08年帕萨特领驭,换挡转速

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08年帕萨特领驭变档慢怎么处理~

发动机的转速太高,主动轴与从动轴的转速相差太大,同步器很难在很短的时间内接合,所以难于快速换挡,给人的感觉是五挡难挂,并不一定是故障。 解决办法:换挡时一定要将离合踩到底,换挡时发动转速不要太高(2500转左右),不要太急。

发动机不怕拉,就怕压,也就是说低转速重载远比高转速巡航对发动机的伤害大得多,主要因为是发动机的奥托循环原理决定的。同样,过低转速换挡反而对发动机伤害更大,高转速除了费油外,对发动机反而有利,因为可以提高发动机的进气量,对清除积炭有好处,和跑高速一个样。不过3000有点高了,也费油,2000左右就好了。

不用顾虑转速,主要是车速,如果车热了后(水温正常),10迈就可以换到2挡15-20迈可以换到3挡,35迈左右可以换到4挡,55迈可以换到5挡。我基本不看转速,车速到了一定速度才可以轻松换挡。

没明白什么意思,换挡和转速有什么关系呢?一般在1500以上就随时可以换挡

车是自动挡,在慢慢起步过程中,1挡换2挡时转速要1800转才会换挡,1800以下不会自动换挡,请问这种现象正常吗,换挡转速是否有点高
呃,没开过帕萨特,但是一般情况下高转速换挡都是油门踩的深了,而且每款变速箱是不一样的,这个问题还是问问朋友或维修厂,谁开过这款车


08年帕萨特领驭,换挡转速视频

相关评论:
  • 15044711002帕萨特领驭1.8t为什么转速6千转车速还在100码
    庄健元答:你好,是手动挡吗,是不是没有换挡,要是自动变速箱可能是变速箱内的同步器的问题,希望能帮助你,望采纳

  • 15044711002请教各位大神:08款帕萨特领驭仪表盘上档位显示全红一片,踩油门车不走...
    庄健元答:这个是速度传感器故障,汽车电脑拿不到信号,车子就不走了。价格不祥。类似的故障是变速箱档位传感器故障,车子会在换挡时震动,可以低速行驶,需要更换。价格在1500-2000

  • 15044711002帕萨特领驭手动挡驾驶技巧
    庄健元答:点刹”,防止车辆侧滑,虽然很多车都有ABS、EBD等,遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。当我们通过积水较深的路段时,在不知深浅的情况下最好绕行,如果非走不可,那一定记住,挂上低档,踩住油门不要松,一定要跟上油门,不能换挡,轰着油门一气通过。如果换挡,排气管进水就麻烦了。

  • 15044711002帕萨特新领驭1,8t自动档换档反映慢是什么原因
    庄健元答:亲,您好!自动挡的汽车因装配的是自动变速器所以会带来以下缺陷: 1、油门反映比较慢(因为你踩下去后里面全是液压系统来根据油门的大小来控制是否要升降挡,油压的速度肯定没有手动挡那么直接了)。 2、油耗偏高(相对的)尽管自动变速器的车功率的利用更高,但还是因为液压传动的原因造成了功率的浪费...

  • 15044711002帕萨特新领驭经常高转速换挡有坏处么?
    庄健元答:3000转换档当然可以,这样对减少积碳生成很有帮助。油耗也不向你想的那样耗费很多。但是建议用递减方式加档。比如1档3000转 2档2800 3档2600 4档 2500 这样对油耗比总是3000省一点。

  • 15044711002帕萨特新领驭经常高转速换挡有坏处么?
    庄健元答:发动机不怕拉,就怕压,也就是说低转速重载远比高转速巡航对发动机的伤害大得多,主要因为是发动机的奥托循环原理决定的。同样,过低转速换挡反而对发动机伤害更大,高转速除了费油外,对发动机反而有利,因为可以提高发动机的进气量,对清除积炭有好处,和跑高速一个样。不过3000有点高了,也费油,2000...

  • 1504471100208年帕萨特领驭的自动变速箱型号是多少
    庄健元答:它凭借ZF5速设计,确保了高效稳定的性能,是帕萨特系列的信赖选择。换挡平顺,响应迅速,驾驶体验极其舒适便捷。良好的维护至关重要,定期的油液更换和检查能够延长其使用寿命并保持正常运转。适应性强,适用于各种车型和驾驶环境,为驾驶者提供全方位的驾驶享受。总的来说,5HP-19变速箱作为08年帕萨特领驭...

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    庄健元答:对于08款帕萨特领驭1.8t的详细参数,其车身尺寸为:长4789mm、宽1765mm,高1470mm。动力核心是一台1.8L涡轮增压直列L型4汽缸多点电喷汽油发动机,这款发动机不仅动力强劲,而且符合国lⅤ+0BD的环保排放标准。总体来说,这款车型在配置上表现出色。车身尺寸适中,既能保证驾驶者的视野,又不会显得过于...

  • 15044711002帕萨特新领驭3500转换挡对车有损害么?
    庄健元答:偶尔的几次不会有伤害的,换挡转速要根据负载程度的,平路也没有必要转速那么高,过低也不好的一般1700到2200就差不大多

  • 15044711002帕萨特领驭自动变速箱换挡顿挫?
    庄健元答:4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。如果轻微的换挡顿挫感是正常的,但是顿挫感很强烈那就不正常了,常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

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