1.8t帕萨特电脑检测出来变速箱偶发性故障,要不要修？

汽车变速箱出现故障，需要立刻维修吗？~

需要。这会影响变速箱的使用寿命，需要到4S店用解码器读取故障码才能解决问题。 及时修理，否则变速箱故障会造成严重损坏。 这就需要你去维修点用电脑测试仪检查车辆变速箱系统。 您车辆的故障灯亮起，车辆的变速箱计算机必须已检查故障的大致位置。 如果用检测器读取故障数据，则需要进行针对性的维护。
一般变速箱油的更换周期是2万~6万公里，具体视车辆情况而定。一些车型的变速箱油不是很容易更换，这是因为变速箱在使用过程中，由于换挡的不平滑，使机械摩擦、损耗过大。而有的变速箱油是由于制造工艺不良，或者长期置于低温环境，或者存在油质变质的可能，所以更换这种“脏“的变速箱油就要格外注意。变速箱油中的机械油的种类很多，有些变速箱油可能是由于长期置于低温的环境，或者存在油质变质的可能，所以更换这类变速箱油就要格外注意。

在发动机转速达到4000转／分时，再检查油压电磁阀是否有故障。在没有进行保养的情况下，车辆不得不启动，这是对变速箱的一种保养，应该在发动机转速达到4000转／分时，再检查变速箱油质量。对于机油滤清器，发动机正常运转时，其滤清效果会受到影响，尤其是在夏天，汽车在空调开启后，其滤清效果会受到明显影响，这时需要检查，一般应在发动机转速达到4000转／分时检查，并要及时更换机油滤清器。

另外，一些车辆的机油滤清器在冬天的情况下会出现干涸现象，应及时更换。在发动机不工作时，应先查看是否有水进入水道，查看是否有异物进入水道，然后再检查水泵和水箱的情况，最后检查水道密封垫和水箱底部的接地螺栓。

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度不大修解决变速箱故障详细了解！

不用管它，这种车很耗机油的，车上备几瓶机油，没事就加一下。

---

1.8t帕萨特电脑检测出来变速箱偶发性故障,要不要修？视频