黄石北站建筑工程介绍？
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铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
黄石火车站位于湖北省黄石市下陆区新下陆街办金桥大道终点处，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，设计能力为一等站，现为二等站，车站坐落于武九铁路K108+650米处。为武九铁路复线及电气化改造后新建的站点。由黄石市政府和铁道部共同出资建设。黄石站距黄石城区（新下陆）5公里，距黄石市政府13公里，距市中心（明珠广场）约18公里。
黄石火车站建筑总面积为23795平方米，主站房建筑面积8092平方米，为湖北省地级市第一座现代化车站和双层站房。配备综合维修工间。
黄石是湖北省第四大城市，武汉城市圈副中心城市。华夏青铜文化的发祥地之一，也是近代中国民族工业的摇篮。黄石市工业文化底蕴深厚，工业基础较好，有“青铜故里”、“钢铁摇篮”、“水泥故乡”和“服装新城”之称。黄石市已形成冶金、建材、纺织等14个主导产业，拥有湖北地市首家保税区—黄石（棋盘洲）保税物流中心。
历史沿革
黄石火车站为武九铁路复线建设和电气化改造后新建车站，自2003年11月破土动工，2005年9月28日正式开通运营，2006年1月9日基本完工。为区别新老黄石站，原黄石火车站更名为黄石东站。
车站规模
黄石火车站位于武九线K108公里+650米处，设计能力为一等站，3台（5台面）7线规模，可始发立折式动车组以及普速列车。现为二等站。主要担当黄石地区及黄冈（浠水、蕲春）、咸宁地区的旅客运输任务。黄石火车站上行车站为鄂州站，下行车站是阳新站。武九铁路设计时速为200KM/h，动车组列车最高运行时速160KM/h。
黄石火车站建筑
整体
车站建筑形式为框架结构，建筑总面积为23795平米，双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局。
站前广场
站前广场面积近80000平方米，为出行旅客提供了休闲场地。
候车厅
候车大厅面积8092平方米，分为一、二楼普通候车室、母婴候车室、软席候车室、贵宾候车室，可同时容纳旅客3442人，设计候车客流量3155人/小时。
站台
黄石火车站站内有两座站台，按照高标准的高站台设计，一座基本站台和中间站台，同时预留一座站台未修建（具体修建日期待建），站台均设有"V"字形风雨棚，一站台面积8250平方米，二站台面积6655平方米，可以停靠动车组列车。一，二站台间设有全封闭天桥一座，地下通道两个，为上下车旅客提供安全、便捷的通行。
黄石火车站业务状况
行包托运
车站还设有650平方米的行包托运仓库，办理全国各地行李包裹业务。
货运
办理零担、集装箱货物发到；不办理爆炸品及一级氧化剂发到；办理专用线、专用铁道整车货物发到。
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黄石北站建筑工程介绍？视频
相关评论：15523418030：黄石北站建筑工程介绍?
仲会狠由黄石市政府和铁道部共同出资建设。黄石站距黄石城区（新下陆）5公里，距黄石市政府13公里，距市中心（明珠广场）约18公里。黄石火车站建筑总面积为23795平方米，主站房建筑面积8092平方米，为湖北省地级市第一座现代化车站和双层站房。配备综合维修工间。黄石是湖北省第四大城市，武汉城市圈副中心城市...
15523418030：黄石北站的基本概况
仲会狠黄石北站坐落于武九客运专线K85+350公里处，线路全长1.6公里，站场约50万平方米，线侧下式车站2台4线，到发线有效长650米，设计规模为一般中间站和中型站，站房建筑面积4000平方米，设计聚集人数和旅客发送能力700人\/小时， 高峰期聚集人数1284人\/小时。上行站为花湖站，下行站为大冶北站。黄石北站...
15523418030：黄石站和黄石北站区别
仲会狠这两者的区别如下：面积不同 ：黄石站建筑形式为框架结构，建筑总面积23795平米，为双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局；黄石北站建筑面积为4000平米，黄石北站主体幕墙体塑造出大气、雄壮、立体感强烈的现代效果，简练的金属屋顶盖呈几何切割状，具有向外伸展的动势。站场规模不同：黄石站站台规模为3台5...
15523418030：黄石北站的介绍
仲会狠黄石北站位于黄石市下陆区，线侧下式车站2台4线，到发线有效长650米，站房建筑面积4000平方米。主体幕墙体塑造出大气、雄壮、立体感强烈的现代效果；简练的金属屋顶盖呈几何切割状，具有向外伸展的动势，寓意黄石作为湖北省第二大城市和老牌工业城市正在迅猛发展。武汉至黄石城际铁路于2015年5月20日实施...
