上海长江隧道工程简介

上海长江隧道工程，又名崇明越江通道，位于上海东北部长江口南港和北港水域，是一项举足轻重的交通基础设施项目。作为上海至西安高速公路的重要组成部分，它的建设旨在优化上海市的交通网络，推动长三角地区经济一体化进程，对全国经济发展和提升上海在全国经济中的竞争力具有深远影响。

工程起点设在浦东新区的五好沟，途经长兴岛，最终到达崇明县的陈家镇，全程总长度为25.5公里。采用创新的“西隧东桥”设计，其中，长江口南港水域将由长达8.95公里的海底隧道穿越，而北港水域则通过16.65公里的桥梁跨越。按照高速公路标准，双向六车道，公路I级设计，预计车速可达每小时80至100公里。

值得注意的是，上海长江隧道的盾构直径达到了15.0米，超越了包括荷兰GloeneHart隧道在内的世界纪录，彰显了其在隧道建设技术上的领先地位。隧道的建设位置深达长江水面下40米，这样的工程规模和深度，无疑将展现一幅壮丽的工程景观，江面上的波涛与江底的繁忙交通形成鲜明对比。

作为连接上海市区与崇明的高速公路通道，上海长江隧桥对于缓解崇明岛的交通问题，以及增强上海对周边地区的辐射力，推动长三角区域经济一体化进程起着关键作用。它的建成无疑将极大地推动两地间的交通便利性和经济发展。

上海长江隧桥工程，采用“南隧北桥”方案，包括上海长江大桥和长江隧道工程两部分。其中，以隧道方式穿越长江南港水域，长约8.9公里；以桥梁方式跨越长江北港水域，长约10.3公里。