帕萨特冷车启动怠速高三缸失火气缸禁用故障热车就正常了 是什么原因？
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2013款帕萨特1.4t冷车发动机抖报多缸失火热车就好了什么问题？~
拔出来缺缸的钢线，看看打火不
用试灯检查一下喷油器插头有电吗
很可能是花塞的问题，拆下火花塞检查一下，燃烧情况。腐蚀严重应该换的
还有就是凉车的时候，氧传感器可能会工作不正常，它需要一个工作温度，一般300度以上吧，等他热了就好了。
先检查一下温度传感器,温度传感器可能报给电脑信号有错误信号,导致失火现象,检查一下,点火线圈以及缸线,一个就是火花塞在跳火量,一般颜色为蓝色。
帕萨特冷车启动怠速高三缸失火气缸禁用故障热车就正常了 是什么原因？视频
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甘贷功答：发动机缺缸抖动的原因就是 1：发动机气门关闭不严，主要是气门间隙小，可以调整，2：油品有问题，有些加油站的油有问题容易引起爆震，3：节气门过脏，进气不均匀造成发动机发抖，4：火花塞漏气，造成缸压下降，5：高压线漏电造成点火不良，6：线束接触不良，造成电脑误判。
17815164924：帕萨特1.8T 冷车启动时为什么不像其他的车怠速会高,然后慢慢下降!_百度...
甘贷功答：开玩笑吧 回答的这位大哥？气门积炭？哪跟哪的事啊？呵呵~~凉车高怠速一般的车都有，至于你说帕萨特1.8T打着火怠速不高这是正常的 大众车系大部分凉车启动怠速都不高，主要是电脑程序的问题，大众博士的电控系统非常精准，凉车的高怠速是为了避免由于发动机温度低引起的机油粘稠 汽油雾化不好等带来的...
17815164924：帕萨特2o11年18t发动机抖动怠速升高
甘贷功答：不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严...
17815164924：帕萨特新领域冷车着车怠速不稳,不加油没事,一加油熄火
甘贷功答：怠速抖动主要原因；1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空...
17815164924：帕萨特冷启动发抖,偶尔还熄火什么原因
甘贷功答：进气门背部存在大量积炭,使冷车时吸附刚喷入的燃油,而不能进入汽缸,由于混合气过稀导致冷车快怠速不稳。 (2)发动机体、活塞连杆机构 这些故障都会使个别汽缸功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有:汽缸衬垫烧蚀或损坏,造成单缸漏气或两缸之间漏气;活塞环端隙过大、对口或断裂,活塞环失去弹性;活塞环槽...
17815164924：14款大众帕萨特1.8T御尊,冷车启动咕嘟咕嘟响?
甘贷功答：积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，...
17815164924：帕萨特b5怠速抖动 发动机水温故障灯亮
甘贷功答：大众帕萨特水温报警灯点亮的原因车辆冷却系统中的节温器、水泵、散热器风扇等部件损坏，以及冷却液泄漏会造成冷却水温度过高，导致水温报警。水温过高的危害水温过高会造成发动机运动部件润滑不良，导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。水温过高的应对首先，需要确认车辆是在低速还是高速行驶中发生的水温过高现象。因为...
17815164924：大众帕萨特故障码p0301是指
甘贷功答：大众帕萨特故障码p0301是指第一汽缸检测到失火故障，汽缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在汽缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到汽缸1失火。汽缸失火...
17815164924：帕萨特1.8T发动机怠速抖的厉害。求解决方案。
甘贷功答：一汽大众帕萨特1.8T发动机怠速抖的厉害，说明一汽大众帕萨特1.8T发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，否则会给一汽大众帕萨特1.8T发动机造成严重的损害，加机油不要低于下限的位置，也不要高于上限，一汽大众帕萨特1.8T发动机加机油的具体操作步骤如下：一、打开一汽大众帕萨特的驾驶室这边的车门。...
17815164924：2014款帕萨特1.8t,急加速车子一冲一冲的,有时怠速不稳,甚至灭火,停...
甘贷功答：三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转...
先检查一下温度传感器，温度传感器可能报给电脑信号有错误信号，导致失火现象，检查一下，点火线圈以及缸线，一个就是火花塞在跳火量，一般颜色为蓝色。希望采纳
根据你说的，凉车缺缸，是不喷油呢还是不点火，看一下，
拔出来缺缸的钢线，看看打火不
用试灯检查一下喷油器插头有电吗
很可能是花塞的问题，拆下火花塞检查一下，燃烧情况。腐蚀严重应该换的
还有就是凉车的时候，氧传感器可能会工作不正常，它需要一个工作温度，一般300度以上吧，等他热了就好了。
拔出来缺缸的钢线，看看打火不
用试灯检查一下喷油器插头有电吗
很可能是花塞的问题，拆下火花塞检查一下，燃烧情况。腐蚀严重应该换的
还有就是凉车的时候，氧传感器可能会工作不正常，它需要一个工作温度，一般300度以上吧，等他热了就好了。
先检查一下温度传感器,温度传感器可能报给电脑信号有错误信号,导致失火现象,检查一下,点火线圈以及缸线,一个就是火花塞在跳火量,一般颜色为蓝色。
帕萨特冷车启动怠速高三缸失火气缸禁用故障热车就正常了 是什么原因？视频
相关评论：
甘贷功答：发动机缺缸抖动的原因就是 1：发动机气门关闭不严，主要是气门间隙小，可以调整，2：油品有问题，有些加油站的油有问题容易引起爆震，3：节气门过脏，进气不均匀造成发动机发抖，4：火花塞漏气，造成缸压下降，5：高压线漏电造成点火不良，6：线束接触不良，造成电脑误判。
甘贷功答：开玩笑吧 回答的这位大哥？气门积炭？哪跟哪的事啊？呵呵~~凉车高怠速一般的车都有，至于你说帕萨特1.8T打着火怠速不高这是正常的 大众车系大部分凉车启动怠速都不高，主要是电脑程序的问题，大众博士的电控系统非常精准，凉车的高怠速是为了避免由于发动机温度低引起的机油粘稠 汽油雾化不好等带来的...
甘贷功答：不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严...
甘贷功答：怠速抖动主要原因；1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空...
甘贷功答：进气门背部存在大量积炭,使冷车时吸附刚喷入的燃油,而不能进入汽缸,由于混合气过稀导致冷车快怠速不稳。 (2)发动机体、活塞连杆机构 这些故障都会使个别汽缸功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有:汽缸衬垫烧蚀或损坏,造成单缸漏气或两缸之间漏气;活塞环端隙过大、对口或断裂,活塞环失去弹性;活塞环槽...
甘贷功答：积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，...
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