6缸配全时四驱，新款奥迪S6实车，家用赛道两不误！

靠颜值力压同级对手，新款奥迪S5实车，6缸动力配全时四驱~

说起奥迪，大部分人的第一反应是“科技”、“灯厂”，而消费者们最为熟知的车型无非就是A4L、A6L、Q5等等经典车型，正由于这些经典车型的光芒太耀眼，往往就把品牌其它产品的光芒给挡住了，所以今天就不聊那些满世界跑的经典车型，我们来聊聊奥迪家族的高性能绅士—新款奥迪S5 Sportback。下面就随我一起看看它吧！


外观部分，新款奥迪S5 Sportback相比新款A5传递了更强的运动风格，带有蜂窝状格栅的中网更扁平也更宽一些，前杠下沿具有更大的进气口，搭配全新样式的LED大灯组，使得整个前脸看起来更具攻击性。当然，奥迪S系列标志性的字母标识也没有缺失。


车身侧面，新款奥迪S5 Sportback的整体造型与新A5并没有太多区别，溜背造型搭配双腰线设计，营造出了更加动感的侧面姿态。而双五辐运动轮毂、高性能刹车卡钳以及无边框车门则是锦上添花。车尾是新款奥迪S5 Sportback最迷人的地方，大溜背的曲线造型是这类车型的典范。另外，下包围处的扩散器和双边共四出排气口，使车尾看起来更具性能范。



内饰部分，新款奥迪S5 Sportback的整体设计与A5 Sportback一致，但是在材质方面选用了更多的碳纤维进行搭配，使其内饰整体氛围更加突显运动性，同时带有菱形纹路的前排运动座椅看起来也更加豪华。而方向盘等位置的S系列字母标志，则进一步彰显了其特殊的身份。


动力部分，新款奥迪S5 Sportback的所有车型均搭载一台3.0TFSI V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面均匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。目前，新款S5已经在国内正式上市，新车共推出3款车型，售价为61.98-70.88万元。
总的来说，相比竞争对手宝马335、奔驰C43 AMG等车型，新款 奥迪S5 Sportback外观看起来更加张扬、也更霸气。而全新的3.0T涡轮增压发动机所带来的354马力让我们对它的动态表现充满了期待。对此你有什么看法呢？我们评论区见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪的性能车近几年给我们留下最深的印象就是一个字“快”，无论旗下的S系列还是代表着最高性能产品地RS系列，均在同级别中表现出了非常强劲的势头。新款 奥迪RS 7（以下简称“RS7”）更是目前奥迪RS系列中最高性能的代表者，官方给出的百公里加速成绩为3.9秒。那么新款奥迪RS7的具体实力表现如何，与上一代车型又有哪些改变，下面我们一起来聊聊。


首先外观部分，新款奥迪RS 7依旧继承了A7家族最新的设计风格，但通过夸张的运动套件，使RS7的整体视觉冲击力更强。相比老款车型，新款RS 7最大的改变莫过于前脸，更加扁平化的前中网，内部使用蜂窝状结构填充并进行了熏黑的处理，搭配左侧中网内的RS7字母标志，使其看起来比老款更具运动特质。同时，新车的前包围两侧拥有造型锐利、尺寸硕大的通风口，与扁平化的前脸相得益彰。

对于很会玩灯的奥迪而言，新款RS 7同样换装了棱角分明的LED大灯灯组，内部设计了多条LED光带，并配备LED流水灯，科技感十足。

车身侧面，新款RS 7俨然就是一个身材极好的高富帅模样，大溜背的车身配以梭型地车窗以及无框车门，都让它显得十分动感。同时，RS车型专属的运动轮毂和高性能刹车卡钳也为它增色不少。此外，车尾永远是RS7最迷人的地方，掀背式的风格、贯穿式的LED尾灯、黑色的尾翼以及RS车型专属的椭圆形排气，使其将轿车的设计和暴力美学完美结合，性能范十足。

