大众装配最广泛的双离合变速箱，今天来个大总结，你们中招了吗视频
途便变速箱专修连锁
热门评论：
我的也是DQ200，刷了一阶，差不多五年的。经常地板油，目前还是，我也担心坏
多少公里了
我们14年的进口高敞1.4T双离合变速箱，起步经常顿挫感严重，现在已经5万多公里了，进口的也一样
大哥这样维修下干式双离合大概要多少钱？
我对变速箱不是很懂，但你手上的大金戒指亮瞎眼了！[我想静静][我想静静][我想静静]
看看修理厂怎么评价双离合变速箱！！！
大众在美国不敢卖双离合，因为怕被罚死，这玩意是忽悠车盲的。
双离合变速箱无异常，贼给力，大众高尔夫耐操30万公里，不用担心刹车片噢
我的帕萨特12款2.0至尊，18万公里，机电单元坏了，现在卖掉了，据了解双离合没有不坏的，只是没到时候，但是德系车跑高速确实舒服，还是想换德系
从来不说修双离合多少钱，也让咱穷屌丝有个数呗，便宜么买双离合倒也无所谓
还是at的好。干式双离合不敢买，cvt的更差劲！但是能接受湿式双离合。
我的看法就是：不买小众车，不买大众车……
干式双离合变速箱像这样全部维修完成需要多少钱？
大修的话五六千
我是2012年买的大众手动高尔夫。当时大众卖得那叫一个好。幸亏买了手动的。周围的朋友，只要是双离合变速箱，过了几年，要不就坏了开不了了，要不就顿挫严重。中招概率100%
双离合变速箱在收油门和踩油门的时候出现咯哒的响声，123档的时候特别明显，这是怎么回事？
只有1.4T的才会用到干式双离合，其它的都是湿式双离合故障要小的多了。视频作者说的应该是干式的不代表大众全系车
11年高六18万干式双离合，驾驶风格比较激进，经常s档，目前正常，听说这个变速箱低速反倒容易出问题。有点担心，请问需要换变速箱齿轮油吗？
我感觉德国制造要毁在大众手上
湿式的会不会好些？
双离合问题多多
大众系列双离合还不如捷达v7，v5的三大件实在
大众双离合不要暴力驾驶，否则1-2年必换变速箱
[打脸]
我的速腾干式双离合，已经快11万公里了，是不是进去危险期了，4S店技师跟我说，15万以内出故障的概率挺大的。
有了大众双离合，汽修厂才生意兴隆，恭喜发财。
很好！养活了中国99%的修理厂，其中不少人已经发家致富了，感谢大众！
机电单元花了5000多
大众二十万之下几乎都是干式的\n坑人
DQ381暂时觉得还可以
我的是16款帕萨特，4万多公里，1，3，5档的时候有个“滋”的一声，请问是哪里的毛病
同款变速箱，10年买的11款速腾1.4t，之前有换挡顿挫，加速突然掉档的情况，后来召回陆续换过前面的机电单元和离合器片（都是听4s店说的，不知道说的对错。），20年年中的时候，车开着开着突然只剩奇数挡，没了偶数挡（小扳手闪啊闪）。由于还在保修期内，免费修好了。但是从20年开始就会有从p挡挂到d档，踩油门有概率会掉档（就是变成空挡的感觉，踩油门只升转数，轮子不动，特别是冷车启动的时候概率较大）只有踩一下刹车再踩油门才能走，和4s店反映过，由于是概率，也没试出来。现在已经过了10年保修了，只希望它多活几年[捂脸]
只要喷大众就能🔥，就有流量，就有粉丝。
还是手动靠谱
现在的双离合变速箱 我不知道我的09款迈腾1.8t开了22万公里 有顿挫偶尔顿挫很强 但是没修过变速箱 只更换过变速箱油 重置过程序，就怕慢慢开 可是 每天上下班堵车 不能不上班吧 也不能为了一辆车 搬家吧[我想静静][我想静静][我想静静]，我用双离合的一点经验是 别用 自动驻车功能 等灯 拥堵严重 绝对空档 堵车时避免一脚深一脚浅的逗油方式驾驶
用开cvt的开法，一辈子也不会坏
17年的帕萨特为什么去你那里修变速箱，保修期内4S免费修免费换不行吗？
不买大众，不吹不黑。干式双离合有优势比较好，什么东西使用都有损耗，维修很正常。
我家2015款的明锐16万公里了，经常来个小激情，什么毛病没有，挺省油的，高速5个油，换挡挺快的
没啥看法，两个字，不买大众
大众的“双离合”专坑中国人。
老哥赚钱挺多啊！这大金嘎子蹭蹭亮啊！[呲牙]
我觉得七干挺好！省油！提速快！