15523418030：黄石站和黄石北站区别
仲会狠1、建造历史不一样：黄石北站是2014年6月18日投入运营。2019年黄石北站实施改扩建工程。2003年11月黄石站开工修建。2005年9月28日黄石站正式开通运营。2、车站位置不一样：黄石北站在湖北省黄石市下陆区团城山区大泉路与伍家洪大道交汇处。黄石站在湖北省黄石市大冶市罗桥开发区金桥大道。3、建筑模式...
15523418030：黄石站和黄石北站区别
仲会狠1、位置不同：黄石站位于湖北省黄石市大冶市罗桥开发区金桥大道。黄石北站位于湖北省黄石市下陆区团城山区大泉路与伍家洪大道交汇处。2、规模不同：黄石站的建筑形式为框架结构，建筑总面积约23795平米，是双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局。黄石北站的主体幕墙体塑造出现代感强烈的大气、雄壮、立体感...
15523418030：黄石站和黄石北站区别
仲会狠建筑模式不同、运营路线不同。1、建筑模式不同：黄石北站主体幕墙体塑造出立体感强烈的现代效果，金属屋顶盖呈几何切割状，具有向外伸展的动势。黄石站建筑形式为框架结构，为双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局。2、运营路线不同：黄石北站是五九客运专线和武黄城际铁路。黄石站是京广铁路。
15523418030：黄石站和黄石北站区别
仲会狠面积不同，地理位置不同。1、根据查询百度地图显示，面积不同：黄石站建筑总面积23795平米，黄石北站建筑面积为4000平米。2、地理位置不同：黄石站位于湖北省黄石市大冶市罗桥开发区金桥大道，黄石北站位于湖北省黄石市下陆区团城山区大泉路与伍家洪大道交汇处。
15523418030：黄石火车站在哪里
仲会狠主站房建筑面积为8092平方米，车站设有铁路综合维修工间一座。2003年11月，黄石站开工修建。2005年9月28日，黄石站正式开通运营。2006年1月9日，黄石站基本完工，原黄石站更名为黄石东站。2013年5月，黄石东站正式停止办理客运。2017年9月21日，原停靠黄石站的动车组列车全部移至黄石北站停靠。
15523418030：黄石中国铁建印象山语城售楼处电话是多少?
仲会狠其中一期用地58385平方米，建筑面积112477.5平方米。容积率低至1.5，建筑密度25.13％，绿化率高达35％以上。项目位于黄金山开发区法治公园旁。圣明路和金山大道等多条城市主干道交汇，构建出便捷交通生活圈。仅十**车程可到达黄石市行政区、大冶城区、黄石北站、大冶北站、万达广场、奥体中心、园博园等。
黄石火车站位于湖北省黄石市下陆区新下陆街办金桥大道终点处，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，设计能力为一等站，现为二等站，车站坐落于武九铁路K108+650米处。为武九铁路复线及电气化改造后新建的站点。由黄石市政府和铁道部共同出资建设。黄石站距黄石城区（新下陆）5公里，距黄石市政府13公里，距市中心（明珠广场）约18公里。
黄石火车站建筑总面积为23795平方米，主站房建筑面积8092平方米，为湖北省地级市第一座现代化车站和双层站房。配备综合维修工间。
黄石是湖北省第四大城市，武汉城市圈副中心城市。华夏青铜文化的发祥地之一，也是近代中国民族工业的摇篮。黄石市工业文化底蕴深厚，工业基础较好，有“青铜故里”、“钢铁摇篮”、“水泥故乡”和“服装新城”之称。黄石市已形成冶金、建材、纺织等14个主导产业，拥有湖北地市首家保税区—黄石（棋盘洲）保税物流中心。
历史沿革
黄石火车站为武九铁路复线建设和电气化改造后新建车站，自2003年11月破土动工，2005年9月28日正式开通运营，2006年1月9日基本完工。为区别新老黄石站，原黄石火车站更名为黄石东站。
车站规模
黄石火车站位于武九线K108公里+650米处，设计能力为一等站，3台（5台面）7线规模，可始发立折式动车组以及普速列车。现为二等站。主要担当黄石地区及黄冈（浠水、蕲春）、咸宁地区的旅客运输任务。黄石火车站上行车站为鄂州站，下行车站是阳新站。武九铁路设计时速为200KM/h，动车组列车最高运行时速160KM/h。
黄石火车站建筑
整体
车站建筑形式为框架结构，建筑总面积为23795平米，双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局。
站前广场
站前广场面积近80000平方米，为出行旅客提供了休闲场地。
候车厅
候车大厅面积8092平方米，分为一、二楼普通候车室、母婴候车室、软席候车室、贵宾候车室，可同时容纳旅客3442人，设计候车客流量3155人/小时。
站台
黄石火车站站内有两座站台，按照高标准的高站台设计，一座基本站台和中间站台，同时预留一座站台未修建（具体修建日期待建），站台均设有"V"字形风雨棚，一站台面积8250平方米，二站台面积6655平方米，可以停靠动车组列车。一，二站台间设有全封闭天桥一座，地下通道两个，为上下车旅客提供安全、便捷的通行。
黄石火车站业务状况
行包托运
车站还设有650平方米的行包托运仓库，办理全国各地行李包裹业务。
货运
办理零担、集装箱货物发到；不办理爆炸品及一级氧化剂发到；办理专用线、专用铁道整车货物发到。
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黄石北站建筑工程介绍？视频
相关评论：
仲会狠由黄石市政府和铁道部共同出资建设。黄石站距黄石城区（新下陆）5公里，距黄石市政府13公里，距市中心（明珠广场）约18公里。黄石火车站建筑总面积为23795平方米，主站房建筑面积8092平方米，为湖北省地级市第一座现代化车站和双层站房。配备综合维修工间。黄石是湖北省第四大城市，武汉城市圈副中心城市...
