车子跑高速几公里后就高温怎么回事？

货车跑高速跑3公里后出现高温怎么回事？~

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。
4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

自己的车只要一跑长途水温就会超高，这是怎么回事？本田CR-V汽车里程约10,000公里。汽车正常，当以120 km/h的速度以120km/h的速度行驶时，冷却剂温度为20km，速度为130 km/h，冷却剂温度开始上升。当汽车开车时，冷却剂温度升高的原因是什么？

业主担心车辆发出，在加速后，向商店打开以修复检查。这种故障感觉更奇怪，测试被发现，一般来说，如果发动机在汽车中打开，那么它也可以在加速时打开锅。它是空转，中速，高速反复加速测试。冷却剂的温度始终是正常的。此时，有些人提出问题，车辆是否有缺陷？如果130 krn/h的速度始终行进，则发动机冷却剂温度是否会增加，或者是不再上升的吗？为了确认汽车是否有故障，找到了测试驱动器，测试的道路，结果以130km/h的速度驱动，冷却剂温度不改变是否有很长的时间。检查结果表明CAUTER冷却系统有故障。

取下水泵。检查后，恒温器是正常的，风扇正常工作是正常的，水管不是异常的，散热器也正常，除去散热器并没有看到清洁。仍然存在故障。此时，怀疑是否是驾驶过程中的冷却液风扇，所以风扇短，使其工作，测试的道路，故障仍然存在。维修在一段时间内工作一段时间，是一个挤压垫吗？从现象中，它不像，有两个原因，首先，发动机操作稳定；

从分裂火花塞，水中没有气体。然而，先前检查的部件没有问题，并立即决定去除气缸耳机检查。拆下阀门和气缸盖，当滚筒盖螺栓被移除时，2个气缸螺栓扭矩的2个气缸不足。拆下气缸盖，检查气缸垫，气缸盖，圆柱体都没有看到。当装载发动机时，分析可能松动，圆筒中的燃烧气体进入进气冲程中的冷却系统，使冷却剂温度过高。分析此步骤，我们更换气缸焊盘，根据指定的扭矩拧紧缸盖螺栓，测试后，故障排除

您好！1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。
4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

你好 可能是由于冷却系统不能很好的工作给发动机降温 建议检查一下冷却液的液位 检查一次水箱
望采纳

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