳塔插电混动的同样的价格，它的配置没有这台帕萨特新能源的这么高，所以我最后就买了这台车。 在日常使用过程中和家庭出去旅游的过程中，我感觉这台车的空间还是比较适用的，而且这个多功能方向盘也很适用，比较方便，基本上很多操作在这个手指上就可以操作了，就不需要按中控屏下方那些按键什么的了。续航里程方面呢，这款车一次正常充电需要5个小时左右充满，在市区开的话 能开到60公里左右，如果说上高速或者跑长途的话能达到60几公里，基本上能可以达到官方的63公里的这个数据。等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不是飙车党，上下班用途的车。随叫随到的动力是我最喜欢的，再加上发动机的话更厉害，推背感十足，0到60提速真的很快，可以说很猛。80过后在市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。动力整体的平顺性很好，除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他其本开起来很平顺，很舒服。总结一下，帕萨特新能源是个功能齐全、好用，性能稳定的车子。
买新能源车，我内心还是比较虚的，我怕没地方充电，我怕尴尬续航能力不足，我怕了很多事儿。后来看了，网上公布的新能源车销量数据之后，我不怕了。买新能源车的那么多，这问题应该是解决了，再查了一下我家附近的充电桩，原来是我无知了，不知不觉，充电桩已经在各大小区各大加油站各大停车场占据了部分位置，心头的石头落地之后，就毅然决然的定了这款车。外观低调，不过内有乾坤，不管是舒适度，操控性还是动力、空间都是不错的
稳稳的大脚
为了拍这个车，我还专门洗了一下，并且把车里面也洗干净了，和新车没有区别
PHEV插电混动版，这里拍的是加油的。加油在车子侧面，加电的在车头处
内饰方面，哎，这个后排的扶手是个好东西，如果再有点切歌什么的功能的话，看起来就更好了
后排可以翻折，本来后备箱就很大了，再这么一搞，就真的可以当个双人床了
大家看看
车内储物空间挺多的，这点还是可以
按钮控制功能也很方便
特别说下这个座椅，真的很舒服，开长途不累腰，谁用谁知道
最后我再说一句，买车的事情，还是要自己喜欢，大家当我的帖子看看就行了，我写不出来什么长篇大论，就到这里吧，下次再来继续谈感受。
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