谈谈你对汽车的了解?

谈谈你对汽车的看法？~

汽车，欧洲工业革命时代的产物，自它诞生起，就对人类社会发展产生了非常广泛的影响，由它带动的是人类的生产生活效率的空前提高。我国从1929年诞生第一辆汽车起至今已接近100年历史，我国汽车的高速发展时期是最近20年，特别是最近几年，我国的经济空前繁荣，大量资本流转，不管是资本投机还是实业发展，让我国涌现了一批国营和私营的一系列品牌，其中佼佼者：一汽、奔腾、长城、长安、BYD、奇瑞、广汽传祺、中华、红旗、海马、帝豪、北汽等等众多品牌，但能被国际市场普遍接受的寥寥无几，当然，中国凭借便宜的价格，占领了一些非洲及中东的一些低端市场，但我们不得不面对中国汽车虽然销量可观，但不管是质量、外观、做工、节油方面确实不如欧美及日本汽车的这个现实。
其实我国发展汽车工业的路子并不容易，在早期我国什么都是自力更生，靠自己的力量和技术生产和研究汽车，可当时欧洲已是100多年汽车生产技术积累的历史。追赶难度可想而知，一路下来并不顺畅，之后由于国内的大环境影响致使我国的汽车工业暂停了一段时间，等板凳哥搞改革开放，中国重新开始汽车产业时，中国和国外的汽车制造技术根本就已经不是一个级别的，中国不得不停下脚步，认真想想这条汽车之路该怎么走。于是一个，先利用合资企业的合作关系，来学习国外的先进经验，进行“学习、吸收、创新”的发展战略确定下来，但反观中国这条路子走下来也已二三十年，中国还是没能造出一款高品质，高性价比的汽车出来，真是让国人无限惋惜、捉急。有人评论说，改革开放，中国人富了，这种对汽车极大的刚需环境让在中国的汽车企业赚钱太容易了，然后在中国企业和国外企业的合资公司里，中国已然被这巨大的红利晃花了眼，反正有钱赚还费劲去研究汽车制造技术干嘛，已然忘了中国汽车的未来。
中国不能没有自己引以为傲的汽车品牌，在世界舞台上，汽车也是一个国家值得骄傲的名片，看看其他国家，日本：丰田、本田、马自达、日产、斯巴鲁、雷克萨斯、讴歌、铃木、英菲尼迪、三菱。德国：保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝，美国、法国、意大利，哪一个国家没有响当当的国际汽车品牌。当我在新闻中看到，在联合国对叙利亚进行化武检查时，那一辆辆联合国用车都是清一色日本丰田时，内心真不是滋味，不用说，日本无形之中利用汽车在国际舞台上打出了自己的名片，同时提升了国人的自豪感，民族的自信心。
中国不能没有自己的汽车产业，中国的汽车市场保守估计有几万亿需求，这个巨大的市场不能拱手让人，不管是提升自身国民的生活品质，还是提高国人的就业率，大范围的拉动整个国家GDP，中国都需要加大汽车产业的投入发展。从国防上来讲，二战苏联在一夜之间将本国的拖拉机厂改装成坦克厂，对战局产生了深远影响。日本三菱二战前是一家机械制造企业，战时改装成军工武器生产厂，战后成为现在三菱汽车，和平年代让军工产业无形消弥于普通的工民产业，但谁敢保证如果发生战争，这些国家的汽车生产车间生产出来的只是汽车呢，这只是三菱，那么日本还有多少这样的汽车厂家呢，而反观中国呢？
个人粗浅建议，中国发展汽车，首先要有充裕的人才，特别是设计人员必须要热爱汽车，对汽车感兴趣，有一定的艺术细胞，从艺术的角度去理解汽车，设计汽车，放眼国外汽车设计大师，给人的感觉都是从事艺术的而不是从事粗狂的制造业的，而中国现今的普遍情况是，设计是为了设计而设计，要么就是为了生计而设计，设计人员都是一群缺少热爱，缺少激情呆头呆脑的四眼仔，这些人我感觉是设计不出来什么优秀的作品的。其次是要从国家层面去关注和扶持国内的汽车发展，不说举国之力，也因举半国之力吧，国家要加大关注力度。三是国人要给足够的理解、支持，路要一步一步走，经验药一点一点积累，“襁褓中的婴儿”是经不起国人苛刻的要求的。
最后，我相信中国第汽车一定是会振兴的，时间会证明一切。

