氢能源和纯电动，哪一个是未来的发展趋势？
通过最近几年的大力发展，不论是纯电动汽车本身的三电技术的发展还是终端充电桩等基础设施的建设，国家和相关企事业单位都投入了大量的资源，足以说明，纯电动汽车已经获得了绝大部分人的认可。至于未来的动力电池储能技术是固态电池还是锂电池，还是有其他类型的储能介质，这个还不好说，但可以肯定的是，纯电动的方向，应该不会改变。
纯电动汽车号称所谓的新能源汽车，其实在主流专家媒体人士中，产生很大的争议。纯电动汽车的能源本质上来自于火力发电、水力发电、核能发电、风能发电，而截止2018年7月为止，中国的火力发电占比达74%，毫不夸张地说，纯电动汽车的能源来自于传统燃煤的火力发电。
氢能源的发展，还是有很多限制。氢燃料电池发展了这么多年，技术瓶颈依然没有得到有效突破。其真正的难点在于氢燃料电池的安全性和稳定性问题。如果这个技术本身不攻破，是很难推动氢燃料汽车的普及和发展的。
如果按照排放的废气作为参考标准，纯电动汽车不排放废气，但是会间接产生废气，而氢燃料属于可再生能源，且氢燃料汽车排放的气体为无害气体。整体来说，氢燃料汽车才是最环保的新能源汽车。
同时，配套加氢站的建设也很难跟上。氢燃料汽车虽然加注一次氢燃料，可以提供非常出色的续航里程，而且也没有太多污染，但问题是，现阶段，全国的加氢站数量还是屈指可数的，而且，加氢站的建设难度，成本都要比充电站的建设要高很多。如果配套的加氢站建设不跟上，想要氢燃料汽车成为新风口难度也很大。
一、纯电动汽车
1、优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
2、缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
二、混合动力汽车
1、优点：采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，处于油耗低、污染少的最优工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
2、缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。
三、燃料电池汽车
1、优点：零排放或近似零排放，减少了机油泄露带来的水污染，降低了温室气体的排放。燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好，运行平稳、无噪声。
2、缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。
四、氢动力汽车
1、优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
2、缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
五、超级电容汽车
1、优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，
2、缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。
扩展资料
国家主席习近平在2019世界新能源汽车大会的贺信中深刻阐释了中国政府对世界新能源汽车产业的“中国态度”：“加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。”
2019年7月2日上午8时35分，伴随着轻快、催人奋进的进场曲，以“新时代、新变革、新产业”为主题的首届世界新能源汽车大会在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心拉开帷幕。
2019年被称为是中国5G商用的元年，电动化、智能化、共享化无疑是未来汽车产业发展的重要方向，此次来自18个国家和地区的几十款新能源汽车中，“智联汽车”已不再是一个概念，而更多地在各汽车厂家未来3至5年量产的时间表里。
参考资料来源：百度百科-新能源汽车
参考资料来源：人民网-绿色低碳 看5G融合下新能源汽车新发展
十年-二十年以内是纯电动汽车的天下，在五十年或者更长远的时间后，是氢能源汽车的天下。
众所周知，现在的汽车市场已经有纯电动汽车和插电混合式动力汽车的身影。不过电动汽车出来的时间比较短，技术还不成熟，特别是电池的续航能力有待提高。因此很多车主朋友都在观望，想等个十年八年等技术完全成熟再入手电动汽车。不客气地说，电动汽车已经有了一批潜在的客户，只是受制于当前的技术发展，还没有下定决心买而已，一旦电动汽车技术成熟，就会迎来购买的井喷期。
群众的眼光是雪亮的，单从用车成本上来说，电动汽车的油耗是燃油车的二分之一甚至更低。对于经常出行的家庭来说，一年开个1万公里是家常便饭的事情，这一下子可以省50%的油费，简直不要太爽。根据现在电动汽车的发展趋势，十年之后中国的汽车市场肯定是纯电动汽车占据大半江山。所以说未来的十年乃至二十年年内,是纯电动汽车蓬勃发展的时期。
相比纯电动汽车，氢能源汽车的用车成本更低，相同质量的氢气产生的热能是汽油的三倍。只是现在氢能源的开发和利用还不成熟，最常用的方法就是电解水制取氢气，不过成本太高，不具备工业上的可操作性。
等到系统开发氢能源的技术成熟，那么氢能源汽车绝对会打败纯电动汽车。虽然两者产生的污染逗比汽油小，但氢气燃烧产生水，完全无毒无害，更符合国家绿色发展理念。
氢能源汽车广泛出现在中国汽车市场还是一个憧憬，不过纯电动汽车已经是规划中的一部分，在可以预见的未来，一定是纯电动汽车独占鳌头。在更长远的将来，肯定是氢能源汽车取代纯电动汽车。
氢能源和纯电动都是未来发展的动力趋势，但就可开发性而言，电动的要更有优势，因为可以利用风力，潮汐，太阳能等自然条件进行大量发电。
纯电动的优势在于我们现在在技术上有一定基础，较容易实现，但是对电网压力较大，且续航短，材料要求高。而氢能源可以完美解决这类问题，但是技术要求高，对氢能源的提取和储存要求高，但是未来技术进步后，二者可能会共存，共同在不同领域发挥作用
目前纯电动发展得比氢能源更快一步，纯电动的车量保有量也更大，氢能源在广泛应用上还有一段路，特别是在乘用车上更是路途较远。因此纯电动目前来说更具大规模应用前景。
两个都是其发展方向
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袁晴婵长远来看，氢能源汽车终将取代纯电动汽车，成为未来交通的主流。
袁晴婵氢能源汽车广泛出现在中国汽车市场还是一个憧憬，不过纯电动汽车已经是规划中的一部分，在可以预见的未来，一定是纯电动汽车独占鳌头。在更长远的将来，肯定是氢能源汽车取代纯电动汽车。
袁晴婵氢能源与纯电动汽车的未来竞争态势已经显而易见。在近期内，纯电动汽车有望主导市场，尤其在十年到二十年的时间段内，其技术成熟度和成本优势将推动其大规模普及。电动汽车的续航问题虽然存在，但随着技术进步，预计将迎来大规模购买热潮。从经济角度看，电动汽车的油耗优势明显，相比燃油车，能节省大约一半...
袁晴婵至于未来的动力电池储能技术是固态电池还是锂电池，还是有其他类型的储能介质，这个还不好说，但可以肯定的是，纯电动的方向，应该不会改变。纯电动汽车号称所谓的新能源汽车，其实在主流专家媒体人士中，产生很大的争议。纯电动汽车的能源本质上来自于火力发电、水力发电、核能发电、风能发电，而截止2018年7...
袁晴婵再次，从生产技术和成本方面来看，氢燃料电池汽车的技术和结构非常复杂，需要贵金属铂作为催化剂，成本大大增加。而纯电动汽车的成本相对较低，售价也较低。因此，在成本方面，电动汽车更具优势。最后，从加充站数量方面来看，氢能源汽车虽然续航里程长，但加氢站数量很少，这无疑给氢能源汽车的普及带来了...
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