避暑生活双节为伴，我的缤越用车分享
许久没有回老家了，趁着周末回家探望一下亲人，从工作地出发，离着目的地将近300公里，从市区到匝道再到高速主车道这段路程我用的一直是市区驾驶常用的ECO模式，动力系统感觉很是慵懒，油门的响应也会慢一些，推背感几乎感觉不到，这种模式专业为市区拥堵路段打造。毕竟进高速之前也不需要过于敏感和狂暴的动力输出。进入高速主干道之后，我把驾驶模式切换到了SPORT模式，瞬间油门反应非常灵敏，推背感也随之而来，变速箱换档迅速不拖拉没有顿挫感，驾驶起来有种心有灵犀的默契感，超车时那叫一个干脆。不过开启了运动模式之后油耗自然也就上去了，瞄了一眼仪表盘上瞬时油耗显示是9.6L/100KM。开了有半个小时左右，运动模式状态下不知不觉就会超速，出门行车安全驾驶、遵守交规毕竟还是第一要任。于是我又切换到了普通模式，感觉这种模式操作起来还是很适合跑高速的，想提速时，深踩油门就会有推背感，匀速行驶时的动力输出感觉又比经济模式强，燃油性和经济模式下的油耗差不多。一路下来，综合路况条件算了下油耗大体在一公里五六毛钱左右（我的车子加的是92号汽油），还是能接受的。
帅气的大前脸 闪亮登场
这个角度找不出吐槽点吧，绝对动感
侧身的设计非常的精致
全新的吉利标志，优雅的黑色，冷酷又不乏沉稳。
每一个部位都那么恰到好处。
吉利的全新logo，上面是全景影像的摄像头。
前脸的设计风格非常符合我的审美标准
灯光调节，中国风。
漂亮的尾翼，每次都看起来都是那么动感。
每个人的心中都有一个远方，那个远方一定有着无以伦比的美丽景色，人生中，好景极少。常常是看景不如听景，如非得要亲自去饱览一番，也常常是败兴而归，叹只道是寻常矣。好景难求，未见好景，总觉人生中带着些遗憾，便是在梦中也时常是心心念念远方美景，美景在远方。在下上班族一枚，平时也没有太多的时间远行，但对于我来说只要心中有景，何处不是花香满径。呵，正是庐山不识真面目啊。每次一有时间，我都会驾车一路闲游，选择人少、景好、空气好的地方驻足闲玩。正逢端午小假，路上遇到一片小山丘，绿树红花，偶有野果，就停下来玩一会，顺便品尝了一番天然有机桑葚。 每次出行，一家三口都会带着好多东西，长途跋涉，山路，坡路，弯道，缤越没有出一点问题，轮胎静音和抓地力表现不错。足以证明吉利缤越技术的成熟性。三种驾驶模式可以跟据路况随时联动调至对应的模式，极大的满足驾驶感受。 感谢吉利制造这么一部好车。最后，端午节到了，祝愿大家幸福安康！
缤越的自动驾驶功能，我一般是在跑高速时才使用；在市区体验过两次，市区用很容易被加塞和防加塞时会自动刹停，也会遭到冷眼（有病吧！新手？）[尴尬]；我可是老司机好不好[抓狂]，所以，在市区根本不用。 在市区还有一点也要注意了，缤越有行人保护防撞系统，特别是在斑马线上，一定要礼让行人，否则，它检测到行人你没礼让，也会自动刹停；[尴尬]
这个是在高速上，我开启自动驾驶功能，设定车速是105，怎么才跑到24迈？因为缤越检测到前车减速，会在自动刹车的同时保持安全距离；
缤越这安全距离比我们自己判断和保持的安全距离要远的多；不过，安全第一！你说呢？
去机场每次在这条路上都要堵上个十来分钟，有时候堵上半个小时那就心里有点慌了[汗]；
这条路有两个堵点，实际上也可全程走高速，就是远点、过路费比走这条路贵30块，一包烟钱[偷笑]；
走这条路虽可以节约点，但也是在赌运气；所以，我也要在时间上多预留半个小时时间……
武汉二七长江大桥车流量并不是蛮大。
下面，就请大家欣赏美图（没美女）[偷笑]
刚洗的车，亮不亮！
性感的屁屁[色]
说一下这个，这两个是太阳能爆闪灯……在夜晚，有振动就会闪亮，很多种调节；白天（光线好）或车子停下它不会亮，这个买了有两年，一直放在车库里没用过，想了很久才装在这个地方合适，大家认为呢？[嘻嘻]
有的车友说我这个中翼贴的不好看，我再看看吧！撕下来也方便，双面胶粘的…要是有同色的可能要好点！
后面来一个45度
我看到有的车友也贴了这个亮条，确实是漂亮不少。
这才是45度角，漂亮[偷笑]
大爱黑标[嘻嘻]
驾驶位和副驾位我都坐过，很舒服，腰部支撑到位。
我看了这个车机内存，好像是32G，够用…
缤越回家
这是综合油耗7.33/百公里。 欢迎点赞评论[抱拳]
避暑生活双节为伴，我的缤越用车分享视频
相关评论：
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乔荆枯答：还有就是逆天的配置，刚提车的时候，每天开车最大的乐趣就是去琢磨那些功能，很多刚开始完全不会的操作，之前听都没听过，慢慢的熟悉了，操作熟练了就觉得超级爽。不得不感叹科技在改变我们的生活！！ 我的爱车在城市用车中给我带来不小的惊喜，时尚的外观设计，强劲的动力，缤越自上市就一直被称为运...
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