对汽车行业的认识如下：
汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。
汽车行业是一个既竞争激烈又变化激烈的行业；单纯竞争激烈但变化没那么大的行业，领先者也有可能构筑竞争优势，例如空调行业，也能成为不错的投资标的。



车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

对汽车的了解主要从汽车的发展历史以及汽车的分类进行。

一、汽车的发展历史，

1、喷气式，

1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。

2、蒸汽动力，

1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

3、汽油，

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。

二、汽车的分类：

1、乘用车，

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、商用车，

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

汽车的基本结构：

1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3、燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

以上内容参考百度百科-汽车

我了解了汽车的牌子，每个品牌的车，都有自身的优点，对人的帮助，还有汽车自身的设计、构造、各个作用汽车的动力性：主要是指汽车在良好路面上直线行驶时有汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。听上去比较抽象，简单点说就是您和别人直道上，把油门踩到底，然后看谁快的问题。这个主要由发动机功率和扭矩，传动系的传动效率，整车的重量、轮胎的阻力等因素决定。一般来说评价这个特性用最高车速、加速时间（0-100km）和最大爬坡度等参数。汽车的燃油经济性：指的是汽车在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。一般我们都是用油耗来评价这个指标，但是我想提醒一下各位。油耗有两种：第一，等速百公里燃油消耗量，指汽车在一定载荷下（我国国家标准规定轿车为半载，货车为满载），以最高档在水平良好路面上等速行驶100公里的燃油消耗量。第二，循环行驶工矿试验工况百公里油耗。在美国主要测试城市循环和公路循环然后加权平均。
　　　　汽车的制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在长下坡时能够维持一定的车速的能力。主要由三方面来评价：第一，制动效能即制动距离与制动减速度，其实就是踩刹车后，车可以迅速的给出反应，减速停车。第二，抗热衰退性能，如果长时间在下坡的时候踩刹车，应该停车后用水冷却制动盘或者制动钳。因为刹车在摩擦的时候会产生高温，而这种高温会严重影响刹车的性能。所以这个性能就是看刹车对于温度是否那么敏感。第三，制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。ABS，对，其实这个设备就是起这个作用的，保证主动安全之必备。至于所谓的ASR、TCS、ESP都是ABS的延伸产品，基本原理都差不多，只不过所能控制的东西更多，更安全。　　
汽车的操纵稳定性：汽车的操纵稳定性是指驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵照驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抗干扰而保持稳定行驶的能力。在业界主要通过主观评价和客观评价两种方式来评估操纵稳定性。客观评价涉及一些普通消费者所不熟悉的物理量，如横摆角速度、侧向加速度、侧倾角、转向力，以及时域、频域，瞬态、稳态分析方法。所谓主观评价就是开起来是不是愉快的问题，跟每个人的驾驶习惯有关系，主要看转向是否灵敏，转弯半径是否合适，是不是有不足转向趋势（所谓不足转向指的是随着转弯车速的增加，转弯半径变大，这样比较安全，不至于转弯的时候甩尾），方向盘回正能力是否好等等。　　汽车的平顺性：主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限内。简单的说，就是要车坐起来舒服。平顺性跟悬架以及车身的设计有着很大的关系。简单的说，就是悬架要能避震，车身的固有频率要避路面和发动机的激励频率。
　　汽车的通过性：指的是汽车的越野性能，说白了就是在坏路、烂路和没有路的情况下，车还能以一定车速行驶。
汽车不只是单纯的交通工具，人们（有车的）应该爱护保养自己的爱车。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

怎么算认识呀，路上跑的车我都只到是什么牌子，发展一后肯顶好了，慢慢的都有钱都会买车的，

我只是比一般的新手多一点点经验而已，谈不上认识。

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