内饰部分，新款奥迪RS 7的布局设计与新A7保持一致，三屏互联的虚拟座舱设计大家都不陌生，整个内饰有着很强的科技感和未来感。而缝线和大量铺陈的炭纤维饰板是它和A7最显著的不同，配合随处可见的RS标志，很好的将豪华、科技、运动融为一体。



动力部分，新款奥迪RS 7采用了双涡轮增压4.0T V8发动机+48V电机的动力系统，最大输出功率可达600马力，最大峰值扭矩为800牛·米。传动系统匹配8速tiptronic变速箱，在祖传的quattro全时四驱系统（带自锁止中央差速器）的帮助下，新车从0-100km/h的加速时间仅需3.6秒。值得一提的是，这台发动机还带有闭缸系统，可自行判断关闭气缸2/3/5和8缸位，以便在高速公路巡航速度下成为四缸发动机。
总结：新款奥迪RS 7表面上像个挺动感的绅士，你可以安安稳稳地开着它在路上游荡；可一旦你打算触及它的底线时，那种力量会让你感到恐惧，一个拥有和超级跑车一样加速性能的豪华座驾，值得拥有。而且奥迪RS 7相比那些超跑还多出了2个后座以及一个实用性超级棒的后备厢，这些就是奥迪RS 7存在的理由。
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奥迪S6属于那种讲究速战速决的车型，平时喜欢大隐于市，在街上闲庭信步，与普通奥迪A6别无二致。必要时只需稍踩油门，便能瞬间咆哮而起，在别人反应过来之前迅速完成超越，紧接着立刻回到巡航状态，再次融入茫茫车流中，留下那难以辨识的背影，深藏功与名。随着新款奥迪A6的出现，S6也迎来了更新换代，目前全新S6共推出1款车型，售价为92.98万元。在本次的2020广州车展上我们也顺利的捕捉到了它的身影，下面我们就来看看它的静态表现如何吧。

外观上，新款奥迪S6的整体设计其实与老款差不多，只是在细节方面加入了奥迪最新的设计元素罢了，例如全新样式的LED前大灯、更加扁平化的前脸等等，样子看上去还是挺平易近人的，相当低调。不过，当你走近仔细端详的话，还是能发现它的独特之处，比如前格栅的“S6”标识，以及亮黑的中网和前唇，都彰显了它独特的身份。

车身侧面，新款奥迪S6的线条基本与A6保持一致，灵动的双腰线设计为其带来了远超竞品的侧面造型。全新样式的双五辐式轮圈、红色高性能制动卡钳、黑色的窗框以及更加低矮的车身高度，这些都是S车型一直以来的特点。

车尾部分，新款奥迪S6配备了S系列车型一贯使用的双边共四出式椭圆形排气，并在备厢上增加了小鸭尾。除上述内容外，新车整体维持了A6的轮廓和布局，非常低调。

内饰部分，新款奥迪S6中控台的布局其实与A6L差不多，虽说是性能车，但它并没有过分强调运动氛围的创造。各种品质线条、大屏幕以及银色饰板营造出奥迪特有的运动风格。而运动式座椅，三幅式方向盘等位置的“S6”标识，都彰显了其特殊的身份。

动力部分，新款奥迪S6搭载了一台奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，同时加入了一套48V的MHEV轻混系统防止涡轮迟滞，最大输出功率为450马力，峰值扭矩600牛米，这台发动机其实就是在Panamera 4S、奥迪RS4 Avant上出现的那台V6发动机，账面数据和稳定性都很不错。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备奥迪的祖传quattro全时四驱系统。

总结：

如果让我用4个字来形容新款奥迪S6，我会用“假装低调”，表面上看它就是一台A6，还是短轴的，如果不是因为这台展车是红色的，在路上它很难引起你的注意。但实际上，S6是很有底气的，超跑级别的加速成绩足以让绝大部分的性能车汗颜，所以我说它是在假装低调。此外，四门五座的设计也符合家用的需求，如果你不差钱又想低调，那么新款奥迪S6或许会是一个不错的选择。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

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