马自达六发动机轻微抖动(马6发动机抖动厉害是什么原因)
空空气滤清器脏污、高压线断路、火花塞寿命、低怠速、水温异常、喷油嘴堵塞、积碳、油污都会导致马自达6发动机抖动。
马自达6发动机抖动的原因及解决方法:
1.空脏空气滤清器:空空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的,一般在1万公里左右更换。如果更换不及时,由于进气不足导致怠速低,发动机会抖动,只有更换滤芯才能解决。
2.高压线断线:高压线断线是指高压线导体芯断裂,会影响点火,引起发动机抖动。你可以用万用表测量电阻,把电阻明显大几倍的那种换掉。
3.火花塞寿命:火花塞有寿命,超过3-4万公里后点火效率会明显下降,会影响点火。这是最常见的故障,所以更换所有火花塞就足够了。
4.低怠速:发动机的怠速值已经在电脑中设定好,当转数低到一定范围时,车载电脑会自动调整。如果怠速太低,超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速,有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器,调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。
5.水温异常:发动机工作温度有正常范围。如果水温高,点火时间会变早,油气混合比会发生变化,油的粘度会变薄,润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准,都可以排除。
6.喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是汽车喷油的关键部件,使用寿命很长,达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔,导致各喷油器喷油量不一致,导致各气缸工作不一致,发动机抖动。解决办法是把它拿走,清洗干净。
7.积碳和油脂堵塞:节气门、怠速阀和进气口会被积碳和油脂堵塞一段时间,进气口会被堵塞,影响怠速稳定性和抖动。用清洗剂检查清洗上述部位即可解决,无需拆下清洗。
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相关评论:
仲叶文答:马自达6发动机抖动的原因及解决方法:1.空脏空气滤清器:空空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的,一般在1万公里左右更换。如果更换不及时,由于进气不足导致怠速低,发动机会抖动,只有更换滤芯才能解决。2.高压线断线:高压线断线是指高压线导体芯断裂,会影响点火,引起发动机抖动。你可以用万用表测...
仲叶文答:马自达6发动机抖动的原因可能包括以下几个方面:1. 轮胎四轮定位系统数据偏差,导致轮胎失衡。2. 发动机积碳过多,需要清理积碳。3. 发动机点火系统出现故障,需要检修点火系统。4. 发动机供油线路堵塞,需要清洗或更换供油线路。5. 发动机没有定期维护,需要按照厂家要求进行定期维护。此外,马自达6使用的是2...
仲叶文答:马自达6老马六在怠速时出现抖动,可能的原因包括:首先,发动机支架的减震弹簧失效是个常见因素。当弹簧失效时,车辆在怠速时会明显抖动,尤其在低速上坡时抖动更显著。为解决这个问题,强烈建议您将车辆送至四S店进行专业检查和维修,他们可以更换损坏的弹簧,从而显著改善车辆的抖动问题。但务必避免自行修理...
仲叶文答:1、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。2、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换...
仲叶文答:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
仲叶文答:08款的马自达六跑了十万公里。 可以从以下四个方面去寻找原因。第一,发动机的机天是否严重,尤其是节气门的地方一定要清理一下。第二就是,点火系统的故障,火花塞是不是已经老化了?或者是点火线圈的毛病。第三就是是不是发动机的机脚垫老化导致的发动机振动过大。第四方面 检查一下发动机的供油系统是...
仲叶文答:马自达六冷车怠速时抖动明显,热车后则恢复正常,可能的原因是什么呢?首先,我们应考虑去维修店进行专业检测,如果电脑没有显示出任何故障代码,那么可以从其他角度寻找线索。其中一个可能源自燃油的燃烧不均问题。在冷启动时,油箱内的胶质和水分过多,可能导致燃油未能充分进入燃烧室,引发抖动。因为冷启动...
仲叶文答:发动机电脑板检查过吗?是否有故障码?氧传感器控制的是空气和油的混合进气量,节气门位置传感器是控制电子节气门张合的位置,为电脑记忆控制,喷油和进气量都和发动机电脑板有关系。你在改气后仪表盘上会有一个发动机故障灯常亮,但是改回来后是否熄灭了呢?如果没有,还得从发动机电脑板上下手,仅供参考!
仲叶文答:1、怠速开关不闭合 诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障 诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速...
仲叶文答:您如果只是清洗节气门是不能彻底解决问题的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查空调怠速是否过高,导致发动机在开空调时,混合气一直在处在加浓状态,造成收油时混合气过浓引起熄火的现象。建议您根据以上情况去4S...