仲会狠黄石北站坐落于武九客运专线K85+350公里处，线路全长1.6公里，站场约50万平方米，线侧下式车站2台4线，到发线有效长650米，设计规模为一般中间站和中型站，站房建筑面积4000平方米，设计聚集人数和旅客发送能力700人\/小时， 高峰期聚集人数1284人\/小时。上行站为花湖站，下行站为大冶北站。黄石北站...
仲会狠这两者的区别如下：面积不同 ：黄石站建筑形式为框架结构，建筑总面积23795平米，为双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局；黄石北站建筑面积为4000平米，黄石北站主体幕墙体塑造出大气、雄壮、立体感强烈的现代效果，简练的金属屋顶盖呈几何切割状，具有向外伸展的动势。站场规模不同：黄石站站台规模为3台5...
仲会狠黄石北站位于黄石市下陆区，线侧下式车站2台4线，到发线有效长650米，站房建筑面积4000平方米。主体幕墙体塑造出大气、雄壮、立体感强烈的现代效果；简练的金属屋顶盖呈几何切割状，具有向外伸展的动势，寓意黄石作为湖北省第二大城市和老牌工业城市正在迅猛发展。武汉至黄石城际铁路于2015年5月20日实施...
仲会狠1、建造历史不一样：黄石北站是2014年6月18日投入运营。2019年黄石北站实施改扩建工程。2003年11月黄石站开工修建。2005年9月28日黄石站正式开通运营。2、车站位置不一样：黄石北站在湖北省黄石市下陆区团城山区大泉路与伍家洪大道交汇处。黄石站在湖北省黄石市大冶市罗桥开发区金桥大道。3、建筑模式...
仲会狠1、位置不同：黄石站位于湖北省黄石市大冶市罗桥开发区金桥大道。黄石北站位于湖北省黄石市下陆区团城山区大泉路与伍家洪大道交汇处。2、规模不同：黄石站的建筑形式为框架结构，建筑总面积约23795平米，是双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局。黄石北站的主体幕墙体塑造出现代感强烈的大气、雄壮、立体感...
仲会狠建筑模式不同、运营路线不同。1、建筑模式不同：黄石北站主体幕墙体塑造出立体感强烈的现代效果，金属屋顶盖呈几何切割状，具有向外伸展的动势。黄石站建筑形式为框架结构，为双层站房，外型呈轴线型艺术对称布局。2、运营路线不同：黄石北站是五九客运专线和武黄城际铁路。黄石站是京广铁路。
仲会狠面积不同，地理位置不同。1、根据查询百度地图显示，面积不同：黄石站建筑总面积23795平米，黄石北站建筑面积为4000平米。2、地理位置不同：黄石站位于湖北省黄石市大冶市罗桥开发区金桥大道，黄石北站位于湖北省黄石市下陆区团城山区大泉路与伍家洪大道交汇处。
仲会狠主站房建筑面积为8092平方米，车站设有铁路综合维修工间一座。2003年11月，黄石站开工修建。2005年9月28日，黄石站正式开通运营。2006年1月9日，黄石站基本完工，原黄石站更名为黄石东站。2013年5月，黄石东站正式停止办理客运。2017年9月21日，原停靠黄石站的动车组列车全部移至黄石北站停靠。
仲会狠其中一期用地58385平方米，建筑面积112477.5平方米。容积率低至1.5，建筑密度25.13％，绿化率高达35％以上。项目位于黄金山开发区法治公园旁。圣明路和金山大道等多条城市主干道交汇，构建出便捷交通生活圈。仅十**车程可到达黄石市行政区、大冶城区、黄石北站、大冶北站、万达广场、奥体中心、园博园等。
