女生当海乘好不好？

女生当海乘好不好？~

我觉得挺好，边旅游边工作，可以开拓眼界，去不同国家，而且安全性也高啊，在邮轮上工作，晚上航行，白天出去玩。很惬意的，也可以学不同的语言，就算是以后不当海乘下船工作，也是一种资本。我以前也是海乘，在加勒比，日子很舒服，工作也不累。英语练得是相当好的啊。

学习烘培的话，费用是根据学校与学习的时间来决定的。

一、首先我们讲一下学校，如果你选择一个小的学校，每天实操很少，然后给你的材料也少的话，这样学校也不会怎么出名，然后学习人肯定也不多， 所以他的利益就少，他也就不会给你太多的实操。那么你的费用相对就会便宜一些，所以学习的话，学习得东西肯定也就少，费且肯定是便宜的。

二、如果你去好一点的学校，那么他的学习时间多，学习的材料也多，学习的人也多，这样的学校一般是比较大的，在校生也是比较多的。只要你努力学习就会学习得很好，这个学费就会根据他的实操来收取，你就得去学校详细了解一下。

三、学习的时间也是很有讲究的，如果是学习时间短，学费自然就会更少，如果学习时间长，那学费肯定就会更多。 这肯定是真的。所以学习的学费得从这几方面来看。

希望你努力学习，这样的话，工作也更好找，就业也容易。现在烘培是人人都离不开的行业，只要你学习好了，永远不用担心就业，也不用担心会失业，这是真的。

女生，性格如果是比较柔弱，特别容易想家的，那么就不适合做海乘，海乘这份工作本身并没有什么好与不好，只是看个人适合或者不适合而已！

与公司签约，订单培养，近年在国内大行其道，这是仿造国内委培，订单式培养“海员”的模式。订单式委培海员，如果签约公司是船东公司或者派遣实力足够强大，那是可以的，但是这一套不适合于海乘~~~~

有些人一直认为海员就是海乘，事实上区别是非常大的，从两个方面分析。

第一海员从事货物运输，运输各种货物，虽然那样的船上也有服务员，但是那服务员只需要为十几个船员服务就行（只有大船才有十几个人）~~~~海员的服务对象是船舶和货物，保证船舶正常运转，保证货物安全以及及时到达！海乘服务对象是客人，上千号的客人，欧美大船那是几千号客人，除此没有其它附带责任。

第二，非常非常重要的是：海员工作的船舶，很多还是国内的船舶公司自身购买的船，也就是业内常说的船东。那家公司自己有船，它们自己付工资，当然敢跟船员签约保证百分之百就业，保证几年收入多少多少等等条件~~~~目前航运市场低迷~~~~也有境外船东公司会在中国雇佣船员！

这点区别很大，国内目前除了一艘半调子“海娜号”，没有其它邮轮，香港的邮轮相比欧美邮轮只能称之为“游船”，也多人称之为赌船。

那么海乘真正的工作公司全部都是境外公司，尤其是在中国招聘海乘的两家邮轮公司，都是全球排名前三的领头羊~~~~那么录取与否的权利全部掌握人家手里，有着人家本身的录用标准！不会因为你跟国内哪家签约公司签约的而有任何的改变~~~工资也是境外公司发放，所以那些承诺多少多少收入等等明显夸张宣传的就完全不可信~~~~

尤其是那些用欧美做宣传，最后送学员上亚洲邮轮的更是不知道该如何评价~~~~

做海乘没有想象中的困难，尤其是去欧美邮轮，更是没有想象中的困难~~~建议不要去委培，选择一个自己喜欢的专业，认认真真学好英语口语即可（只要有毅力，英语口语培训进步是非常快的）。

个人邮轮工作经验，不针对任何个人或团体，希望对你有所帮助~~~~

陪海员 说不定还可以 谈恋爱

可以啊 你说的公司是什么公司呢？公司你是要好好的审查下的
这个你可以去多了解下的

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