火车如何行驶
来自：学习购 更新日期：早些时候
火车为什么靠左行驶~
4楼的才不要乱说，北京到三亚的T201\2次列车可不是3组，而是6组，因为要和北京－广州车套跑
出库-T16-T201-T202-T15-入库
6组25T车底~~~广州客运段担当乘务~~~
那看线路 还有运行里程 决定的因素很多
如果一趟列车运行超过24小时，那他就会有两个或两个以上的名字，所以不会出现叫同一个班次的列车。
三楼不懂不要乱放屁,简直胡说八道
关于同一趟火车多个车次的问题可以参考我以前的回答,自己找
你问的问题不太明白,我猜你是不是问同一趟车次的线路的火车有多少列车体,才可以保证每天都能开,能够接续.
这个问题一般发生在远途火车上,一般来说10小时以内的行程的火车只要一趟车体就够了,因为一个往返才20小时,还有4个小时的进客技站检修作业的时间.
但是如果超过10小时的单程,则至少需要两列车体,否则开出去后24小时内回不了,保证不了每天开行.所以有的火车车次不是每天都有,原因也在这里.
如果单程更远,则需要的车体更多,比如北京到三亚的T201\2次列车,至少要三趟车体,才能保证每天都有北京和三亚始发
至于车次,目前全国是唯一性的,不可能有车次相同但是路线不同的火车.当然是指现在,多年前是有车次同但是线路区段不同的现象,大概13年前吧.
如果问编组的话,一趟客车一般是15-19辆车厢组成
火车如何行驶视频
相关评论：13226043859：为什么火车都是靠左行驶?
薛聪楠在北半球，运动的物体要受到一种方向朝右的力，后来称这种力为科氏力。南半球正好相反，科氏力因地球自转而产生。地球自转时，使得行驶中的火车，顶部往左倾斜，如果火车靠右行驶，错车的时候，顶部有可能擦到，甚至会导致列车相撞。左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏...
13226043859：十万个为什么,为什么火车会沿着铁轨行驶?
薛聪楠除了形状和配套的间隙，摩擦力也对火车顺利行驶起着重要的作用。火车的车轮与铁轨的接触面积大且紧密，这产生了足够的摩擦力以保持火车的稳定运动。摩擦力使车轮能够抓住轨道并防止滑动，因此火车可以沿着轨道行驶而不会偏离轨道。其次，轮轴固定在火车车架上的方式也起着关键的作用。车轮与轨道之间有一个...
13226043859：火车司机是如何驾驶的?为什么不会出现出轨的现象?
薛聪楠因而也改为了双司机值乘单司机驾驶,加上现在的机车越来越先进,由一名司机即可完成操纵.火车之所以能够在铁轨上行驶,就是因为火车的车轮有轮缘,在车轮的内侧,就是靠轮缘把火车紧紧地卡在铁轨上.至于列车走哪条线路,是由各车站控制的,具体由车站值班员下达命令,由助理值班员或者信号员通过运转室的控制台...
13226043859：火车靠左行驶的原理
薛聪楠火车靠左行驶，因为中国早期的许多铁路是在英国建造的。根据英国的习惯，火车靠左行驶。后来中国自己修铁路，这个习惯就保留了下来。开在左边或右边都可以，因为火车不是在路上，而是在铁轨上。火车和高铁是很多车友平时乘坐的交通工具。这两种交通工具安全性更高，乘坐成本更低，速度更快，所以很多车友更...
13226043859：日常生活中交通习惯靠右行驶,为何火车却是靠左行驶?
薛聪楠当然，我们国家可能也并不是没有过要改变火车靠左行驶的想法，只不过一旦改变火车靠左行驶的交通规则，就要毁掉很多条铁路，然后再投入大量资金重新修建铁路，来满足火车靠右行驶的想法，不过这样做就有些得不偿失了，还不如将节约下来的资金捐给山区的孩子更有意义，所以火车还是靠左行驶吧。
13226043859：火车为什么是逆行
薛聪楠一楼属于瞎掰,物理学不及格造成的,要不就是没怎么坐过火车。去仔细看看两列火车之间有多大的距离,不用等到交错的火车撞到一起,火车就已经翻车了。 火车靠左行驶的道理很简单: 1、首先火车靠左还是靠右行驶是历史原因造成的,我国的铁路最早是英国人修建的,英国的火车(马车、以及后来的汽车等)就是靠左走,所以我国...
