电动助力车是个什么概念？和电动车有什么区别？
1、种类不同
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。
2、组成不同
多数电动自行车是采用轮毂式电机直接驱动前轮或后轮旋转的。这些轮毂式电机根据输出速度的不同，分别与不同轮径的车轮配合，用以驱动整车行驶，速度可达20km/h。
电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。
3、规定车速不同
电动车自行车由电力驱动的；最高设计车速大于50km/h的摩托车。
电动摩托车由电力驱动的，最高设计车速大于20km/h且不大于50km/h；整车整备质量大于40kg且最高设计车速不大于50km/h。
参考资料来源：百度百科-电动摩托车
参考资料来源：百度百科-电动自行车
你好，兄弟我来给您发表一下个人意见啊哈哈
我感觉助力车比电动车要好点，为什么这么说呢，因为电动车需要充电，而且跑的距离有限，并且电瓶一年就不行了还要换新的，一组新电瓶便宜的大概也得五六百元吧？而助力车呢，不仅不需要充电而且跑的路程不受限制，和摩托车一样，速度也不会比摩托车慢，并且助力车还不用什么驾驶证，养路票等乱七八糟的东西《但有的地方还是当地交警没钱喝酒就会抓几个倒霉的兄弟要点钱，我就是一位受害者》但大多数地方还是管控的很松的，助力车价格要看你当地的市场了，不过一般弯梁车价格大约在2400左右的样子，踏板大概在2600左右吧，这个要看你当地来讲，我用的北方雅马哈的《无锡造》还不错，
省油的话，我感觉助力车好一点，毕竟它发动机没那么大吗，
好了就说到这吧呵呵祝顺利
青岛哪里有日本雅马哈电动自行车专卖（电话）
如今都是走私为主，大约是500元到1000元人民币一辆，这种车与国产的电动车不同，是助动的，你不骑车，他的电动机不转，而且你骑行的力矩与电动机的驱动电流成正比例关系。当你骑行的力矩过大超过了预定的门槛，电动机的驱动电流就会线性下降。当你骑行速度超过16公里/小时，电动机的驱动电流会线性下降，到了自行车时速大于24公里/小时，电动机的驱动电流下降到零。如果车轮被卡住，你用力对自行车脚踏施加力矩，电动机动一下，如果车子还是不动，就切断电动机的输入电流，要关闭开关后才能重新启动。这种力矩传感器的整体结构十分合理，能将旋转的传动部件力矩传递到固定的角度位移传感器上，无论在机械结构的材质、设计、加工上都体现了坚实的工业基础；与此相类似，自行车的内变速装置，国内在40年前就仿制成功，正式安装在商品自行车上出售，因为材质和加工条件所限，这种从实体测绘开始的逆转工程手法，始终不得长久。日本的法律规定自行车上要有前灯，一般采用摩擦前轮驱动的发电机，少数采用前轮鼓发电机，里面有旋转的外永久磁铁瓦，固定的内永久磁铁，用类似工业控制中的电机脉冲测速发电机的结构，以两边有刺的软铁夹住发电线圈。中国历史上的自行车发电机是单对级结构，还要外接一条线。日本的助动车大多为三档内变速，一般是中置电动机与减速齿轮、超越离合器。走私过来的日本助动车随车电池大多已经到充放电循环寿命，还有原装110伏特供电的充电机。一般地说铃木牌子的电动机功率最大。
你委托海员购买就是了。注意要打税，在日本盗窃自行车属于刑事罪！日本助动车一般用有刷电动机，对于自行车上电动机的最大功率在法律上有规定；花上1.5元到15元人民币，就能改装成助力与电动两用，无需更换原装控制器。
有电动助力的，注意是助力，你不骑行，电动机不转，十分安全，这是日本和欧洲的标准要求。
助力车一般以燃油为动力，以前的助力车基本上就是自行车模样，加了个小发动机，现在所谓的助力车，都是摩托车了，体型也大
电动车是电动自行车的简称
电动自新车就是以电能为动力的助力自行车，简易款的模样还是跟自行车差不多，豪华型的有几分像踏板摩托车，但是又没有摩托车大，宽。
电动摩托车就是摩托车的外观，尺寸，只不过以电能为动力，漂亮，一般功率比电动自行车大，不能脚蹬。
要加油的```靠燃油带动齿轮的``就是助力车列```
用电的就是电动车`````是靠电来带动电机的`
电摩是指功率在500W以上的大功率电动车,其优点是速度快.缺点是电池使用寿命较短.
属于电摩，电动踏板摩托车。
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