汽车四缸发动机点火顺序是1243当一缸是排气行程时，二和三和四缸是什么行程？为什么？怎知？？
如果是四冲程动机，那么四个冲程的顺序就是“吸气、压缩、爆发、排气”。
按照四缸的点火顺序1342来看，1缸压缩时3缸吸气4缸排气2缸爆发，是1缸爆发（点火）3缸压缩4缸吸气2缸排气，以此类推；
当1缸排气时说明刚刚点火完成作功行程，由1243的点火顺序可知，2缸应该是还处于点火作功行程，同理可推出三缸四缸行程。
扩展资料：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
你好 当一缸在做工的时候二缸在压缩三缸在排气四缸在进气 希望我的回答能帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
处于点火作功行程。
四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2，主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度，四缸每缸的间隔角为180度（720/4）。发动机气缸在一个工作循环内依次点火的顺序就叫做发动机点火顺序。
汽车四缸发动机注意事项
如果气缸的高压线被拉出，发动机转速没有降低，是否可以判断气缸不工作？答案是肯定的。这是气缸破裂法的原理。断缸方法不仅可以判断某个气缸是否工作，还可以判断其工作状态是否良好。当气缸破裂时，速度下降最快的气缸具有最佳的工作条件。
所有电喷发动机都有怠速闭环控制，如800rpm怠速、切断气缸或转速稳定后的800rpm。然而，当发动机被切断时，它的速度会波动。因此，如果气缸破裂时转速没有波动，气缸将无法工作。波动越大，工作条件越好。
1、发动机的点火顺序为1、3、4、2；
2、即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态；
3、根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上区分是，
1）1缸的进、排气门处于关闭状态（做功，活塞处于上止点位置）；
2）3缸的排气门关闭，进气门“刚”关闭（压缩开始，活塞处于下止点位置）；
3）4缸的排气门“刚”关闭，进气门“刚”打开，（进气开始，可理解为排末进初，活塞处于上止点位置）；
4）2缸的排气门“刚”打开，进气门关闭（排气开始，活塞处于下止点位置）；
2缸：作功
3缸：进气
4缸：压缩
当1缸排气时说明刚刚点火完成作功行程，由1243的点火顺序可知，2缸应该是还处于点火作功行程，同理可推出三缸四缸行程。直接列出一个各缸行程表就简单明了了。
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