从绍兴到杭州我想分别走钱江二桥，钱江三桥，和庆春路隧道分别怎么走？

从绍兴出发走高速去钱江2桥的路线~

驾车路线：全程约47.8公里
起点：绍兴市
1.绍兴市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿胜利西路行驶250米，过左侧的震元大楼，直行进入胜利东路
2) 沿胜利东路行驶620米，过宋梅桥，左转进入中兴中路
3) 沿中兴中路行驶640米，过昌安吊桥约130米后，直行进入中兴北路
4) 沿中兴北路行驶1.3公里，过左侧的国美电器月丽旗舰店约260米后，直行进入绍三公路
5) 沿绍三公路行驶9.5公里，直行进入绍兴互通
2.沿绍兴互通行驶1.1公里，直行进入杭州湾环线南线
3.杭州市内驾车方案
1) 沿杭州湾环线南线行驶26.6公里，过机场互通，朝杭州/彭埠/S2方向，稍向左转进入杭甬高速公路
2) 沿杭甬高速公路行驶900米，过红垦枢纽，直行进入杭甬高速公路
3) 沿杭甬高速公路行驶5.6公里，到达终点
终点：钱江二桥

通道穿越钱江新城与钱江世纪城的中心地带。分东西两孔，南来车从东孔走，西孔供北往车辆通行，每孔两车道，整条隧道双向四车道，设计车速60公里/小时，3分钟即可从地下穿越宽阔的钱塘江。2006年6月28日，连接杭州钱江新城和江南钱江世纪城、总投资高达19.5亿元的杭州首条过江隧道正式在钱塘江南岸开工建设，作为一条贯穿钱江新城和钱江世纪城的中心地带，两岸新城是以上海为中心的长三角经济区的副中心，是杭州乃至浙江省的政治经济文化和金融中心，过江隧道将带来巨大的社会和经济利益。隧道一头是杭州未来市中心———钱江新城，另一头是萧山今后闹市区———钱江世纪城。通过隧道两者一线相连，快捷沟通后，同城效应将更显著，产业布局将更科学，城市功能也将得到最大互补。2007年02月15日，庆春路过江隧道工程施工现场传来喜讯：隧道江北工作井结构顺利完工。这意味着庆春路过江隧道向江中开挖的重大工程即将展开。2007年10月31日，省重点工程——庆春路过江隧道工程江南段的工作井建设已基本完工。接下来要进行地下防渗墙的建造。目前国内最为先进的液压铣机、旋挖钻机等大型施工设备已全部到位，施工将全面展开。图为液压铣机、旋挖钻机等设备已停在建好的工作井边，随时准备开工建设。隧道股份在水利水电等部门的紧密配合下，杭州庆春路过江隧道盾构工作井土建工程克服了前期的诸多不利因素，江南工作井已按照原定计划，于2008年1月26日在春节前完成了第四层全部内部结构的施工，正进行现场设备及物质的清理保洁工作。主体结构的外部素砼地下墙隔渗帷幕施工也于1月20日完成全部47幅的工程量。养护一周后，28日上午进行了抽水试验，以对整个素砼地下墙隔渗帷幕施工工程的检验评定。实验检验出来的效果良好，为节后后续工程的土方开挖和结构制作创造了条件。作为钱塘江第一条过江隧道，施工现场在力争施工进度的前提下，确保了无安全质量缺陷，树立了典范，创建了优良工程，使所有参建单位都能安心过年。

走钱江二桥最简单，沿中兴路一直到底就是绍兴高速道口，往杭州方向就过钱江二桥。三桥复杂一些，需要走104国道，再走机场路然后就是三桥，时间上吃亏一些，比走二桥慢半个多小时左右。庆春路隧道先走104国道，它接萧山金城路，再由金城路走市心路，到底便是庆春路隧道。

---

从绍兴到杭州我想分别走钱江二桥，钱江三桥，和庆春路隧道分别怎么走？视频