都说这3款20万级的日系SUV很香,果真如此吗?
15-20万元的价位区间,是许多消费者购买合资紧凑型SUV的心理预期价位,而且在这个价位期间内,合资品牌也提供了丰富的车型选择。
就拿日系品牌来说,丰田、日产以及马自达等品牌旗下,就有多款15-20万元的紧凑型SUV产品,像是丰田威兰达、日产奇骏和马自达CX-50行也等紧凑型SUV,就颇受欢迎。
那么,当上述3款SUV同台竞技,我们又该怎么选呢?
丰田威兰达
厂商指导价:17.38-26.48万元
一句话点评:RAV4荣放姊妹车型,百公里油耗5L多
基于TNGA架构GA-K平台打造而立的丰田威兰达,可以看作是RAV4荣放的姊妹车型。
外观设计上,这款SUV的前脸采用分体式格栅设计,梯形的下中网与两侧扰流装饰相互呼应,并且全系标配LED光源头灯及LED雾灯,虽说第一眼看过去不算惊艳,但属于比较耐看的类型。
内饰部分,各项功能布局清晰,但整个内饰用料称不上高级,搪塑材质的方向盘不显档次感,算是合资紧凑型SUV的主流水准。不过好在威兰达配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘和新一代10.25英寸触摸屏娱乐系统,操作流畅性不错,但是许多车型版本未提供语音识别控制功能,让人觉得稍显遗憾。
空间部分,得益于近2.7米的轴距,以及合理的空间布局,威兰达的车内空间比较宽敞,前后排坐满人也不算拥挤,并且皮革与织物拼接的座椅在样式上看着挺高级,还支持各种电动调节功能,不过如果你想要座椅通风和加热功能,就得选择价格稍高的中高配车型了。
动力部分,威兰达燃油版提供了2.0L自然吸气和2.5L智能电混双擎两种动力,其中2.5L版的最大输出功率为163kW,可以满足日常出行需求,更重要的是,这款车型的燃油经济性表现不错,WLTC综合油耗低至5L多,比较省油。
日产奇骏
厂商指导价:17.99-26.29万元
一句话点评:全新V-Motion 3.0设计语言,搭载第二代e-POWER系统
日产奇骏可以说是日产品牌的主力SUV,在国内市场享有一定的知名度。
现款日产奇骏对比之前的车型,外观变化较大,采用了全新V-Motion 3.0设计语言的它,不再是“浓眉大眼”的模样,而是采用了官方称之为“LED星舰分体式大灯”的设计,看起来更显年轻;同时只要你看到熏黑V型前脸,就能在车流中认出这是一台日产汽车。
内饰部分,奇骏采用了以驾驶员为中心的超大三屏联动设计,能实现地图导航、实时天气、车载娱乐等驾乘信息三屏互联互通,而且Nissan Connect超智联2.0智能系统的响应速度可圈可点,支持全场景对话,使用便捷度较高。
至于空间方面,你完全不用担心日产旗下车型的空间表现和驾乘舒适性:奇骏搭载的Multi-Layer人体工学座椅,填充物软硬适中,支持10向电动电动调节,还有快速加热技术,舒适性确实不错。
动力部分,奇骏e-POWER版搭载了第二代e-POWER系统,加速性能比较强劲,提速畅爽;其他车型则是直接搭载1.5T发动机。
不过要注意的是,奇骏全系搭载1.5T三缸机,而如果你对三缸机没有好感,那你选择奇骏时候,一定要慎重。
马自达CX50-行也
厂商指导价:15.98-20.68万元
一句话点评:更野性的“魂动”设计,熟悉的动力配方
5月25日,马自达推出了全新紧凑型SUV马自达CX-50,可以说,这款新车被马自达寄予厚望。
看到这款新车的第一眼,让人觉得马自达的设计绝大部分时间都是在线的:这款新车依然采用了“魂动”设计理念,前脸部分采用了标志性的飞翼式造型,同时在车头、车身包围等地方融入了大量的黑色组件,使得整车看起来更具野性。
相较于外观,马自达CX-50的内饰设计比较保守,7英寸液晶仪表+机械指针式+10.25英寸液晶屏的组合,有一定科技感,但对于追求新潮的年轻消费者来说,还是显得传统了一些。
空间部分,轴距2815mm的马自达CX-50,表现不错,而且它还有一个尺寸不小的后备厢,一家人自驾出行的行李,也能安排得比较妥当。
动力部分,马自达CX-50搭载的仍是熟悉的动力配方:这款新车搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,匹配的是6速自动变速箱,其中2.5L版的最大输出功率为138kW,不算特别强劲,但好在变速箱和发动机配合不错。
不过,此前CX-5采用的是多连杆独立后悬架,这次的CX-50却采用了扭力梁式后悬架,遭到了不少消费者的吐槽。但从实际驾驶感受来说,这套悬架可以比较充分化解细碎的颠簸,舒适性表现还算不错。
结束语
综上所述,丰田威兰达综合实力不错,燃油经济性表现给力,但顶配价格较高;日产奇骏智能表现在线,空间舒适性较好,但如果你介意三缸机,就别考虑了;“新选手”马自达CX50-行也,起售价最低,适合家用,不过动力表现稍弱一些。
那么,如果你要买车,会选择哪款SUV呢?欢迎留言互动!
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