13226043859：中国的火车靠右行驶,还是靠左行驶﹖
薛聪楠火车靠左行驶。有三条原因：第一、历史习惯问题，当初英国人发明的火车就是靠左边走，所以以后各国一直仿效遗留下来了，大多都遵循左侧行车的原则；其二、受力作用，主要体现的对路基的影响上，就是科氏力，左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏；其三、绝大多数的信号...
13226043859：火车上没有方向盘,它是怎么控制方向的?
薛聪楠另外一个交通工具——火车，因为它具有便宜安全的特点，受到我们的喜爱，不少人出行也经常选择它，但是有一个很奇怪的事情那就是，火车居然没有方向盘，那么我们可能都会有这样的一个疑问，那就是，为什么没有方向盘的火车是怎么控制方向的呢？火车是在轨道上行驶的，依靠机车的动力和轨道的摩擦力来行驶...
13226043859：火车为什么靠左行驶
薛聪楠二、安全性考量 安全是火车行驶中最重要的因素之一。火车行驶在固定的轨道上，为了确保列车行驶的安全，避免与对面方向行驶的列车相撞，必须规定一个统一的行驶方向。而靠左行驶的规定在很大程度上降低了列车相撞的风险。同时，在紧急情况下，司机和乘务员也可以依靠习惯性的反应做出及时的应对措施。另外，...
13226043859：火车是靠哪个方向行驶的?如题 谢谢了
薛聪楠实际来说，火车没有靠哪个方向行驶这个说法。在我国，车次的规定是这样的：往北京的方向为上行，背离北京的方向为下行，所以有些列车在某一段路是这个车次，但一过某个站时，车次就换了
我国早期的铁路许多都是英国修建的，按照英国的形式设置信号系统，英国的铁路是左行的，我们的铁路当然也就是左行的了。建国初期财力有限，所以火车左行的习惯就保留了下来，以后新建的线路为了省事、省力也就沿袭了下来。
拓展资料：
1300年，罗马教皇朴尼法斯八世宣布举行第一个基督大庆纪念时声明：条条大路通罗马，并指示赴罗马朝圣者必须靠左行走。从此，左行制影响了西欧大部分国家和英殖民地。左行制源于水上航行。15世纪，英国海军为减少进出泰晤士河的船只事故，规定进入泰晤士河的船只将太阳运行方向让给驶出船只。因为泰晤士河的流向是由北向南再转向东流，经伦敦入海，所以，出泰晤士河的船只靠东，而人们观看地图的习惯是“上北、下南、左西、右东”，于是形成了左侧通行制。1756年，英国议会通过伦敦桥交通法，要求所有车辆靠左行。
参考资料：我国火车为什么靠左行-高铁网
火车是如何行驶的？驾驶室模拟操作，好神奇！
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但是如果超过10小时的单程,则至少需要两列车体,否则开出去后24小时内回不了,保证不了每天开行.所以有的火车车次不是每天都有,原因也在这里.
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至于车次,目前全国是唯一性的,不可能有车次相同但是路线不同的火车.当然是指现在,多年前是有车次同但是线路区段不同的现象,大概13年前吧.
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薛聪楠当然，我们国家可能也并不是没有过要改变火车靠左行驶的想法，只不过一旦改变火车靠左行驶的交通规则，就要毁掉很多条铁路，然后再投入大量资金重新修建铁路，来满足火车靠右行驶的想法，不过这样做就有些得不偿失了，还不如将节约下来的资金捐给山区的孩子更有意义，所以火车还是靠左行驶吧。
薛聪楠一楼属于瞎掰,物理学不及格造成的,要不就是没怎么坐过火车。去仔细看看两列火车之间有多大的距离,不用等到交错的火车撞到一起,火车就已经翻车了。 火车靠左行驶的道理很简单: 1、首先火车靠左还是靠右行驶是历史原因造成的,我国的铁路最早是英国人修建的,英国的火车(马车、以及后来的汽车等)就是靠左走,所以我国...
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