汽车老是水温高怎么回事

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汽车水温过高一般由以下原因引起：
1.水箱缺水。发动机通过水冷来冷却。水箱里的冷却液虽然消耗的慢，但也是消耗的。有的车主没有检查冷却液的习惯，水箱长期缺水，导致水温高。
解决方法：建议及时给水箱添加防冻液。
2.恒温器故障。像这样的故障，可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能大循环，导致水温高。
解决方法：由专业人员检查或更换零件。
3.水管漏水了。在行驶过程中，发现汽车漏水。检查水管是否老化、开裂、漏水。
解决方法：这种情况比较容易发现，去维修店更换相应的水管就可以了。
4.水箱散热不好。有的车主直接用水做冷却液。长期以水为介质会导致发动机和水箱生锈，水箱散热不好会导致水温过高。
解决方法：要解决这个问题，先去锈，再清洗或更换水箱。
5.泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心。现在汽车上使用的水泵大多是叶片式的。长时间抽水，叶片会磨掉，不循环水系统水温高。
解决方法：更换新的水泵。
6.圆柱形床垫变形。这种情况下，发动机气缸垫变形或损坏，导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以汽车运行一段时间后，水箱会缺水，水温高。
解决方法：建议去4s店或者维修店，有专业的人负责维修。

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一、因安装问题造成的水温过高。
(1)水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决;
(2)空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。
二、因使用保养问题造成的水温过高。
(1)发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢;北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。
(2)在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。
(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。
(4)每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。
(5)风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
三、部分零件故障可能导致水温过高。
(1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常;
(2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。
(3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。

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