帕萨特新领驭1,8t自动档换档反映慢是什么原因

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08年帕萨特领驭变档慢怎么处理~

发动机的转速太高,主动轴与从动轴的转速相差太大,同步器很难在很短的时间内接合,所以难于快速换挡,给人的感觉是五挡难挂,并不一定是故障。 解决办法:换挡时一定要将离合踩到底,换挡时发动转速不要太高(2500转左右),不要太急。

顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部(例如阀体)产生,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击。现在解决办法已经很简单了,一是清理掉这些杂质和脏污,二是解决高温的问题。这方面你可以百度下如何不大修解决变速箱顿挫信息还是比较多的。【汽车有问题,问德国玛蒂。专业解决方案,不大修解决。】

亲,您好!自动挡的汽车因装配的是自动变速器所以会带来以下缺陷: 1、油门反映比较慢(因为你踩下去后里面全是液压系统来根据油门的大小来控制是否要升降挡,油压的速度肯定没有手动挡那么直接了)。 2、油耗偏高(相对的)尽管自动变速器的车功率的利用更高,但还是因为液压传动的原因造成了功率的浪费,没有机械传动那么高,所以在跑高速的时候很蚝油。但在红灯较多的大城市油耗差多。 如果你的车的迟滞是非常的慢那应该是正常反映,如果反映时间太长的话‘ 估计是节气门拉索有磨损了。检查下就没问题了。 手动挡就不一样 突然加速 突然急弯反映都很快!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

涡轮增压车型的起步慢、初段加速慢是正常的,因为:涡轮增压器介入的时间比较长,发动机转速一般要超过1500转时才介入的,所以,在没介入之前,动力是比较小的,换挡时(特别是4速自动挡的)有比较明显的顿挫感,并且提速有所延迟,这是正常的。 慢慢适应就好了。 供参考 请设为 最佳答案

您好,这个是有延迟。亲,如果我的回答对你有帮助,请设为最佳!


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